px_power

klar passt deine zylinderhaube, der 16-10 und auch der 16/16er passt ebenfalls wunderbar, mit angepasster hd. 19'er ist für eine 75ccm deutlich zu groß. kupplung wird dir bei der pk wahrscheinlich schnell rutschen, da ist dann eine härtere feder und neue scheiben angesagt, aber keine mit 4 scheiben! ps: das alles ist aber illegal und darf nur für rennen auf rennstrecken ohne öffentlichen strassenverkehr genutzt werden!

und noch eine wunderbare Rundlicht Fuffi ....

alles auf lager, musst nur anfragen

ganz einfach: zuwenig sprit! nix absaufen .... hauptdüse, schwimmernadel, benzinhahn.

PX'en gibts da gute, und T5'en ! Evtl. ist das was für Dich?!

Teilemarkt RSK in Kallmünz Danke für Euer zahlreiches Erscheinen, es war ein gelungenes Event! PS: Wer noch Lose von der Tombola übrig hat, kann diese bei uns im Laden einlösen. Alle die Ihren Stempel noch sichtbar haben, bekommen diese Woche 10% auf alles! (Als kleines Dankeschön!)

ich würde einen originalen gebrauchten einbauen ...

auch wir noch nie probs bei den repro tachos für vbb und fuffis gehabt, woher hast du den denn? es gibt zumindest 4 mir bekannte versionen der vbb tachos ....

und noch eine, original, rot, fahrbereit, ital. papiere. fp 1200.-

nimm dir lieber den 30'er dello. einfache abstimmung, perfekte leistung, guter preis.

das war eigentlich ne ernstgemeinte frage ... wie war denn dieser rost vertuscht?

eine perfekte im o zustand könnte ich dir bieten, standort bei regensburg, 2200 €.

bei uns als händler z.zt. ca. 150 -200 euro im verkauf, den ek kannst du dir dann selber denken .... allerdings österreich ist etwas anderes, da liegt der verkäufer ganz gut im ö-limit.

VNA 1 oder VNA 2 Direktansauger. Zum fahren suboptimal.

...... hier öffentlich jemandem zum Betrug/ Urkundenfälschung anstiften ... tssss

chromspray ist nicht das gelbe vom ei ... jeder sieht es , der tüv mag es nicht, die lichtausbeute ist bescheiden .... um 2/3 punkte damit auszubessern, ok, mehr aber nicht. schonmal nach gebrauchten scheinwerfern / reflektoren geschaut?

... italienische Restauration .... daraus gelernt.... ich kann keinen spachtel entdecken, womit war denn das "loch" verdeckt oder vertuscht, wobei es sich ja wirklich um eine kapitale durchrostung handelt ...

auf lager!

... dafür hast Du nicht das richtige Alter

was stellst du dir denn vor? was wird gesucht, original oder lackiert oder egal? fahrbereit oder nicht? rund oder ecklicht? ...preis?

Entweder ist Deine Zündung viel zu spät, oder Du hast nen zu schlappen Zündfunken.

doch geht, du musst nur ganz schnell laufen Lager jenach Gefrierschrank, bei uns reichen ca. 15 min. Lagersitz mit Heisluftfön ca, 5 min. Dann laufen, und im Normalfall geht es ohne jeglichen Hammerschlag. KW dasselbe Spiel. Ps: Wer keinen Gefrierschrank in der Werkstatt hat, kann auch z.B. Rostlöser "Cool Off" nehmen, kühlt auf ca. -20 runter, Dose reicht für 5 Motoren. (Es hat sich bewährt, dass der Gefrierschrank in unmittelbarer Nähe der Werkbank befindet )

naja, auch der bachelor wird in kurzer zeit genauso angesehen sein ... muss einfach, da fast keine ing. mehr nachkommen (können).

... Orignalkurbelwelle ca. 10mm geschnitten und gewuchtet, nicht glippt - Steuerzeiten weis ich nicht mehr. ... bischen wenig, bis 25mm macht gute laune