wolfi_b

Nein, ist aus Stahl, ganz dünn und schön plan.

Dürfte Stahl sein. Gehören die eventuell auf die Achsen der Bremsbacken?

Die beiden Scheiben sind nach dem Zusammenbau eines VMA2M übrig geblieben, wo gehören die hin? Jetzt sagt mir nicht ich muss wieder spalten

Hallo! Kann mir jemand eine Wurfbedüsung geben für folgendes Setup? Polini Evo 130 mit 125/185° QK 1,25mm mittlerer Drehschieber, maximal geöffnet, Einlass 140/65° Polini PWK 30 Vergaser Marchald Luftfilter 30mm MR-Parts Ansauger Ares Auspuff Danke, LG

Ach man muss das biegen, das war mir nicht klar Dann wird wohl auch der Polini-Halter passen. Danke für die Antworten!

Hallo, ich benötige ein CDI Halteblech für eine V50. Das Polini Halteblech passt nicht, die Ducati CDI stößt am Motorgehäuse an (testweise hinten montiert). Passt das Strohspeed Halteblech besser? LG

1mm kann ich mir nicht vorstellen. Hast du das im offenen Zustand gemessen mit KuWe in der großen Hälfte? Dabei hat man zu viel Spiel, man kann das nur messen wenn der Motor zu ist. Im LF-Bereich gibts altuell einen Thread wo das beschrieben ist. Ich würde den Drehschieber nicht einfach so wegfräsen, wäre doch schade.

Gibts davon eine Kurve?

190 AL ist relativ viel für den Ares, FalkR empfiehlt 185-188. Hast du auch weniger AL ausprobiert?

Ok danke

Ich hab mir auch schon überlegt ob ich an die laufende Drehmaschine schräg den Dremel mit Schleifrolle reinhalten soll... Am schönsten wäre aber einfach abdrehen wenn es funktioniert. Macht das keiner von euch selber?

Geht auch bei V50, hab ich schon gemacht.

Hallo, ich möchte einen Polini Evo oben um 0,3mm abdrehen (habe dazu einen Dorn gedreht...) Muss man dabei Angst haben das die Beschichtung abplatzt? Die geplante Vorgehensweise wäre mit frisch geschliffenem Meißel von innen nach außen in 0,1mm Schritten abzudrehen... LG

Super danke

Welcher Ersatzradhalter war original auf der Special 10" drauf? Es gibt ja diverse Modelle aus Blech, Alu-Guss usw., alleine bei SIP sind es 4 verschiedene.

Wie hoch soll eigentlich der Schwimmerstand beim 30er Polini sein? Polini wirbt ja damit das bei der Herstellung der Schwimmerstand eingestellt wird. Neu aus der Schachtel habe ich 22mm gemessen, kommt mir etwas viel vor da es beim Keihin PWK 28 ja 18mm sein sollen...

Die Unterseite ist aber nicht gerade durchgezogen sonder etwas gewölbt, sonst wäre ich durchgebrochen. Allerdings ist der Einlass aussen in der Höhe auf 30mm erweitert...

Das dürfte das Maximum sein was beim mittlerem Drehschieber (auch ein PV Motor) machbar ist. Man sollte halt 1mm Überdeckung von der Kurbelwelle übrig lassen. In der Ecke unten-Kupplungsseite muss man aber aufpassen damit man nicht durchbricht, viel mehr als 1mm habe ich da nicht mehr.

Hier im Forum gibts es auch braune in vollgummi.

Oder eine Adapterbuchse von Stahlfix einbauen und ETS Lager verwenden...

Ja aber was soll das bringen? Die Feder hat dann einen Arbeitsbereich von 26mm bis 22,5mm mit einer Kraft von 100Nm bis 500Nm. Die maximale Federkraft wird dadurch nicht höher, dafür aber der mögliche Verdrehwinkel geringer.

Hallo! die späten 50 special haben hinten einen waagrechten Schriftzug drauf. Den Schrifzug gibt es in gerade und gebogen. Warum? Das Heck ist doch immer gleich oder? LG

Ist nicht gut, dadurch erhöht sich die Blocklänge.

Schade das die Federn nicht länger sind, die höhere Federrate bringt so nur wenig.

Danke fürs messen! Welche Länge haben die Federn im entspannten Zustand? Der Hersteller gibt 27mm an, und du sagst die haben sich noch 0,5mm gesetzt. 26,5mm ist aber zu kurz bei 27mm Taschen...