kandyrandy

Dann hast du ja eigentlich beim Eintragen schon den Pfad der Tugend verlassen. 🤪 Würde einfach so fahren!

In Italien ist es lieferbar. Fährt hier jetzt schon eins?

Hattest du denn Dichtheitsprobleme? Oder ist das Prophylaxe?

Also so sieht meine Nachbausonde aus. Auf jeden Fall nicht wie die günstigere Sip!

Deswegen gibt's ja jetzt seit längerem an dieser Stelle Torx statt Imbus

Ja das richtig lesen üben wir noch 😀 Hab im Hirn irgendwie " nach dem lösen" draus gemacht. Aber auch hier evtl ne Vielzahnnuss einschlagen und aufdrehen. Der klassische Handschlagschrauber könnte hier auch nützlich sein, wenn vorhanden! Natürlich nur abgebaut, damit man nicht auf der Kurbelwelle rumdrischt!

Du meinst die an der ZGP?! Manchmal kann man eine Vielzahn- oder Torxnuß in passender Größe in den ausgenudelten 6Kant schlagen und dann aufdrehen!

Wenn es funktioniert muss man ja das Rad nicht neu erfinden! Danke für die Info!

Dann lass uns doch zusammen schauen! Ich weiß nicht woran man den Unterschied am Körper erkennt! Für mich war bisher immer die Anzahl der Kabel und der Stecker ein Erkennungsmerkmal. Muss morgen mal in der Werkstatt die funktionierende Billigsonde begutachten. Was auf dem Bild schön zu sehen ist, daß das Boschteil schon schön verfärbt ist , evtl durch Qualitätskontrolle im heißen Zustand.

Ich würde sagen das sind beides 4.2 Sonden! Der Stecker ist gleich und der gibt eigentlich vor was es für eine Sonde ist. Ich hab auf dem Sipteil auch schon eine Chinasonde drangebaut und funktioniert!

Hat hier jemand nen Ansaugrüssel für Vergaser Richtung 28/30mm gebaut? Oder funktioniert das auf dem kleinen Rüssel. Mir schwirrt da grad ein 5Gang-Projekt im Kopf rum, was ruhig a bissl drehen darf 😊 Denke da wäre Vergaser Richtung 30 evtl sinnvoll. Wie habt ihr größere Vergaser montiert? Danke Andi

Einmal mit orginal Bosch und einmal mit NoNameChina Sonde. Für das Geld was du sparst kannst dann noch 2 auf Reserve in China bestellen 😀

Wieso? Ist es nicht logisch wenn das Rad unten zu weit links ist, daß es oben dann nach rechts steht?

https://www.sip-scootershop.com/de/product/tuningkit-sip-vmc-125-ccm-sport-legal_1010103H 125er Umrüstsatz mit Tüv!

Weil du damit noch ausschließen kannst, daß die Kabel vom Kabelkästchen zum Regler/Batterie die Fehlerursache sind und dann eigentlich nur noch der Regler übrig bleibt?!

Oder der: https://www.thingiverse.com/thing:317045

Evtl die? https://www.thingiverse.com/thing:3519108

Nur um mal wieder dem ursprünglichen Topictitel gerecht zu werden https://www.thingiverse.com/thing:5154086 Stuffer RD aber mit sehr kleinem Innendurchmesser

Weil du Gleichrichter schreibst, hast du dann eine Vape DC (also Gleichstrom)? Oder meinst du einfach nur den 12VRegler und hast eine AC Vape? Grundsätzlich brauchst du für den 12vUmbau einen anderen Lichtschalter und einen anderen Bremslichtschalter (Schließer). Ich finde es besser dann auch gleich auf Conversion-Kabelbaum umzubauen, je nachdem wie deine Elektrikskills sind. Gibt garantiert hier im GSF ein Topic über 12vUmbau, die Suche hilft dir bestimmt. Viel Erfolg:-)

Also ich hab mir die Wippe auch bestellt, sie aber weggelassen. Mein Gaszug ist einfach ca 20cm länger und das funktioniert mit orginaler Gasrolle in einer Primavera wunderbar. Schieber macht ganz auf, den Vergaser kann man beim Bedüsen einfach seitlich am Roller am Gaszug hängen lassen. Dann noch den Tank hinten am Schließzapfen ausgeschnitten und vorne mit Rändelmuttern befestigt, dann ist der in 30sek draußen und man kommt traumhaft an alles ran! Wobei der Egig170 so toll und stressfrei läuft daß man da nicht so oft bei muss!

Und was genau ist daran jetzt spannend?

Kann ich zu 100% bestätigen!

Wie muß man sich den den "Riesen"Radius am Auslass vorstellen? Kann es sein, daß man durch den Radius die gemessen 191AS etwas relativieren muß im Vergleich zu ner geraden Kante? Hat jemand mal ein Bild der Auslasskante?

Welche Befestigung hast du am Zündkabel? Bei mir funktioniert Version B mit Vape Dc einwandfrei!

Was hast du denn für eine Zündung? Gibt ja auch Zündungen die 2x pro Umdrehung funken!