maxderbeste

Hi Gerhard, alles klar, wird nicht wieder vorkommen. :wasntme:

Hi, habe nochmal Probefahrt gemacht. Bis jetzt kann ich mich nicht beklagen. Meiner Meinung nach ist auch der Rauch weg. Das einzige was jetzt ist, sie springt etwas schlechter an und läuft beim ausmachen manchmal etwas nach. Wie gesagt habe jetzt ne ND 48 und ne 76 HD. Mal schaun, was die nächsten Tage bringen.

Hi, habe ne größere ND und ne größere HD eingesetzt. Und siehe da, er lief noch schlechter. ND 48 und HD 92. Habe dann nur mal als Versuch die HD gewechselt. Ist jetzt nur eine 76er drin!!! Aber sie läuft viel besser, auch im unteren Bereich bockt sie viel weniger. Jetzt also: ND 48 und HD 76 Kann das wirklich sein?. Alle, die einen DR fahren habe doch mindestens eine HD über 90 drin. gruss maxderbeste

Hi Fabini, nein, ich fahre kein Membran und wasserkühlung habe ich auch nicht. Ich halt eine PK 125 S mit DR, Rennwelle und nem Sito Plus. Sonst alles beim alten. Vorher hatte ich noch den Orginalzylinder und Welle drin. Bis dahin lief sie auch einwandfrei, ausser das die Welle irgendwann geklingelt hat. Kaufe gleich ne größere ND und berichte dann mal.

Hi, habe heute nochmal den Vergaser gesäubert. Aber es hat sich nichts geändert. Ist sogar eher schlimmer. Sie läuft auch beim Gas geben sehr unruhig und bockt. Nur im oberen Bereich läuft sie besser. Außerdem raucht sie ein wenig weiß beim fahren. Die Simmeringe sind alle neu und auch defenitiv richtig drin, deswegen kann ich mir nicht vorstellen, dass es Getriebeöl ist, was mit verbrannt wird. Kann das wirklich alles an einer zu kleinen Nebendüse liegen? Habe bis jetzt nur ne 42er drin. Wollte mir morgen noch ne größere kaufen.

Ja, das mit der größeren Nebendüse war auch so mein Gedanke. Ich werde es mal versuchen. Habe vorhin auch noch mal den Gaser komplett sauber gemacht. Schaun wa mal, ob es klappt.

Den Tank habe ich noch nicht sauber gemacht. Bis zum Umbau lief er auch einwandfrei. Beim Gaser habe ich ne neue HD drin und die Nebendüse durchgeblasen. Auch wenn er vor dem Umbau einwandfrei lief, soll ich den Gaser nochmal sauber machen? Welche Nebendüse ist zu empfehlen?

Hi, Ich suche für meine PK 125 S dringend nen SHBC 19.19 Wer kann weiterhelfen?

Hi, habe meine PK 125 gerade wieder zusammen. Teilweise macht sie nun was sie will. Habe jetzt nen DR statt den Originalen und eine neue Rennwelle, weil die alte hinüber war. Also so sieht es aus: Wenn der Roller kalt ist funktioniert alles nach Plan. Ich ziehe den Choke, sie springt gut an. Ich drücke den Choke rein und fahre. Ziehe ich den Choke, wenn sie warm ist läuft sie langsamer, im Stand geht sie dann aus. Soweit alles normal. Wenn ich nun ne Zeit lang gefahren bin, der Roller ist dann aber schon ne Weile warm, ist es anders. Im Stand läuft sie nur noch mit Choke und fahren tut sie nur ohne Choke. Heißt also, an der Ampel muss ich den Choke ziehen, wenn ich wieder los fahre drücke ich ihn wieder rein. Aber damit es noch lustiger wird, ist es teilweise so, dass ich weiter fahre und 5 Minuten später ist alles wieder normal. Wenn das Problem auftritt, dass sie im Stand nur noch mit Choke geht, läuft sie ganz unruhig im unteren Drehzahlbereich. Auch generell, wenn ich mit ganz wenig Gas fahre, läuft sie ein wenig unruhig. Im oberen Drehzahlbereich läuft sie immer einwandfrei, gleichmäßig und guter Durchzug. Scheint wohl was am Gaser zu sein. Wäre Klasse, wenn ihr mir weiter helfen könntet.

ok, vielen Dank erstmal. Hört sich sehr plausibel an. Schau dann mal nach. Gruss maxderbeste

Hi, habe gerade bei meiner PK 125 S die Kurbelwelle, alle Lager und Siris neu gemacht. Der Motor läuft auch prima, bis auf ein Problem: Im Leerlauf scheppert der Motor, wenn ich aber die Kupplung ziehe verschwindet das Geräusch nach ca. 2-3 Sekunden. Habe die Vespe dann mal auf ne Kiste aufgebockt und den ersten Gang eingelegt. Auch wenn ich dann die Kupplung los lasse klappert es. Bedeutet also, das Klappern ist immer da, wenn ich die Kupplung los lasse und verschwindet, wenn ich die Kupplung ziehe. Die Gänge lassen sich aber sonst normal schalten. Vielleicht habt ihr ein paar Tips. Gruss maxderbeste

Hi, habe ein passendes Lüra gefunden. War gerade bei meinem Vespa Mokel hier in der Stadt und habe mit ihm getauscht. Er hatte auch eins von der PK XL, aber das war zu groß! Ich weiß nicht was ich jetzt für eins habe, aber es passt. Sorry, aber trotzdem Dank Gruss maxderbeste

So, Problem gelöst. Habe ein passendes was ich mit meinem Vespa Mokel getauscht habe. Und es ist nicht das der PK XL. Das war zu gross. Vielen Dank für eure Hilfe. Gruss maxderbeste

Danke Olli!!! Dann war ich mit meinen Gedanken doch nicht so falsch. Und ein entsprechendes HP 4 gibt es? Dachte die wären für den 24/25mm konus.

und noch was, vielleicht bin ich im verstehen ja nicht der schnellste. Aber es kann sich doch auch nicht um die Welle für die PK 125 Xl handeln. Die hat doch einen 24/25 mm konus...........? Und den hat die Welle, die habe nicht.

Hi Olliz, mit Bezeichnung oder so bin ich da überfragt. Ist halt die Originale Zündung die am Motor dran war. Kommt drauf an ob 4 oder 6 Spulen?

Wie ist denn der Zustand deines Lüfterrades?

Bin mir noch nicht ganz sicher, was ich mache. Wenn ich ein HP4 nehme, brauche ich dann auch eine andere Zündgrundplatte? Oder einfach drauf und losfahren, naja natürlich Zündung einstellen. Oder kann man auch das kleine Lüfterrad umarbeiten auf grossen Konus?

Noch zur Info, Ich habe eine Rennwelle von Mazzucchelli verbaut, weil die Originalwelle defekt war. Hat auch alles gepasst bis auf das Lüfterrad. Brauche also für meine PK 125 S mit der neuen Welle ein passendes Lüfterrad. Müsste dann wohl der grosse Konus sein. Gruss maxderbeste

Hi, Ich suche ein Lüfterrad von der PK 125 XL. Wer kann weiterhelfen? Gruss maxderbste

Welche Mazzucchelli Welle hätte ich denn nun gebraucht? AMT ???

Vielen Dank! Ist natürlich Klasse weil die Welle schon verbaut ist..............

Hi Olli, Also auf der Verpackung steht folgende Bezeichnung: AMT 186 Alberto Motore Piaggio Vespa 50 PKXL 125CC Anticipato Fällt mir jetzt auch mal auf, dass da PK Xl drauf steht. ABER: Von einem bestimmten Onlinehändler ist ein Aufkelber drauf wo drauf steht: Renwelle Vespa PK80-125/S/V90/V100 20/20 mm Konus.

Das ist mir zu hoch. Habe doch extra die Welle für die 125 S und nicht PK Xl genommen???????????????

Hi, ich habe bei meiner PK 125 S die defekte Originalwelle gegen eine Mazzuccheli Rennwelle getauscht. Ich habe sie auch gekauft als Welle für eine PK 125 S. Hat auch alles gepasst, bis auf das Lüfterrad. Die Welle ist auf der Lima Seite genau 1mm dicker als die alte. Deswegen bekomme ich das Lüfterrad nicht ganz drauf. Vielleicht bin ich nicht der größte Schrauber, aber wenn die Welle für eine PK 125 S verkauft wird, gehe ich davon aus, dass auch mein altes Lüfterrad passt. Kann man das Lüfterrad entsprechend bearbeiten, damit es passt? Oder was kann ich noch machen? Danke für die Antworten. Gruss maxderbeste