Roymia

Danke Udo so kann man sich täuschen dachte das wäre der Originale, wieder was gelernt

ich glaube schon das dies der originale Schalter von damals ist, hab genau diesen Schalter schon viele male gesehen in Grau und in schwarz, wie du im Bild siehst ist der Schalter an meiner V56 genau der selbe und der Roller war fast 40 Jahre abgeneldet gestanden.

ich habe bei Leboincon einen fast neuen Schalter gekauft mit Versand 55€ der ist original den selben wie du hast nur Grau.Es kann sich ab und an lohnen da rein zu schauen, den zum löten hatte ich auch schon mal an einer v55 ist ein echter Sch..

Genau Gelb und orange geht an den Schalter ich musste nichts ändern

schau mal Markus ich hab an meiner V56 den selben Schalter nur die beiden Blauen bei dir sind an meinem Schalter Blau und Lila .Vielleicht hilft dir das ja, ich hab die Pinasco Zündung da hab ich am Schalter nichts geändert und alles Funktioniert. Gruß Dieter

hallo habe nee Frage ich fahr den Bollag 151 Satz der Viton O-Ring im Zylinder kann der mehrfach verwendet werden oder muss ein neuer rein wenn der Kopf mal runter war? Danke

das Loch in dem Röhrchen ist original ich habe es auch noch etwas geöffnet um den Zug durch zu bringen trotz allen ist es nicht einfach.

Ich hätte den Korb über

da hast Du völlig Recht.

vor oder Nachteile kann ich Dir nicht sagen aber nur so viel , spar nicht am falschen Ende so wie ich es getan habe, hatte mir ein Zylinder Satz mit Kolben und Kopf gekauft und letzt endlich nur Schrott gehabt ,die ACMA ist grad mal 72 km schnell gewesen Kopf gesabert usw. Dann habe ich mir einen Zylindersatz bei Ralph Bollag gekauft ,montiert Probe gefahren was soll ich sagen einfach Megau unterschied wie Tag und Nacht, alles Dicht die Leistung passt (GPS 96kmh)da ist alles aufeinander abgestimmt.Würde es heute gleich so machen und den vielen Ärger hätt ich mir auch sparen können. Frag doch einfach mal nach was das beste für dein Vespa wäre und einen Ansprechpartner hast du auch wenn du Hilfe brauchst. Viel Erfolg

Oh wie Geil Mega

bei Ralph Bollag gibt es eine von FRT aber die soll nicht so optimal sein hab ich mir sagen lassen, aber ohne es selbst probiert zu haben. Die von MRP würde mir persönlich gut gefallen, nur schade das er sich nicht meldet. Wenn man wüsste am ........ kann man bestellen wäre ja auch schon mal was, warten wir ab. Hier die FRT

bei mir hat es so gepasst ist aber auch der größere Tank.

ist bei meiner ACMA auch so verbaut, habe aber den Faster Flow Benzinhahn da ist geügend Platz,

Hallo Basti von MRP Racing schaue jeden Tag im Shop wann die Gasseilwippe für den PHBL kommt, gibt es schon ein Termin bis wann man bestellen kann warte Sehnsüchtig darauf werde auch nicht der einzigste sein der wartet. Danke LG Dieter

den fahre ich auch

Nein nur 1,67 m lang ich hab die selber gemacht Kauf die aber nicht zu stark sonst passen keine 2 st durch den Rahmen mess einfach die Alten von der Stärke.

habe den gleichen Schalter aber da ist der Korbus Grau ob es da verschiedene gegeben hat.

Die Aussenhülle 1,67 m und oben am Rahmen muss die Hülle 37,5 cm raus schauen von dem Röhrchen am Rahmen.Das habe ich mir mal von hier geholt http://www.acma-info.eu/da stehen auch ander nützliche Dinge, die Maße haben bei mir genua gepasst.

ach du Sch..... das hab ich überlesen war von 2013 danke für den Hinweis

Gibt es schon was neues von der Gasseilwippe von Basti MRP für den PHBL 24

doch sind verbreitet ich hab auch eine V56 und nach deinem Plan oben alles angeschlossen und es funktioniert auch alles

ich fahre auch den bgm faster flow und hab die Entlüftung im Tankdeckel etwas größer gebohrt, hab absulut keien Probleme beim CP 23 das zu wenig Benzin kommt.

Hallo Basti gibt es schon was neues? im Shop noch keine Gasseilwippe verfüfbar. Gruß Dieter

Merkwürdig genau das ist mir auch passiert hab gleich zwei bestellt eine als Reserve