rolli

anderer Schieber auch schon probiert ohne Erfolg, 266er Mischrohr war untenrum nicht fahrbar wegen Stottern

war schon drin, dann stottert er bei 1/4 gas und Klingelt trotzdem oben rum

Moin, ich brauche dringend mal Euren Rat: Mein Motor klingelt immer bei 3/4 Gas. Wenn ich Vollgas fahre kein Klingeln, der Motor läuft gut im Leerlauf und dreht in alle Bereichen gut hoch. Wenn ich aber bei einer Vollgasfahrt das Gas etwas zurücknehme, fängt er immer an zu Klingeln. Mein momentanes Setup: Mugello 186ccm Zündung 18° abgeblitzt BGM Welle 58/110 Quetschkante 1,2mm 28er Dellort Vergaser (HD 125, Mischrohr AV 262, ND 52, Nadel X2 , Chokedüse 70. Schieber 40) PM 25 Auspuff Ich habe schon alles mögliche probiert: Nadel mehrfach geändert, Nebendüsen durchprobiert, 30er Dellorto Vergaser getestet, PM Auspuff gegen JL getauscht. Das Problem bleibt immer das gleiche: sobald man von Vollgas zurückgeht, klingelt der Motor. Woran kann das bei meinem Setup liegen: PWK Vergaser nehmen? QK zu gering?

Kann ich das von aussen erkennen? Zb an der IGM nummer?

O.k., nur den pilz kann ich ja von aussen nicht sehen. Lässt sich der auspuff anhand der IGM nummer identifizieren? Bei mir steht folgende drauf: Innocenti-SC21-IGM-21C5S

Hallo, gab es Unterschiede zwischen den Originalauspuffanlagen für DL/GP 125, 150 und 200? Woran kann ich einen Originalauspuff erkennen? Welche Nummer/Buchstaben müssen eingestanzt sein? Gruß, Olaf

Was waren genau die Unterschiede zwischen den Lambretta DL aus Italien und den GP aus England? Nur der Aufkleber (Tintenklecks bei DL und Zielflagge bei GP?) Oder gab es andere Unterschiede? Kann man sie anhand der Fahrgestellnummern auseinanderhalten? Wurden die GP auch in Italien gebaut und dann nach England transportiert oder in England direkt gebaut?

restauriert 2014/2015, Inzwischen mit SSR 250 Motor

Moin,welches ist eine sinnvolle Bedüsung für meinen Mugello? Mugello 186 unbearbeitet GP Welle 58/107 28er Dellorto Vergaser PM 25 Auspuff Übrströme am Motorgehäuse angepasst Welches Setup ist sinnvoll zum Beginn? (Hauptdüse Nebendüse Nadel Nadelstellung...)

hallo Martin, ich habe für den Roller schon einen Blankobrief, in dem Baujahr 60 eingetragen ist. Gruß, Olaf

Habe zwar schon gesucht im Forum, bin aber nicht so richtig fündig geworden: Ich suche eine Briefkopie für meine Lambretta DL 125 mit möglichst folgenden Eintragungen: -Baujahr 1960 -Auspuff mit BSAU 193 T2 1990 für einen PM25 -größerer Vergaser (möglichst Dellorto 25er) -evtl größerer Zylinder (z.B.Mugello oder gleich 200er Zylinder) BITTE ALLES ANBIETEN!!! Danke!

ich benötige Hilfe bei der Farbgestaltung meiner Lambretta DL 125. Sie soll wieder im O-Lack Türkis werden. 1. gibt es weiter moderne Farbnummern z.b. eine RAL-Nummer für das Türkis? (ausser dem Lechler Code auf Lambretta Club Deutschland hab ich nix gefunden; damit kann mein Lacker aber nix anfangen) 2. waren die schwarzen Zierstreifen und der Tintenklecks in schwarz matt oder in schwarz glänzend? 3. wie ist die Farbnummer für die weißen Anbauteile (Schutzblech, Tank, Airbox,...)? 4. wie ist die Farbnummer für das Silber (zB Felgen, Hauptständer, Gabel,...)? 5. waren die Bremstrommeln silber lackiert oder einfach Alu unbehandelt? vielen Dank für Antworten!!!

Moin, ich habe mit meine dl125 einen Rennauspuff mitbekommen, den ich nicht kenne (siehe Bilder). Wer weiß, was das für ein Auspuff ist? Welche Charakteristik (Drehmoment oder Drehzahl?) Ist er für sanft getunte Motoren (zB Mugello 186ccm mit 25er dellorto Vergaser) geeignet? Lautstärke? Es stehen leider keine Bezeichnungen drauf ausser mit rotem Edding "STD"

Anrollern Lübeck 2014 in bewegten Bildern:

Gute Idee, ich bin dabei, bis Sonntag, Olaf

Ich fand es auch super; insbesondere nochmal vielen Dank an den Senior für die Grillvorbereitung!!!

ja, ich bin um 11 Uhr beim Aldiparkplatz im Hochschulstadtteil Olaf

Will wirklich keiner morgen nach Blankensee mitkommen zum Oldtimertreffen? Wetter soll ja besser werden. Grüße, Olaf

Moin, an diesem Sonntag ( 28.04.) ist Oldtimer- und Veteranentreffen in Blankensee. siehe: http://davc.kk-cms.de/index.php?page_id=61308 Hat jemand Lust mit hinzurollern? Als Treffpunkt würde ich um 11Uhr den Aldi-Parkplatz im Hochschulstadtteil vorschlagen. Wer kommt mit? Olaf

schöne Tour bei genialem Wetter!!! insbesondere die Anfahrt mit der großen Gruppe war super!! hier ein paar Impressionen von der Ausfahrt kurz vor dem Blaulich-Stop:

Wenn man aus dem Fenster schaut, glaubt man es ja nicht so ganz, aber die Wettervorhersage für morgen ist weiterhin gut. Also, see you morgen 9:15 Uhr OIL Tanke Moislinger Allee Freu mich schon auf eine schöne Tour!!!! P.S.: finde übrigens auch, daß Phillip die Ausfahrten immer super organisiert hat! Dabei finde ich die Wegstrecke und das Ziel immer gar nicht so wichtig,Hauptsache man rollert mal zusammen durch die Gegend.

deutsche GS4, Bj 66, O-lack hellblau überlackiert

deutsche T5, Bj 86, O-Lack

Moin, werde auch am 14.04. über Oldesloe nach Hamburg fahren. Wäre doch schön, wenn wir mit ein paar Lübecker Rollern zusammenfahren würden. Was haltet ihr von folgendem Vorschlag?: 9:15 Uhr Treffen an der OIL Tankstelle Moislinger Allee http://www.oil-tankstellen.de/index.php?con=tsfinder_details&login=&id=439 9:30 Uhr Abfahrt nach Oldesloe über die B75 gegen 10 Uhr Treffen mit den Oldesloern auf der ARAL in Oldesloe und dann weiter nach Hamburg Wer ist mit dabei? Grüße, Olaf

weiß jemand mehr? -wie viele T5 hat Nelson Piquet bekommen? -für welches Team ist er damals gefahren? -in welchem Jahr war das? bin über Infos dankbar!!!