Thor

Na siehste, alles wird gut! Meiner Meinung nach läuft das 262er mit der X2er am besten. Die X2er ist unten an der Spitze etwas dicker als die X3er. Das heißt das das Ganze nochmal was magerer läuft. Alternativ könntest Du den Nadelclip nochmal was versetzen. Macht auch schon ne Menge aus.

Ich werde mal hingehen und mir zusätzlich noch nen Digitaltacho an meiner Alltagsreuse anbringen, dann weiß man wenigstens was geht.

Wie sieht es denn mit Nebenluft aus?

54000

Schönes Gefährt! Hatte auch mal so einen, allerdings ohne Leder.

Tendiere da zur langen Malossi Primär mit 23/64 Zähnen. Lässt sich sehr gut fahren. Fahre diese Kombi im Moment mit nem 177er Dr und der geht damit echt gut, schön drehfreudig untenrum und ne gute Endgeschwindigkeit (~110 km/h)

Hab so ziemlich das gleiche Problem. Meine Frau sollte am Sonntag hinter mir her fahren und gucken was das Autotacho anzeigt. Naja, sie war immer ein ganzes Stück hinter mir und hatte zudem noch die Kinder im Auto. Als ich sie fragte warum sie nicht dran geblieben ist, hab ich mir erstmal nen Anschiss eingefangen und sie meinte das ich bei 100 km/h immernoch schneller wurde und sie nicht so schnell fahren wollte. Verständlich! Naja, mein Tacho zeigte mir auch max 85 - 90 an. Hab aber noch nicht geguckt woran es liegt. Wollte aber mal ein anderes Tacho montieren.

Stimmt haste recht, hab ich jetzt gerade gar nicht dran gedacht. Soweit ich weiß steht der Tüv doch unheimlich auf so schönen Kantenschutz.

Ich würde da einfach mal bei ebay schauen, da gibt es doch auch schon gute Geräte für ne "schmale Mark". Wennste dir nicht sicher bist, einfach mal die Geräte hierher verlinken und nachfragen. Hier war auch meine ich schonmal ein Thread zu diesem Thema.

Obwohl wenn ich mir das nochmal so recht überlege wäre es doch eigentlich auch quatsch, da man ja dann trotzdem nen Kantenschutz verbauen müsste. Sagt mir wenn ich mich irre.

Das Thema ist so interessant, das es schon x andere Threads dazu gibt! Ist schliesslich keine Neuheit mehr!

Wie gesagt, würde erstmal das 266er Mischrohr gegen ein 262er tauschen und wenns immernoch nicht hilft, mal die Zündung checken. Sprich Zündbox, Kerze usw.

Könntest Du evtl. nochmal ein Detailfoto von den Blinkern reinsetzen? Würd mich mal interessieren, wie es von nahem aussieht.

Warum? Haste über deine Person ne HP erstellt?

Dein Mischrohr kommt mir in Verbindung mit der X2er Nadel ziemlich fett vor, das würde die kleine HD erklären. Edith fragt wie es sich in den anderen Gängen bemerkbar macht? Stottert sie dann auch rum?

Ich hab letztens nen Video von ner SF mit 750ccm gesehen, kennt das einer????? ..............

Alter Vatter wie geil ist das denn schon wieder! Hab gleich Bauchschmerzen!

Schickes Teil, vor allem die Lösung mit dem Koti vorne find ich nicht schlecht, ist mal was anderes als Gayrelli oder T5. Gute Arbeit!

Gut, dann wird es aber reichen wenn die Kiste mit Lenkerendblinkern ausgrüstet wird. Ne andere Möglichkeit gibbet ja dann nicht.

PX alt hat nen 27x47x6 verbaut und bei den Lussos ist es ein 30x47x6.

Ist doch dann bauartbedingt, was soll daran illegal sein?

Wie sieht es denn bei nem Cut aus? Würde man da auch ne Sicke mit der Zange reinbekommen?

Hier nochmal ein zwei Bilder...

Hatte hinten einfach nur zwei Vorderblinker als Rücklicht benutzt, unten war Rück- und oben Bremslicht. Habs damals leider nicht vernünftig gemacht und jetzt kommt auch ein LED Rücklicht von Gericke rein.

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