chup5

eigentlich bräuchte man jetzut nen smallframemotor, bei dem die antriebswelle zur limaseite rauskommt. dann könnte man 2 von den zylindern in ner smallie mit beiwagen reinbauen. das wär dann n 100 ps gespann :D

ich glaube, bei den ovalen dellortos (vhsa und vhsb!?) geht es bei dem ovalen vergaserquerschnitt nicht in erster linie um die erhöhung der Leistung, sondern um Verbesserung der Fahrbarkeit. Die Querschnittsänderung und damit das Zusammenbrechen des Ansaugunterdrucks hinter dem Gaserschieber wird so beim Gasgeben, insbesondere wenn noch nicht die volle Drehzahl und Leistung anliegt, optimiert. Rein leistungsmäßig ist ein runder Querschnitt einem Ovalen oder viereckigen, Herzförmigen oder Rosaglitzerponyförmigen vorzuziehen.

bitte notieren: für die nächsten esc rennen 50 euro scheine mitbringen um undi bei der rennleitung wegen nicht regelkonformen kraftstoffs anzuschwärzen :)

éinmal gehäuse und zylinder zu mir bitte!