worscht
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pass uf lieber basti
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ei klar schick mal deine handy nummer per pn dann geb ich dir oder die anderen bescheid :)
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an düsen hab ich ne 52-140er nebendüse und als hd 130 mit nem be4 mischrohr... was ich so gelesen habe sind 21°c bei den setup ok oder? aktuell fahr ich mit ner w5cc kerze von bosch
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Hallo! ein freund von mir hat mir heute die zündung abgeblitzt auf 21°c mit so Gradscheibe, sie wurde auch richtig angebracht etc... am Gehäuse zeigt sie aber etwa 23°c an der Motor wird auch sehr heiß... gibt es da abweischungen von den markierungen auf der zgp(orig. piaggio) und dem Gehäuse? Setup: PX200 bj80 mit nem BGM 12PS Zylinder, nem SIP Road und Standart Vergaser lg Tim
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sorry hab euch angeschwindelt das ritzel war nicht neu das war noch vom alten motor! ja werde es gleich mal messen gehen...
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alles is neu bis auf die sicherrungsringe von den lagern ja und original piaggio teile
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ist ein px200 origibal gehäuse... gefettet wurde nur damit die feder am Gehäuse bleibt und für die nadeln anzubringen bei der nebenwelle... fett wurde aber nur ganz qenig benutzt... vor dem zusammen bau wurde vorher die teile geölt! ich hatte SAE80 im motor... das zahnrad hat innen nur ein paar riefen...
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nach dem ich mit einem freund zusammen mein motor zusammen gebaut habe hab ich ne kleine probefahrt gemacht und nach ca. 500m klappe der kickstarter nach unten... ich konnte mivh gerade noch fangen... das Kickstarter zahnrad war auf der nebenwelle gest aber ging aber noch mit der hand ohne hilfsmittel abziehen... jetzt die frage brauch ich en neuen tannenbaum oder kann ich den noch weiter fahren?
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top dann weis ich jetzt fürs nächstemal bescheid :) merci
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ging ja perfekt :) beim zweiten anlauf hehe qas für eisspray nutzt ihr? meine Kühltruhe pack nur -15°c das hat nicht ganz gereicht hab in der apo eisspray gekauft damit ging es besser aber hatt dennoch nicht soviel spiel wie bei dem video vom t5pien
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top :) dann mache ich nur die linke oder rechte flamme an somit besteht keine gefahr bezüglich der flammen aber wie ist das mit den Gummipuffer?
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ich hab leider nur ein kleinrn backofen und auch kein campingkocher... aber en großer weber gas grill damit kann ich ja wohl auch die motorhälfte erhitzen oder? werden eigentlich die gummipuffer in der schwinge nicht beschädigt durch die hohe hitze von 150°c?
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gute Besserung
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finde ich gut das du das machen willst :D sag mir bescheid wenn du mir den Motor Drucken kannst
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das war auch schon eine überlegung mit ein neues gehäuse zudrucken :D
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:(
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:( ea ist zum heulen... neues malossi gehäuse ca. 500km hats gehalten...
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ne eben nicht da war nix von der kulu im motor haben ja alles kontrlliert! und ich hatte zwischenzeitlich eh noch offen um das schaltkreuz zu tauschen :) und da war alles sauber jetzt lagen auch nur die 2 zähne im motor und mehr nicht :)
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gewinde nachschneiden und von oben etwas öl reinfüllen damit die späne rauskommt...
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hab da wohl vergessen zahnpasta mit ins getriebeöl zumischen... gestern hat mal schön mein hinterrad auf der landstrasse blockiert... dachte erst wäre kolbenfresser aber die kulu hatte nicht mal mehr getrennt naja motor aufgemacht und siehe da das vorgelege hatte karies befall :( zum glück is mir und dem roller sonst nix passiert :)
