Jump to content

Kaozeka

Members
  • Content Count

    725
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Kaozeka

  1. Hier gibt es so viele Fragen zu Rahmennummern ... Ich such mir ´n Wolf. Vielleicht hat ja jemand ne kurze Antwort. Außer den beiden bekannten Augsburger Blechschildchen hat meine T4 zwei eingeschlagene Nummern. Bild 1: Unter der linken Backe außen. Was ist das für eine Nummer? Bild 2: Im Radkasten links. Was ist das für eine Nummer und Was könnte das vor der 2 sein? Sieht im Original nicht wirklich wie eine 1 aus, mehr wie ein Symbol. Wenn dort allerdings eine Zahl hingehört (?), wird es wohl eine 1 sein. Danke.
  2. Danke. Ja, der mit dem blauen Kopf. Der Zylinder war schon verbaut, deshalb kein Beipackzettel. Muß ich was kompensieren wegen dem 60er Hub?
  3. Hat jemand bitte mal einen sinnvollen ZZP für mich? Nichts spektakuläres: Parma 177 Rennwelle Pinasco Hub 60mm Pleuelstange 105mm SI 24/24 SIP Road 2.0 Knapp 14 PS Danke
  4. Bin da auch gerade dran. Finde das Video nicht. Hast Du vielleicht ´n Link für mich. Danke. Gerd
  5. Hat jemand das Anzugsmoment "griffbereit" für ein Polrad FlyTech auf 20er Stumpf? Gerne auch Lüfterrad auf Polrad. Danke.
  6. Helft mir doch mal bitte beim Denken. Ich habe extrem starke Beschädigungen/Deformierungen an den Mitnehmen der Belagscheiben. Nach nur einer Saison. Ist doch eigentlich ein Zeichen für zu schwache Ruckdämpferfedern ?! Oder ??? Verbaut ist eine Primär von DRT mit grünen Federn. Sollte das nicht eigentlich reichen bei knapp 18PS? Brauche ich andere Federn oder bin ich total auf dem Holzweg und es liegt an was ganz anderem? Danke. Gerd
  7. Jaaaaa!! Sowas habe ich gesucht, sieht super aus. Vielen Dank. Gerd
  8. Kenn jemand von Euch eine gute, solide, haltbare Schnellkupplung? Die von SC angebotenen Schnellkupplungen sind mir schon zweimal im Betrieb kaputtgegangen und haben Pannen verursacht. Vielleicht gibt es ja was Zuverlässiges, vielleicht aus einer ganz anderen Branche? Danke. Gerd
  9. Standschaden? Ich hab heute, nach einem Jahr Standzeit meine T4 angetreten. Da sitzt ein Lusso mit 177er Parma und CosaKupplung drunter. Ist beim dritten Kick gekommen und läuft sehr schön rund. Wenn ich die Kupplung ziehe, gibt es laute mechanische Laufgeräusche, sehr ungesund. War vorher eindeutig nicht da. Gibt es eine spontane Idee, was es sein könnte und wo ich zunächst nachschauen sollte? Danke. Gerd
  10. Hi. Ich habe eine alte Pinasco Banane in der Garage. Weiß. Ohne Schriftzug. Ohne Krümmer. Hat man mir verkauft, als altes Original, "noch die Guten". ich habe sie nie verbaut. Habe 250,00 dafür gegeben. Kann aber für 150,00 weg. Falls es Dich interessiert, kann ich Fotos machen. Gerd
  11. Schwingsattelbefestigungsschraube. Meine Nuova und ´63er V50S haben für die Schwingsattelbefestigung ein eigenwilliges Gewinde/Mutter im Rahmen eingebaut, ich denke es ist zöllig. Die Sättel haben identische, passende "Handschrauben", eigentlich alles gut und original. Für der V50S ist die Handschraube aber zu kurz, will sagen, wenn ich die Gummis unterlege, greift das Gewinde nicht, sondern nur wenn der Deckel auf den Schraubenköpfen des Tanks aufliegen und dann maximal einen Gang. Die im einschlägigen Handel verfügbaren Handschrauben sind länger, wei
  12. Hi. Ich habe so einen, allerdings ohne den Aufkleber. Meiner ist einer der ganz alten, guten(!), nicht die neuen. Er hat Gebrauchsspuren, klar. Ich habe vor ca. zwei Jahren 250,00 Euro hingelegt, weil es einer der alten, ursprünglichen ist, also vor der Neuauflage. Habe ihn nie benutzt sondern PM40 verbaut. Den Preis von damals halte ich mittlerweile für zu teuer. Aber 150,00 muss er bringen. Das finde ich fair! Falls Du Interesse hast, gehe ich in die Garage und mache Fotos. Gruß. Gerd
  13. Richtiges Topic, aber falsches Forum Mir ist eine Velosolex zugelaufen. Die wurde mal schwarz übergepinselt. Also schwarz über schwarz! Gibt es dazu Erfahrungen oder Tipps zur Vorgehensweise, so dass ich bis zum O-Lack entlacke, aber eben nur bis zum O-Lack? Danke. Gerd
  14. Ja, sorry, ich weiß. OT Aber: Seit über 3 Jahren frage ich regelmäßig im Suche Topic ... ...und da schaut ja nicht jeder. Hat nicht vielleicht doch jemand einen O-Lack-Koti für mich, für meine Veloce in Blu Marina 275? Wäre super. Danke. Gerd
  15. Auf der Veloce läuft das Super. Allerdings habe ich an jedem Roller einen eigenen Abnehmer/ Wicklung. Kabelbruch am Abnehmer? Könnte sein. Ich werde mal tauschen und testen. Danke soweit.
  16. Äh... ich glaube es ist hier richtig. Oder eher Esoterik bzw. Voodoo. Ich versuche für Einstellzwecke einen KOSO Drehzahlmesser anzuschließen. Das läuft auf meiner Veloce wunderbar. Aber die SF ... Ich weiß, dass die richtige Kombination zwischen entstörten und nichtentstörten Kerzenstecker/Zündkerze wichtig ist. Habe ich gemacht. Der Abnehmer (um das Zündkabel gewickeltes Kabel) war zunächst scheinbar zu nah am Stecker, weiter weg gibt es Signale. Also, ich habe jetzt Signale, aber nicht beständig: Ohne alles gibt es eine Anz
  17. Ich kann es nicht mehr finden. Könnt Ihr mir kurz das Anzugsmoment für den hinteren Stoßdämpfer BGM PRO SC FR1 Sport nennen (Unten). Der kommt ja ohne Federring, bin unsicher ob auch hier die 16-25NM richtig sind. Danke.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.