Black83

Super, melde mich dann wider mit Bildern wenn es weitergeht! Schönen Abend noch

Hallo und vielen Dank für die schnellen Infos! Die Gas und Schaltzugrollen hatte ich auch schon, aber war mir leider nicht gleich klar wie es funktioniert! (Bei meiner PX schaut halt alles etwas anders aus) Meine Farbe ist übrigens "Tonic Grey" Ich hab euch hier mal noch ein Bild von meiner Gabel mit angefügt! Wenn Interesse besteht kann ich auch je nach Fortschritt einen kleinen Zwischenstand mit Bilder vom Aufbau hochladen. Liebe Grüße

Hallo zusammen, konnte leider in der Suche nichts passendes finden! Ich habe eine Vespa Sprint 150 als Blechbausatz gekauft und musste alle anderen Teile selbst organisieren wie z.B Gas und Schaltrohreinheit! Nun habe ich folgendes Problem: - Das Schalt und Gasrohr sind zu kurz! (siehe Bilder) Da der Rahmen gestrahlt war und der Lenker der dabei war, eine andere Farbe hatte bin ich mir nun nicht sicher ob es eventuell der Falsche Lenker ist? Würde mich über Infos freuen

Guten Abend, hab mal ne kurze Zwischenfrage zum typischen Fahrverhalten der VNB Ich finde der Original Motor kommt nur seeeeeeehr langsam auf Drehzahl! Normal??? Das kenne ich von meinen PX-Motoren auch im Original nicht so extrem! Wünsche allen einen schönen Feierabend

Danke, dann werde ich wieder berichten wenn es an das bestellen der Teile geht. Grüße und einen schönen Abend noch

Hallo und vielen Dank für die Rückmeldungen! Das mit dem Polini hört sich schon sehr gut an! Zündung ist schon neu von SIP: https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/13350300/Zundgrundplatte+SIP+fur+Vespa+.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=13350300&dfw_tracker=40504-13350300&gclid=Cj0KCQjwp4j6BRCRARIsAGq4yMGJlscVn4itF_NBbHUxx_6pCQtfdzzhh05jqr5GmPLJR7fgUyS7gMwaAidjEALw_wcB Das mit dem außenliegenden Kondensator ist auch schon in Planung. Der Umbau ist dann ab Herbst geplant damit ich jetzt noch das schöne Wetter mit der VNB genießen kann. Bei Interesse kann ich hier dann auch gerne Bilder vom Umbau einstellen. Falls ihr noch weitere Tipps habt würde ich mich freuen. Grüße und

Hallo zusammen, da die Basis meiner VNB 4T 125 3 Gang nun steht würde ich nun gerne als nächstes meinem Motor etwas mehr Leistung verpassen. In der suche habe ich leider nichts aktuelles gefunden und wollte auf diesem Weg um eure Erfahrungen mit diversen Setups fragen. Ziel ist ein alltagstauglicher Motor mit dem ich mich vernünftig und zuverlässig bewegen kann. Zylinder z.B. Pinasco, Parma ,DR oder gibt es hier etwas besseres? Über Infos würde ich mich freuen Liebe Grüße Manuel

Hallo Red, danke für die Bilder und viel Erfolg mit deinem Projekt!

Hallo, Ich kenn die VNB 4T nur mit einteiligem Lenker aus Aluguss? Was für ein Baujahr ist deine? LG Manuel

Hallo zusammen, ich wollte euch hier mal mein aktuelles O-Lack Projekt nach Fertigstellung zeigen! Mein Ziel war eine authentische VNB der man Ihre 57 Jahre auch ansieht. Folgendes wurde gemacht: - Trittbrett war leider nicht mehr zu retten und wurde getauscht, lackiert und nachpatiniert - Züge alle NEU - Zündung neu - Dichtungen Vergaser neu - SIP Schlauchlosfelgen - Diverse Fehlteile hier übers GSF organisiert und verbaut Hoffe Sie gefällt euch LG und viel Spaß mit den Bildern

Hallo zusammen, ich wollte euch hier mal mein aktuelles O-Lack Projekt nach Fertigstellung zeigen! Mein Ziel war eine authentische VNB der man Ihre 57 Jahre auch ansieht. Folgendes wurde gemacht: - Trittbrett war leider nicht mehr zu retten und wurde getauscht, lackiert und nachpatiniert - Züge alle NEU - Zündung neu - Dichtungen Vergaser neu - SIP Schlauchlosfelgen - Diverse Fehlteile hier übers GSF organisiert und verbaut Hoffe Sie gefällt euch LG und viel Spaß mit den Bildern

Ja, hab den BGM an meiner VNB verbaut und er schlägt nun nicht mehr ungedämpft gegen das Trittbrett.

Danke, hab was bekommen

Suche immer noch Brief oder Schein einer VNB 4T!

Hallo, hat keiner einen Brief oder Kfz-Schein von einer VNB4T ? LG Manuel

Hallo, ich suche auch für ne 21er Abnahme ne Briefkopie einer VNB 4T Baujahr 1963 Und einer VNB 2T Baujahr 1961 Würde mich freuen wenn mir jemand was zukommen lässt Danke und einen schönen Abend noch

Hallo zusammen, Bin gerade dabei meine O-Lack VNB startklar für den Sommer zu machen. Der Lack ist original mit einer schönen Patina die ich gerne ohne Hochglanz in Ihrem jetzigen Zustand erhalten würde! Das Trittbrett war leider nicht mehr zu retten und wurde getauscht, lackiert und nun künstlich patiniert! Wie würdet ihr den aktuellen Stand erhalten? Dachte schon an Elaskon Aero 46 Über eure Erfahrungen würde ich mich freuen LG Manuel

Danke für die schnelle Info! Kann es sein das sich die Zündgrundplatten vom Anschluss noch unterscheiden?

Hallo zusammen Ich habe eine VNB 4T von 1963 und bin auf der suche nach einem Motor! Nun wurde mir ein Motor aus einer VNB 2T Augsburg angeboten, Bin mir aber nicht sicher ob er passt! Über Infos würde ich mich freuen

PS: Ich werde auch nach Rücksprache mit dem Tüv eine Plakette mit FIN anbringen

Da lass ich mich dann von meinem Lackierer beraten!

Hallo, an der Stelle mit der Fin wird schön abgeklebt damit alles zu erkennen ist!

Alles klar, werde ich machen könnte aber etwas dauern! Die Vespa steht gerade bei einem Freund in der Werkstatt! Aber an den Seitenbacken konnte ich keine Locher für Blinker finden! Danke

Danke, für die Infos jedoch ist es in meinem Fall nicht so einfach! (Blechbausatz) Das Schaltrohr war nicht dabei und ob die Seitenbacken noch die ursprünglichen sind kann ich nicht mit Sicherheit sagen! Am Durchstieg konnte ich aber keine Reste von Stahlnieten erkennen.

Hallo, da sie vom Vorbesitzer gestrahlt wurde kann ich das leider nicht mehr erkennen! Super, dann geh ich jetzt mal zur Zulassungsstelle und versuche die Nummer richtig eintragen zu lassen! Danke