ElCattivo

Ja genau das Problem hate ich auch, als ich vor ca. 10 jahren meinen ersten Motor machte waren meine Eltern im Urlaub und ich dachte "Ohh nee schrubben geht ja wohl gar nicht ich klopp mal das Motorgehäuse in die Spülmaschine." Dumme Idee wirklich dumme Idee ich hab die dann fast ne Woche laufenlassen müssen, mit Tabs, Maschinenreiniger ect bis die Gläser nicht mehr mit Film rauskamen und so komisch geschmeckt haben. Zur Opferanode das sich ja der Rahmen für die VA schraube opfert währe es da nicht sinnvoll irgenwo am Rahmen ein noch unedleres Metall anzuhängen welches sich für den Rahmen opfert?? (Wir bei schiffen glaube ich auch gemacht wobei wir ja nicht die gleichen bedingungen haben) Edith meinte mal wieder da sind aber viele Fehler drin!!!! :uargh:

Bin auch dran interessiert an beiden hast ne PM heute morgen bekommen. nur in welchem Münster wohnst du?? @rasputin schau mal in den Adac atlas und schau wieviele Münster da drin sind Mfg

Steht ein kleiner Bub am Eck kommt nen Polizist und sagt:"Na mein Kleiner willste auch mal Polizist werden?" Sagt der Kleine:"Neeeee aber mein Bruder die faule Sau!"

Wow what a nice clean work, fantastic color. 2 questions 1. How was the front made?? 2. The airintake on the right side it almost invisible from the side like on pic 16 or is there a different "backe" on the vespa??? (pic 16 refers to you opening post) I have some work to do this winter :love: :wasntme: mfg El Cattivo

@glracer der vergleich mit autos von mir bezog sich auf die optik getunten autos die aussehen als hätten sie mächtig was unter der haube und haben dann den standart motor :uargh: ist so wie wenn man auf ne ciao ne hayabussa karosse montiert

Hi zusammen, also ich find eigendlich alle umbauten, orginal, zweifarbigen, rats, cutdowns (auch wenn je nach modell das herz blutet) und racer recht ok, jedem halt das seine ( solange es nicht aus plastik ist und nur zwei töne kann (standgas und das andere)). zudem muss ich noch sagen, dass es ja in der rollerszene eigendlich keine cutdowns, racer ect gibt die nur optikgetuned sind, so wie bei den opel- und golfspacken grösstenteils. fazit es lebe die vielfalt. mfg jan

..spiel gerne rum

Hi also früher hab ich mir auch immer die billigen gaykauft aber die sind echt scheisse da sie meistens dann verrecken wenn dus am wenigsten braucht, wie zum beispiel 2 h vor der fahrt zu nem treffen wenn man schnell was machen will. und zusammengezählt kommt man dann auf nen höheren betrag wie bei "teurerem" werkzeug. mfg jan p.s. ich bin eigendlich mit nem rätschsatz vom bauhaus voll zufrieden heisst glaub ich wisent und hat auch 10 jahre garantie und ist nicht so hardcore teuer

..hat jetzt viel besseres avantar

..bekommt von mir einen guten morgen gewünscht

...du die frischgelackte und zusammengebaute vespa deines kollegen probefährts und beim auf die kreuzung fahren merkst dass beide bremszüge nicht eingehakt sind. (gestern abend) :uargh: :uargh: :uargh: :uargh:

ist zum glück nicht mehr zensiert

..weiss einfach alles

ist ein opfer des carrieantwort-hinderniss spiels

ist hoffenluch nicht schön im söllnerzusammenhang

...weiß auch den labrador zu schätzen

...hat vergessen seine tabletten zu nehmen

hat nen bild von einer frau auf seinem gerät in der signatur

... wie er da draufkommt????

... hat aus wahnsinn seine maske ausgezogen.

...macht den ganzen tag nur ein sprung an der selben stelle Autist????

achtung gefährliches halbwissen 80er hat 20 zähne 125er hat 21 zähne 150er hat 22 zähne 200er hat 23 zähne halbissen offf so habs ich gerade im kopf

hi käferschall wild rein und rausschrauben bringt nichts such mal nach der grundeinstellung für die pk. weil dein prob. ist ja wohl das benzin. alle dichtungen unter und im vergaser?? wo kommste denn her?? dir kann sicher nen anderer rollerfahrer aus deiner umgebung helfen kostet auch nur nen paar rollerfahrerpenunzen (bier) meistens zumindest. mfg el cattivo

brauchst du die stencel oder stencil?? hab sie für den mac da weiss nicht ob die auch aufm pc laufen mfg el cattivo

... wechselt ihr avantar wie andere die unterhose.