Waidlein

ah so, ich dachte... ( naja, war nur spass... ) aber trotzdem danke... einssteht aber fest : MIT dzm sieht es schneller aus !

Aber da sind nur zwei kabel an den dzmessern dran.... Das kabel was fehlt ist dann masse, oder ?naja, ich versuchs mal. Fährt ein roller mit drehzahlmesser eigentlich schneller ? ich meine, das muss mir doch endgeschwindigkkeit bringen, oder ?

Falls es so sein sollte, dass der PSP nicht recht will mit dem Zylinder...dann gebt mir doch mal tips was ich mir fürr einen anderen Puff kaufen sollte....und WARUM !? und noch einen : Wieviel Umdrehungen kann man denn mit nem polini hinbekomen ? und womit ? EVERYTHING APPRECIATED

Na, das hat mir noch nicht so ganz richtig weitergeholfen... ALso, wenn mir as jemand nochetwas klarer vertellen könnte wär das toll. Danke,steffen

Mahlzeit, ich habe da so zwei alte drehzahlmesser rumfliegen, aber ich weiss ganricht was ich damit machen soll. ich will sei ja gerne anbringen, aber ich weisst nicht wie sie ihr Signal bekommen sollen . Da sind zwei kabel hinten dran...jemand ne idee ? Es kann ja generell nur wenige Möglichkeiten geben, oder ?

Wer weißes, wer weiß es ?

IMMER ORDENTLICH REIN MIT DEN KUBIK !!!!

Das mit dem polrad kann auch pssieren ,wenn du zu dicke unterlegscheiben beim montieren der zündgrundplatte druntermachst ! ist mir neulch mal wieder passiert. dass schleift das polrad von unten gegen di schraubenköppe. gruss,steffen

Moin Olli, ich bin auch leng mit dem 85 dr rumgeheizt...der wollte aber auch erst richtig mit dem 19/19er Übersetzung habe ich dann auch gemacht..und dann gings schon gut los. jetzt ist auch noch rennwelle und banane drauf.geht gut. ich habe erst nen polini puff drangehabt, und habe dann mal direkt mit der banane verglichen...mit banan etwas weniger durchzug..aber deutlich leiser und sehr schöööön. 19/19 er findet man überall, kosten neu aber auch nur 120 dm bei sck zb. gruss,steffen

Ich will ja nicht posen, aber 5 km durch die Stadt hält der Zylinder aus, egal welche Einstellung du hast...wenn er anspringt...

Hallo, bin in Stuttgart mit nem Kumpel am grüblen, ob ob man den Original 200er Zylinder nicht ein wenig aufpeppen kann, und so vielleicht einen DREHFREUDIGEREN, doch haltbaren Zylinder hinzubekommen...den man dann für Autobahnfahren beutzen kann. Hat jemand damit schon Erfahrung ? Ich meine ich hatte mal ne Seite gesehen, wo ne Fräsanleitung für den 200 er drinwar... Wer hat sie noch ?

Gut,gut, ich habe da ja auch auf diversen Runs schon einige gesehen, die wohl offentsichtlich selber schrauebn..also RICHTIG SCHRAUBEN ! war ja auch nicht bös gemeint....

Ok, ich whabe ja zwei lzylnder,und wenn einer definitiv schrott ist,dann kaufe ich mir veilleicht einen anderen....dnake für euere interesse....

Also ich hab die ganzen komischen rippen abgebrochen, dann lief der motor auch schneller hoch....

War hat mir einen ?

Ich habe nach einigem Stöbern die Auspuff Test Seite vom Scooter Center Köln gefunden und mir mal die kurve angeschaut...wenn das stimmt ,was da steht, dann hett der besoffene kollege aus tübingen ( Schönen gruss aber trotzdem mir echten mist erzählt. Sieht wirklich so aus , dass das ding ( PSP ) kaum drehzahl bringt bar ordentlich anzug...wär natürlich was für die Stadt... aber da der Polini eh schon nicht soviel drehzahl macht, von alleine ...naja, mal ausprobieren....

Hey, das sit schön ,dass ihr euch so angeregt über mein problem unterhaltet. ich bin eht fesziniert wieviel Ahnunge einige leute haben könne, ehrlich. Auch wenn ich arg traurig bin , dass mein so heiss ersehnter psp nun dch das schlimmste sein soll, was es gibt. vielleicht mache ich einfach doch ne deuterium-kühlung drumrum mit hydropneumatischer antriebspumpe und zweifach gedehntem Lüfterrad ( wobei hierbei dann natürlich die um min. 2 cm ausgefrästen satteltschen sowie der lederne coloadosenhlater nicht fehlen darf...) also, ich bin ja ehrlich, ich habe nicht soviel ahnung...aber es ist verdammt interessant euch allen zuzulesen...vielleicht,wenn ich mal gross bin, kann ch meinen kindern erzählen: ...und dann hatte ich den einizgen roller der überhaupt JE mit nem psp gelaufen ist.... 8 wqielange- erzähl ich natürlich nicht ! )

ausserdem kommt die Erwähnng eines weiblichen Geschlechtsteils in Bezug auf Motoren immer gut.... Dann weiss man wenigsten wieder WARUM Mann das alles macht.... : -)

danke, thema durch....

Bitte ? gibt es auch sowas wie " pimmelkolben " oder " pupenpleul " ?

Oh Gott, diese Modell hat mich an den Wahnsinn gebracht ! 50 und Feierabend !!! Das resultat : tausende von mark in 50n und px und grossen lappen investiert...danke, Piaggio !

Ich bin lange den 85 dr mit originalwelle und 19/19 er vergaser uns sito auspuff gefahren..Castrol tts dazu und eine übersetzung 2.86 dqann hat er gehalten und gehalten und ging teilweise bis 90 km/h. war ne dreigang 50 spezial...tut sich aber nichts mit dek pk. also : übersetzung und gaser...und düse,klar. 85 glaub ich so um rum

Ja, Heilandsack, WOHER WEISS MAN SOWAS ? Ist echt faszinierend, das wäre eh genau meine nächste frage gewesen...WARUM der psp denn nicht so gut sei... denkst du dir sowas aus, oder rechnest du das nach oder steckst du ne kamera in zylinder, oder was ? naj ,sei es so, ich bin belehrt worden, werde es aber natürlich trotzdem versuche.....denn ich habe zwei polinis hier rumfliegen, von denen kann ich ruhig einen schrotten....will nur hoffen dass es mich nicht auch gleich mit zerlegt. würde es denn mit rennwelle besser sein ? + polini primär ? was denkt ihr denn,obwohl ihr polinis nicht mögt, wie man so ein ding vernünftig auf ca 110-120 bringen kann so dass er halt mehr oder minder hält..??

witzig ,wie die meinungen auseinander gehen. ich habe mich auf dem pfingstrun mit nem kollegen aus tübingen unterhalten, und der hat mir im suff viermal erzählt, wie toll doch der psp mit dm polini geht, weil der wohl pumt , wenn der polini grade aufhört richtig zu saugen. aber er hat auch viermal gesagt, dass das ding definitiv unter vollgas zusammenfällt. bei mir ist der roller aber definitiv eher zum stadtfahren, den wennich ne tour mache, mache ich definitv den original auspuff runter. war halt nur super günstig das ding, sieht aus wie neu, keine macken , und hat 250 ökken gekostet. mit zylinder und gaser zusammen 350. war definitiv ein schuss. aber cool, dass sich hier wirklich mal leute austauschen. echt klasse. wenn ihr mir noch irgendwelche tips geben könnt ( die langsam kein grosses geld mehr kosten sollten ) dann immr her damit. kennt ihr eigentlic hdas buch " besser machen " von Carl Hertweck ? ist ein altes motorrad buch von 1955 oder so...sehr lesenswert !!

Danke, schon mal, Sedor was läuft dein Kiste denn so ? Und wie erkenne ich was für ne nadel drin ist ? und hat das x2 was mit dem kleinen seegerring zum tue ? dann ist ja wohl die 118er hd , die im vergaser war, definitiv zu klein um sie mit psp zu fahren,gell ? Bringt der Zentralkopf wirklich was ?