Dicker

Pah. Für diese Ansauggurke. Da hol ich mir lieber den Malossi, das ist der beste Gehäuseansauger.

Wie immer: 75er Polini.Düse ändern. Auspuff behalten. evtl. Pinasco Primärrad. Fertitsch.

Jetzt Moment mal. Labert hier nicht herum sondern helft ihr doch mal. Das ist gar nicht so schwer sowas hab ich im Mathe Grundkurs gemacht. Da musst du nur mal in deiner Stochastik Formelsammlung nach diesem einen Schund da nachschauen, die richtige Formel nutzen und dann im Stochastik Tafelwerk die Werte nachschlagen. Das geht echt nicht so schwer. Wenn ich nicht seit 9 Monaten Zivi und somit intelektuell auf dem Niveau eines Dosenöffners angekommen wäre könnte ich dir besser helfen, aber ich hab als Sprachler alles was mit Mathe zu tun hat nach dem Abi erfolgreich verdrängt. Sorry.

Ich könnte kotzen! Als ich mir das letzte mal nen originalen PK50 Auspuff gekauft habe hat der noch 50 Mack respektive 26 Öre gelöhnt. Und jetzt ???? Die wollen ernsthaft 58 Stecken für dieses gottverdammte Stück Blech. Da wird man ja gezwungen Versicherungsbetrug zu begehen und was von nem Fremdhersteller zu montieren. Dann lass ich halt diese Proma Presspappe drauf und lass mich ständig von den Cops ficken.

BANANE BANANE ! ööhhm... bitte löschen.

Ist klar dass der Kopf nicht abgeht wenn die Schraube noch drin ist. Dann hängt der nämlich mit der Schraube an dieser Vertiefung fest und nix geht. ALLES RAUS! Dann gehts bestimmt. :D

Gerne auch mit Handbremspumpe, passendem Gasrohr und Stahlflexleitungen am besten natürlich die von Spiegler Dicker

Hey. Ich hab einen in sehr gutem Zustand am Start. Sach mal deinen Standort. Ach was....alles weitere per I-Mehl. [email protected] Gruß, Dicker

@Dokma: Ja und in jeder Dönersauce sind mindestens 10 verschiedene Sorten Sperma aber nur in der Kräutersauce deswegen ess ich immer Knoblauch. Wir könnten dass hier mal zu einem urbane-Legenden-Topic umfunktionieren. Wenn uns der Kollege schon so eine Steilvorlage hingelegt hat....

Sag mal ist der aus Glas oder Plastik?

Ja wie siehts aus? Ist die Möhre noch am Start?

Wie wärs wenn du die Tasse erstmal einfährst und dann versuchst sie auf Drehzahl zu bringen ? Da gibts im Moment viel zu viel was es sein könnte, Zündung, Gaser, Auspuff (Kolben richtig drin? :D )

Ja schon. Hatten wir ja auch schon ausgiebigst drüber diskutiert. Aber die Mühle ist dann insgesamt ein gutes Stück höher was dem guten OlliZ wohl nicht gefallen wird. Ich mag die Optik, sieht aber halt nicht mehr klassisch aus.

Du willst also die V50 Bremse komplett auf die Achse der PK-gabel setzen. Das wird schlecht gehen. Erstens sind die Durchmesser unterschiedlich und zweitens ist die Dämpferaufnahem an der PK (2 Bolzen festgeschraubt) ja ganz anders als an der V50(ein Achsenbolzen auf dem der Dämpfer drehend lagert). Nene Olli. Bei aller Liebe zur originalen Optik, lass das mal lieber sein. Deine Möhre is ja auch nicht langsam und Sicherheit geht schon vor.

Gerhard du Mimose SPAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAMMMMMM. Mist! Hätte ich ne Digicam könnte ich mal eine Aufnahme meines Zimmers posten, wenn hier alle schon mit Müll um sich werfen.

Für einen überarbeiteten 125er PK Zylinder sollte er gut geeignet sein und auch für zahme Gesellen wie den 130er DR und nicht-modifizierte Polinis. Den Puff, nen 20er Gaser und schon stimmt der Bumms in den unteren und mittleren RPM´s. Ihn leiser zu bekommen ist aber schlecht möglich, denn der Dämpfer ist ja an sich nicht schlecht. Vielleicht funzt´s ja mit Auspuffband das in mehreren Lagen um den Korpus gewickelt ist. Oder du bist ein Pro am Schweißgerät und brätst noch ne Hülle außenrum.

Nee eigentlich gibts keinen mit dumpfem Klang, da alle recht schwaches Blech haben. Der Leo ist aber noch dünner gearbeitet als Polini Banane & Co also versuchs mal damit. Der dumpfeste Klang wird wohl von der ET3 Banane entwickelt.

Merkwürdige Sache das. Hatte ich auch schon mal. Meine V50 hat die Kerzen immer gefickt und in den PK´s haben dies es dann immer noch getan. lag irgendwie am Kondensator. Auf jeden taten ses wieder aber nur mit elektronischer Zündung.

Hat aber auch wieder den Krümmer für Langhubzylinder. Da muss dann wieder modifiziert werden. Außerdem bekommt man den ja nicht wie gesagt.

Wieso bekommt er dann Probleme? Vielleicht beim abblitzen aber sonst? Wenn die parallel arbeiten und nicht versetzt, dann könnt er ja auch nur eine Zündung fahren mit nem Splitter-Kabel (so wie bei den Twinspark Köpfen). Echt n riesen Aufwand obwohl ich denke dass aus dem Ding nicht viel mehr Leistung rauskommt als aus einem konventionell frisierten Motor.

Gaynau. Also wenn ich schon den verdammten großen Lappen hab, dann mach ich die Sache doch auch wasserdicht. Alles andere wäre bloß töricht.

Ciao. Und bitte setz dich mal auf ne V50 die ein bißchen gemacht ist und du wirst bekehrt sein. Für immer !! :love:

Ohh Mann. Dass sowas auch immer passieren muss. Aldrik das war nicht nett. Ich meine wir sind uns schon einer Meinung aber dass man Leute in dieser Art und Weise hinauskomplimentiert ist halt nicht ganz in Ordnung. Auch wenns lustig ist. @DerKlaus: Das musst du verstehen, du hast den Satan in Form von Plastik unter dem Arsch während wir das Blech anbeten. Ein Moslem fragt auch nicht beim Dorfpfarrer nach wie er seinem Gott am besten huldigen soll. Versuchs in den Automatikroller Foren. Davon müsste es eigentlich genug geben. Ich bin mir aber ziemlich sicher dass die Antworten da noch viel übler ausfallen werden, was ich so gelesen habe. Da treiben sich nämlich n Haufen Idioten herum. Und ich meine nicht Idioten weil sie Automatik fahren, sondern weil sie schlicht und ergreifend Idioten sind.

Wie wärs mit nem neuen Club? "Ganja Scooter Tuning " oder irgendson Nonsens ? Edit: Öööhh...hab die 1000 Smilies vergessen. Also gut:

Zum SEC-Sys fällt mir noch ein dass er ziemlich schnell mit dem Enddämpfer auf dem Boden aufsetzt wenn man tief in der Linkskurve hängt. Also...beim Linksabbiegen langsam fahren.