Malte

Moinsen, suche für ein kollege ein Lüra mit e-start kranz für die pk 50!!! Gruß malte

Kann dir nicht schreiebn!! leer mal eventuell dein postfach!!! hast du icq??? gruß malte

recht hast du, aber dann ist jede "legalisierte" vespa betrug, weil da immer irgendwelche daten verfälscht werden müssen um das ding zu zu lassen!!! und manche tüv prüfer sagen dir sogar, auspuff trag ich dir nur ein, wenn du ne nummer einschlägst.. also so schlimm kann es nicht sein! gruß malte

ne der simmo hat keine! aber du hast doch ne tolle phantasi und ne bsau nummer ist schnell eingeschalgen!!! die lautstärke hält sich bei minem simo in grenzen! bei interesse mehr! gruß malte

also, der "tüv" prüfer war da sehr tollerant! musste nix machen und hat jetzt sogar noch ne e nummer in den papieren eingetragen.... aber das ist nicht so einfach! hab mal bei scoter ville angerufen und die meinten, dass wär kein problem nur die abgase müssen nach hinten weg gehen! also machste dir nen gewinde in dein enddämpfer und schraubs für den tüv nen bogen rohr rein und nach dme tüv nimmst es halt wiede raus!!! gruß malte

127!!! sehr feines spiel

das geht , klar! ein kollege hat nen sip d&f eingetragen! wenn ich ihm sein brief abschwatze mach ich ne kopie!!! gruß multe

mein bruder fährt nen golf iV 1,8 tdi mit 130 ps! kann ich nur empfehlen geht ab wie zäpfchen und hat nen verbrauch von 7l wenn mann mal gas gibt und wenn man brav fährt kommt man in der stadt auf 5-6l! Zu den anderen feuerstühlen kann ich dir nix sagen! aber die vw diesel sind im bezug auf verbrauch und haltbarkeit sehr gut! denk nur daran, dass die repertauren sehr teuer werden können gruß malte

ich find das ist ein super zylinder! bin den mit rennwelle, 2.56er, 25er gaser, simo d&f, hp4 gefahren und der hatte nur dampf!!! war echt ne goile sache! kann ich nur empfehlen. gruß malte

bei mir war es mal so, dass ich die standgasschraube mit nem schraubendreher ganz rein gedreht hab und dann wollte ich den schieber heraus nehmen aber das ging net! gruß malte

Könnte es sein, dass du die stadgas schraube zu weit drin hast? dann hängt der schiber an der schraube fest, hatte ich auch schon mal! gruß malte

aas gute stück solte funktionstüchtig sein und das glas sollte in nem akzeptablen zustand sein. gruß malte

Hi! Hast du die züge mal ein bissel auf spannung gebracht? es kann sein, dass du genau zwischen den 3ten und 4ten schaltes. hast du das getriebe bei der überholung auch auseinander gebaut? Gruß malte

:wasntme:

Können wir auch machen! Mir ist das gleich! Wenn wir genug finden, dann mach ich das!! Gruß malte

wir könnten ne sammelbestellung machen! wär interesse hat, pm oder mail an mich! gruß malte

wär auch am doppel interessiert! was soll der denn kosten? Gruß Malte

Doch den gab es mal! also ein 136er ohne den direkteinlass! ich glaub der ist genauso selten wie ein 121er pinasco direkt!!! Gruß malte

Die vespaburner, haben ein 112er malossi direkt projekt!!! Bilder stell ich mal die tage rein! wir haben uns einfach mal ein bissel ausgelassen und den zylinder gequält! Wenn der mal laufen sollte, dann wird das glaub ich sehr lustig Gruß malte

Ich bin da!!!! meine karre läuft noch net und dann werd ich auf dem summer jam chillen!!!! Beste Grüße malte

haben viel um die ohren, die jungs! hab am mittwoch noch mit olli gequatscht! warte auch auf mein motor!!!! gruß malte

war der zirri ordentlich gaydämt?

mmh, welcher auspuff ist denn nicht so teuer und ist leiser zu bekommen? gruß malte

Moin, wollte mal fragen ob wer schon was vergleichbares mit ner polini banane gefahren ist! will mir die banane für den tüv drunter schnallen und wollte mal fragen wie laut das so ist! sonst hätte ich noch die möglichkeit, den d&f drunner zu machen....

meld dich mal bei mir gruß malte