Dicker

Der Leo SEC Sys ist aber wirklich laut obwohl er nen tollen Enddämpfer hat. Das Blech ist nämlich viel zu dünn. Leistungsmäßig aber ganz gut. Die Optik vom Polini Righthand gefällt sehr gut. Der sieht irgendwie so erwachsen aus, wie n richtiger Resonanzauspuff obwohl er leistungsmäßig offenbar wie der Lefthand anzusiedeln ist.

Nee, dann behalte ich se doch. Noch kürzer will ich nicht fahren.

Ich hab gehört Hanf soll ach ein sehr gutes "Dicht"mittel sein. Nee, also son büschen Dichtmasse auf der Dichtung kann nie schaden. halt nur son schmaler film der dann auch perfekt dazu geeignet ist die Dichtung auf den Motor zu kleben.

Die 3.00er gerade vom OlliZ pfeift bestimmt genauso wie meine originale mit Pinasco-Primärrad. Ich denke dass das aber auch immer von Motor zu Motor variiert. Mmmhh, habe jetzt ne 2.54er schräg....sollte ich vielleicht lieber ne 2.54er gerade nehmen? Obwohl....wenn die Mühle dann auch so pfeift... Gerhard ??

Simo Tailgun ist nicht der Bringer außer auf kreischenden Drehzahl Motoren (110er, 102er,115er Malossi..auf die kleineren Sätze passt er offenbar nicht so gut) Aber laut ist er halt schon und er passt auch nur auf PK. Solltest du mit 80er Satz nen 85er (DR,Polini) meinen, dann ist der originale Puff gar nicht so schlimm. Die ET3 Banane ist IMHO die beste Wahl für 75er und 85er Sätze, leise, haltbar, unauffällig. Sie erlaubt vielleicht nicht so hohe Drehzahlen wie der Simo oder der Polini lefthand. Wahrscheinlich musst du bei deiner PK aber das Haltblceh des Reserverades ein Stück abflexen damt du den Krümmer da entlang bekommst. Halterung dürfte kein Problem sein, geht auch durch die Traverse, halt mit ner Mutter gegensichern und fertig.

Hahaha... Jetzt können die den ja wieder da hin stecken wo sie ihn hergeholt haben... inne Klapse. Deutschland sucht den Superstar...drei Lügen in einem Slogan...

Moment.... Es gibt das kleine für die Gangseile und .... ööhhhm fuck keine Zeichnung zur Hand... das obendrüber, über dem Loch für den Ansaugschlauch und da hab ich ihn durchgequetscht. glaub ich zumindest. moped steht nicht hier und so langsam beginne ich diesen Laptop zu hassen was natürlich vollständig Off-Topic ist. Ist es nicht eigentlich fast egal wo ich die Züge durchführe solange sie gut gängig sind und beim Einfedern nicht irgendwie stressen oder sich am Zylinder zu stark erhitzen?

Nachdem ich jetzt zum zweiten mal ne PX komplett auseinander und wieder zusammengeschraubt habe (fahre eigentlich nur SF) ist mir schon wieder aufgefallen dass der Chokezug wieder viel zu lang ist. Und ich meine VIEL zu lang. Also bestimmt 10 cm kann ich da abmachen und das Teil ginge noch einwandfrei. ich verstehs nicht. Ich meine, es ist kein Problem oder so.. bin nur verwundert dass das schon wieder auftritt. Wozu ist der Zug original so lang? Oder hat er sich verlängert während der Lagerung...?? :grins:

lass die züge doch einfach dran wenn du die düse wechselst. ist doch logger. also da wird sich doch wohl ne lösung finden...

Wo wir gerade dabei sind und dieser gottverdammte Browser sich dann doch dazu entschlossen hat mir die Möglichkeit zu geben auch mal was zu schreiben. "Das ist das was die schöne bunte Welt an einem Samstagabend machen würde wenn die Nazis den Krieg gewonnen hätten.....Das hier ist das sechste Reich." Ich musste mich unwillkürlich an diesen Ausspruch erinnern als ich am WE mal zufällig den Bayerischen Rundfunk einschaltete und die Übertragung dieses Fränkischen Faschings in Veitshöchheim (bei Würzburg) zu sehen bekam. Alle Pfosten anwesend und schön dumm lachend. St0iber, Beckstein...alle Pfosten halt.

Letztes Jahr hat doch mal jemand ein Bild von nem VSP oder ähnlichem Puff (im SF Bereich natürlich) geposted wo der Enddämpfer auch aus dem Belly herauskam. Mich als "Gefühls-Tuner" ("glauben heißt nicht wissen heißt dass am Ende vielleicht doch mehr Leistung herauskommt") hat das doch verwundert, geht aber anscheinend genauso auch wenn die Optik dann sehr schräg ist. Anscheinend ist es ja sogar leiser. Dass bei diesem Automatik Puff die beiden Endröhrchen innen wieder zurück zum Ende des Konus laufen glaube ich kaum, wäre ja dann ne sinnlose Konstruktion.

@ Felixa: Was glaubst du wie es mir ergangen ist. Da hab ich mal ein verlängertes (!) WE frei und kein Sack kommt mit Snowboarden aus irgendwelchen beknackten Gründen. # Die besten: "Du fähsrt mir zu schnell und ich muss mich erst wieder eingewöhnen..." (Schwester) "Schnee ist doch zu schlecht..." "Kein Geld..." "Ich bin auf 2 ganz wichtigen Parties eingeladen..." :puke: Mann ich kann mir den Sprit hin und zurück alleine einfach nicht leisten.

schätze mal dass da nicht mehr viel kompression am start sein wird. sie dir mal den zylinder an und den gaser. bei den alten pk´s tuts ne kleine komponenten-überholung meist schon.

Bei so einer Kapitalistenkacke mach ich nicht mit. Das ist fast so geil wie diese abgefuckten scheiß-Knöppe die sich jeder auf seine verdammte Glotze kleben sollte um n Haufen Scheiße zu gewinnen. Ach ja... Danke nochmal für die Erfindung der Fäkalsprache.

Okay das letzte Wort Off Topic aight ?: Es geht nicht um die doofe Leistung sondern ums Schrauben. Ich bin auch mit der Fuffi zur Fahrschule und dann auf son Butterbrot Bike dessen 34 PS mich nicht mehr wirklich beeindruckt haben sobalds über 120 ging. Außerdem sind (bei entsprechendem Können mögliche) 20-28 PS inner SF was anderes als in nem Mopped.

Nein das nicht. Ist wohl aber auch ein kleiner Unterschied ob ich auf eine PV respektive eine ET3 einfach nen 133er aufstecke oder ob ich mit 75ern rummache und dann meine auf Anhieb einen MR2000 Motor aufzubauen. Hey das is voll Off Topic also lassen wirs okay?

@ Metzler: Meine Rede....

Sorry Gerhard dass wir nicht alle solche Tuning-Profis sind wie du. Bei deiner Ahnung die du von der Materie hast ist es nur verständlich dass jeder mit seinen trotteligen Fragen an dich herantritt.

Ein gut gemachter Polini 102 hat sicher mehr Leistung als der Pinasco. Ansonsten ist er aber der geilste Zylinder mit Kurzhubwelle.

Ich fahr doch kein Membran.. sage nur was ich mir denke.

Das einzige was mir da als Noob einfällt ist dass du jetzt zwar nen wirklich riesigen Einlass hast, aber dadurch hast du ja wieder ne Menge Kühlfläche verloren die ebim Malossi ja sowieso sehr rar sein soll. Obwohl...durch den kasten könntest du ja wieder Fläche gewinnen wenn du Alukühlrippen aufschweißt..

"Öhhhm, Ööhhhm...." Alle coolen Sprüche die er sich für genaus solche Situationen zuegelegt hatte waren irgendwo in der weite seiner Großhirnrinde verschwunden und alles was er von sich geben konnte war dieses Gestammel. Doch dann, ein lichter Moment, ein Geistesblitz:

Von wegen schlechte Winter Laune. Nervt nicht mit solchen Kinkerlitzchen. ich War am Freitag um 3:30 im bett und hab um 8 Uhr gearbeitet. Teildienst. Morgens 2 Stunden und Mittag bis Abends. Gestern auch erst wieder um 2 im Bett und jetzt bin ich schon bald 2 Stunden hier. Schneeschippen und Gäste auschecken und aller andere Kot der hier so anfällt und am besten sofort und gleichzeitig erledigt werden soll. Leibeigenschaft ist ein wunderbares Prinzip.

Also raus auf die zweispurige Hauptstrasse und erstmal Bleifuß dass es nur so den Gummi auf die Straße bügelt. Alles flüchtet was sich in seiner Bahn befindet, Hasen, Regenwürmer, ja selbst süße kleine halbblinde Maulwürfe, die sich auf dem Heimweg von der anstrengenden Nachtschicht befinden und sogar alte Omas mit geblümten Handtaschen und Gehhilfe müssen schleunigst das Weite suchen. Doch das Auge des Gesetzes, respektive seine eingesetzten Handlanger sind nicht weit und schlafen auch ausnahmsweise nicht über kaltem Kaffee und ranzigen Donuts in der lauwarmen Nachmittagssonne. Als unser Held die Kelle sieht ist allerdings schon zu spät um zu bremsen und unser Gesetzeshüter kann froh sein dass es nur seine Winke ist die sich vor seinen Augen in Splitter auflöst und nicht sein Arm, der jene noch einen Augenblick vorher so stolz vor die Augen eines jeden potentiellen Gesetzesbrechers hielt. Mit großem Trara lassen unsere momentanen Antagonisten nun die bayerischen Trompeten von Jericho samt lustiger Discobeleuchtung losorgeln um sich umgehend auf die Verfolgung unseres Helden zu machen. Der wurde sich derweil seiner Verfehlungen bewußt. Welcher Teufel hatte ihn geritten ? War er immer noch verwirrt durch die irritierende erotische Ausstrahlung eines Häschens? Hatte ihn der süße Duft des WD40 so high gemacht dass er nur noch traumwandelte? Oder war es schlicht und ergreifend der bedröhnende Gestank des Mittagessens dieser Schlampe, deren billiges Parfüm noch in den schwarzen Ledersitzen zu riechen war? Gewandelt wie vom Saulus zum Paulus setzt er nun den Blinker rechts und steigt volles Programm in die Eisen. Just in dem Moment sieht er einen grün-weiß-blauen Blitz links an sich vorbeizischen der mit schreienden und rauchenden Reifen gute 5 Wagenlängen vor ihm zum stehen kommt. Knack, hört er das Getriebe des Dienst-BMW´s von sich geben während der Herr Kommissar wie eine alte dicke Köchin mit dem Schaltknauf rührend nach dem Rückwärtsgang sucht. Und nach einem kurzem aber gellendem HUuuuiiiiiiii. Steht der Wagen auch schon keine 50 cm vor dem Kühler seiner Penisverlängerung des urbanen Alltags. Die Beamten die sich ihm nun mit gezogener Dienstwaffe nähern, wie die GSG-9 den bösen Terroristen damals in Bad Kleinen, stehen neben dem Wagenfenster ehe er noch "krasse Wumme Mann!" denken kann. Der Cop klopft mit dem Lauf gegen die Scheibe und gibt ihm zu verstehen diese langsam ohne hektische Bewegungen nach unten zu lassen. "Dein Wunsch sei mir Befehl." denkt sich unser Held und lässt die Scheibe herunter. Der Beamte lehnt sich leicht ins Auto, wünscht ihm einen guten Tag und sagt:

Hier der eine Kollege hier ausm Forum hat doch letztes Jahr n Mopped mit dem Polini HP und 24er Membraner auf selbstgebautem Membrankasten mit einem Zirri Silent kombiniert. Die Mühle soll auch so 110 km/h gerannt sein. Naja, halt der HP mit seinen sehr geilen Überströmern und feinstem Aluguss. Hat der nicht auch schon so einen Sägezahnauslass um die Auslassfläche möglichst groß zu machen und dabei keine Kolbenstabilität zu verlieren ? Die 75er haben sowieso das größte Potential meiner Meinung nach. Da stimmt auch das Verhältnis zur Kühlfläche die ja bei den größeren Kurzhubern immer geringer wird.