Thor

Wie wäre es denn wenn wir uns Sonntag Abend so gegen 20 - 20.30 treffen würden und dann gemeinsam irgendwo (z.B. Kastanienhof oder Dschungel) in Moers ein lecker Bierchen trinken gehen? Schaffe es leider nicht früher?

Dann hab ich mich vielleicht falsch ausgedrückt. Wenn Du den richtigen Katalog hast, ist es auf den Seiten 74-76 erklärt und wenn Du die PDF Datei nimmst, sind das die PDF Seiten 41 und 42. PHB kommt direkt hinter dem Si. Wie gesagt da kannst anhand des Querschnittes sehen in welchem Bereích die Nadel, die HD oder zb. ND arbeitet.

Grundsätzlich ist das eine sehr gute Idee! Wäre wenn es was gebe mit dabei. Hast Du an was spezielles Gedacht? Wenn ich keine Garage hätte sofort, aber evtl kann man sich ja trotzdem mal drüber unterhalten, beim Bierchen oder so.

Schau mal in den SCK Katalog auf Seite 76, da sind die ganzen Bauteile, von der Nebendüse, übern Schieber bis zur Nadel einzeln erklärt. Auf Seite 74 hast du sogar noch einen Querschnitt vom Vergaser wo die einzelnen Wirkungsbereiche farbig makiert sind. Falls Du den Katalog nicht haben solltest, gibt es den HIER als PDF.

Original ist mein ich ne 52er Nebendüse verbaut. Nimm die womit es am besten läuft. Alles weitere kannst im Largeframe Setup nachschauen und dir dort die Werte als Anhaltspunkte nehmen.

Das ist wenn überhaupt nur einen mm, schätze ich jetzt mal. Ich habe mir dafür nen 177er und nen Schleifmopp für die Bohrmaschine sorgt. Dann immer schön gleichmässig im Kreis geschliffen, bis es endlich gepasst hat. Dauert je nach Körnung des Mopps max. ne Stunde.

Seit Sonntag läuft mein 77er Motor! Muss ihn zwar noch etwas einstelle, aber ist schonmal wieder schön schneller als 80 zu fahren.

Hab mir gerade ein Tool im Netz runtergeladen, womit das jetzt ratz fatz ging. Jetzt fehlen mir nur noch die ganzen Kalendereinträge.

Die Kontakt und Kalenderdaten sind auf dem Telefonspeicher. Nur sobald der anfängt die Kontakte wiederherzustellen, da bricht der dann immer ab. Werde mir gleich mal die Sicherungsdatei auf nen anderen Rechner überspielen und dann nochmal versuchen. Das ist echt ätzend!

Ich habe vorgestern eine Datensicherung (Kontakte, Kalendereinträge usw.) von meinem Handy gemacht, da mein Handy von Vodafone getauscht wurde. Jetzt habe ich vorhin mein neues Telefon (6280) erhalten, aber bekomme die Daten nicht mehr komplett drauf. Wenn ich beim Content Copierer auf wiederherstellen gehe, fängt der auch ordungsgemäß an, bricht allerdings immer bei 19% ab. Es ist auch egal ob ichs per Bluetooth oder USB Kabel mache. Wenn ich das Protokoll aufrufe, sehe ich das der die Galeriedaten wieder draufgespielt hat, aber die wichtigen Sachen wie Kontakte oder Kalendereinträge nicht wiederherstellt. Gibt es da evtl. ne andere Alternative diese wiederherzustellen? Ich brech hier gleich zusammen!

Ich würde einfach mal grob die Makierungen als Anhaltspunkt nehmen und die Platte dementsprechend setzen. PX 80 auf IT(18°) und 200er auf A (23°). Und evtl noch ein paar andere Kerzen probieren. Hast Du mal versucht den Karren mit Starthilfespray oder sowas anzutreten? Wie alt ist denn der Sprit in deinem Tank?

Wenn mir einer die Antenne klaut, dann klaue ich mir eine zurück!

Ich bin immernoch der Meinung das es von der Zündung her kommt. Wie gesagt, ich hatte ähnliches Problem, hatte auch den ganzen Vergaser auseinadergenommen, gereinigt, neu abgedichtet und alles was dazu gehört. Hast Du evtl beim Abbau des LüRa ein Kabel an der Zündgrundplatte beschädigt? Womit und wie haste das LüRa den gereinigt? Schonmal ein anderes probiert? Wie steht denn deine Zündung?

Was biste denn jetzt? Maschinenbauer oder Industriemechaniker??? Wenn Du schon schreiben musst was Du von Beruf bist, dann wäre es mir ehrlich gesagt zu peinlich ne Frage zu stellen, wo man nur mal kurz nachdenken muss. Du musst, ums zu demontieren, die ganze Kacke auseinanderbauen und das ist auch nicht "mal eben" gemacht, das hält ganz schön auf. Nichts für Ungut!

Jetzt gibbet es offiziell bei Icq zum runterladen. Ich finds nicht schlecht.

Versteh ich das richtig, zwischen Zylinderfuss und Gehäuse hast einen Spalt, welchen Du mit Silikon versucht hast abzudichten???? Setz mal ein Foto rein. Wenn dem so sein sollte, geht dir das auf jeden Fall fliegen.

Schliesse mich dem an. Jl/Sip Performance und Scorpion sind alles die gleichen Anlagen, wobei der Unterscheid zum Scorpion nur die Drossel im Krümmer ist. Warum hast Du Zweifel?

Meines Erachtens nach sollte die selbst ohne die Schraube anspringen. Haste evtl, als Du das Schwungrad abgenommen hast, es wieder richtig montiert? Ich hatte ein ähnliches Problem, es hat sich hinterher rausgestellt, das ich mein Lüfterrad nicht richtig fest hatte, es ist durchgerutscht und hat mir die ganze Zündnung verstellt.

Wunderbar! Dann bedanke ich mich mal. Hatte mir sowas in der Art schon gedacht, nun weiß ich ja 100% Bescheid!

Aha, danke schonmal. Ist es denn richtig das wenn ich das montieren würde bzw. möchte ich den Steg am PX 80 Gehäuse entfernen muss, da es sonst nicht passt?

Hab das Norton jetzt komplett weggehauen und nutze jetzt das Avast Antivirus. Gefällt mir bis jetzt sehr gut.

Ich habe hier nen Polrad liegen, kann es aber nicht zuordnen. Wer kann mir sagen was es für eins ist? Von vorne sieht es aus wie ein PX 80 Rad.

Ja die Frage ist ob ich "nur" mit dem aussenliegenden PX Alt Simmering und der PX alt Trommel fahren kann, da es ja zwei verschiedene Simmerringen sind.

Bin mir jetzt gerade nicht ganz sicher, aber kann ich bei nem Lusso Motor mit Lusso Welle eine PX Alt Bremstrommel nur mit dem aussenliegendem Simmering fahren? Ja oder?

Oh, hab aus versehen den Screenshot wieder gelöscht gehabt. Hier dann nochmal: