emilio

hallo patrick, hast bereits eine pm von mir bekommen

ok alles klar patrick gut wenn man weiß was für einen ebay namen die freunde haben würde mich ansonsten sehr für diesen murl intr. da ich ja jetzt auch das fahrzeug dafür habe...... ps.: bei meiner ha fehlt lustiger weise der hintere stoßdämpfer samt aufnahme (an der schwinge)........ ach ja bei der schwinge ist das aug für die stellschraube vom bremsseil ausgebrochen ansonsten hab ich bis dato nur positives bei diesem roller gefunden wenn du den motor von ebay bekommst könnten wir uns da event. über die schwinge unterhalten?

hab da einen ha motor auf ebay gefunden (für gestänge) grübel, grübel wenn der günstig bleibt muß "vespummer" (ich auf ebay ) zuschlagen. was so im regal liegt kann man doch immer brauchen ...........

hallo jungs, hab da gerade eine vba in der mache und weiss den zündzeitpunkt nicht. sind es die 28°v.OT wie bei lampe unten??? bitte um antwort da ich schon recht verzweifelt da das ding nicht richtig läuft. springt fast nicht an, läuft nicht am stand, geht einfach aus den vergaser hab ich bereits ultraschallgereinigt aber der wars auch nicht?!?!? ich hab nur noch die zündung (hat aber einen schönen funken und unterbrecher macht 0,4mm auf) hoffe,dass die zündung nicht bei den richtigen ° ist und der fehler nach einstellung behoben ist.(hoffentlich hat das maget nicht den fehler) bitte hilfe emilio

nein leider nicht, da du von unten das schloss einbauen mußt

kauf dir den 177dr, die orig. alu fußdichtung für deinen motor und einen 24er vergaser und schraub es einfach an. für den dr 177 brauchst du nur 2 überstr, und den 3.im zylinder verschl. die alu dichtung (fußdichtung) mit dieser lösung hast du den motor block nicht kaputt gemacht und die kiste läuft sehr gut und IMMER. wenn du wirklich schleifen, anpassen..........willst kauf dir doch einen px motor

dr177 deine ist ja eine von 1954/55 wo halt der rest aus dem hoffmannwerk zusammengeschraubt wurde. die ist aber was besonderes, da ich bis dato nur deine und die rote mit dem dach in dieser version kenne (unterschiede: tacho + aufnahme und schwingsattel) zum dach: hab auch so ein teil (top zustand) in meiner werkstatt rumliegen. werde es aber sicher nicht schaffen das teil auf meine 52er hoffmann zu schrauben, da man den schönen tacho + blende nicht mehr im auge hätte. (ergo brauch ich noch ne lampe unten ) bezüglich roter farbe: hab bis dato auch kein prospektmaterial von 1952 gefunden wo nur ein wort von roter farbe steht :uargh: also jungs die suche muß weitergehen

und nochmal

ist das ein metallic oder ein normaler 2k lack? denn die königin von peter ist in metallic rot lackiert. ist die frage ob das wirklich so war denn die rote von robin schaut nicht wirklich nach metallic aus.

an liebhaber wie du einer bist :puke: hast den roller für nix bekommen und hast auch keinen schimmer gehabt was das ding ist aber da dir hier leute infos über seltenheit ....... gegeben haben willst du richtig geld machen. wenn du einen "spinner " gefunden hast der dir 2800Euro für das ding gibt bitte; aber ich bin auch ein "spinner" der viel für einen guten orig. lack zahlen würde aber eben nicht bei so einem arsch der sich den preis von bietern (denen er nicht einmal antwortet!!!!) hochtreiben läßt. viel glück beim hochtreiben denn sagen kann man viel aber wenns ums zahlen geht teilt sich die sache ganz unterschiedlich auf.

ok, aber bei solchen bastelein kann man aber auch nicht sagen ob rot wirklich mal am roller war. ich für mich bin noch immer etwas unsicher ob rot bei 1952er hoffmännern orig. war/ist. aber wenn job´s doch rot war ist das für mich sehr erfolgversprechend

@job sind deine überreste ori.lack oder bereits mal gepinselt. die linierung ist einfach geil, hab sie bis dato auch nur auf diesem roller gesehen. wenn nundie 52er auch rot war kann ich meine dementsprechend lackieren. die linierung werde ich auch machen (ist einfach genial)

hab da ein bild von robin´s hoffmann gefunden

@ job hälfte einer hoffmann ??? robin hab ich auch ... aber die ist ja mit seilzug und ich hab gestänge. eine ist ja auch im buch von robin aber restauriert) @ hoffmannfahrer hast du bilder von orig. lack oder von zeitgenössischen bilder event. werbematerial auf der eine 52er in rot abgebildet ist? für mich ist nur wichtig, dass ich orig. restauriere und diese farbe auch auf das richtige baujahr (sprich typ) pappe. ich will umbedingt eine rote :love: :love: lampe unten. mfg emilio wenn es die 52er nicht gab muß ich mir noch eine seilzug-hoffmann kaufen :uargh: :uargh: :uargh:

hallo hoffmannschrauber, habe mir eine ha von 1952 zugelegt. möchte mich nun erkundigen ob es diesen roller auch in rot gab oder nur in diesem grün? ich hab bilder von einer seilzug-hoffmann (1953) im orig. lack die rot lackert ist únd sogar am rand des beinschilds eine goldene linierung hat. ich würde meine 1952er hoffmann (gestängeschaltung) gerne in dieser farbe lackieren (wenn sie einmal restauriert wird) , da ich von den grünen die nase gestrichen ....... hab (in meiner werkstatt siehts ja schon wie auf einer frühlingswiese aus :uargh: ) bitte um infos wenn jemand bilder, berichte....... von roten hoffmännern hat mfg emilio

hallo erik ist der gleiche sch..sssssss bin von repro teilen (egal welcher anbieter) nicht wirklich überzeugt, da immer nur halbherzig nachgefertigt wird.

ich hab da auch was in meinem vesparaum gefunden! ist ein bild aus der tageszeitung

nein, es ist der nachbau eines ss kotflügels der rot grundierte ist der originale

.gschwend.at/Vespaweb/Images/Kotble7.jpg schau mal da, ein vergleich zwischen alt und neu :uargh:

hallo rimbo hätte da eine zerschnittene GL bei der kann man die kaskade rausnehmen (sieht so wie bei rally nur mit eckigem emblemansatz aus) melde dich bei mir mfg emilio

ach ja schaut mal da rein: http://vespa-project.de/beta/ da sind schon bilder von der ausgangsbasis mfg emilio

richtig los geht es voraussichtlich nächstes wochenende. da wird der roller zerlegt. werde beim zerlegen die ausgangsbasis und alle auftretenden probleme/schäden genauerstens dokumentieren. bin schon richtig scharf auf die restauration aber momentan arbeite ich noch an der fertigstellung einer vba. die berichte werden sehr umfangreich und mit massig bildmaterial angereichert. mfg emilio

an alle die ein orig seitenwagen licht suchen. ich habe auf meinem beiwagen ein orig. licht montiert und würde es auch nachfertigen (aus blech) und euch anbieten. alle die eines benötigen bitte bei mit melden, denn wenn ich eine benötigte stückzahl habe werde ich die voraussichtlichen kosten haben. mfg emilio

hallo jan habe bei meiner königin auch den alten motor verbaut. auf meinem motor (auslass seitlich) ist das typenschild von der hc und auch der alu (polierte) starter montiert der original auspuff ist auch so eine spez. mixtur aus 51er (ital) und dem richtigem königin auspuff mir wurde damals beim zerlegen richtig übel da ich dachte einen falschen motor zu haben. aber nach rücksprache mit peter w. und vergleich mit alten prospekten (da sind hc mit altem motor abgebildet) wurde bestätigt, dass mein roller den richtigen motor hat. hallo hoffmannfahrer suche für meine königin einen richtig schönen orig. tacho :love: (mit top rahmen und glas) da meiner vom glas und vom ring nicht gut ist.