SuperSprint

Wow! ist echt schön geworden! Hut ab!

hmmm...erstmal meine PV vom restlichen schnee befreien und ab in den keller, die andere ET3 ausm Keller in die freiheit schaffen und hoffen den ganzen bürokram zu überstehen(keine Papiere ) meine SS entlacken und den zylinder schleifen lassen und was da noch so dazugehört. und die 50L unters Volk bringen. so, das wars. mfg. smfr.

ja, hab extra ne stoppuhr mitgehabt! bei meiner nächsten versuch ich dann die zeit zu toppen nee... war wirklich überrascht, dass es so schnell ging!

Soooo! hab eigentlich angst gehabt vorm Hülsen einziehen, aber hatte echt nicht gedacht, dass es so einfach ist!mit dem Einzugsseil und n bisschen-wirklich nur n bisschen geschick, waren die beiden schaltzüge und der gaszug auf 20 min. drinnen! naja, kupplung muss ich noch überlegen ob ich den zug aus wechsel...aber wenn schon denn schon-gleich alles raus.

Also ich werde mal sehen was noch im Keller rumsteht und dann die Züge einfetten!! Danke! mfg smfr.

Ich ziehe morgen endlich mal meine Tephlon Züge ein, hab mir eigentlich vorgenommen dies noch vor den Weihnachtsferien zu machen(ferien=ja noch schüler...) jetz hab ich nur noch ne frage, wenn ich die hülsen drin hab, muss ich die seile noch einfetten oder nicht?hab schon gehört, dass es nicht mehr nötig ist, aber was is jetz? Ja oder nein??? :haeh: mfg smfr.

Vielen Dank für den Tip! hätte mir bestimmt wieder den halben Tag den Kopf darüber zerbrochen!!

Keine Ahnung, glaub aus Italien...am Teilemarkt kriegt man ja anscheinend alles...! das is ja mein Problem, wenn ich die alten rausmache um damit zu messen, muss ich die Teflonhülse so durch fickeln... wenn die alten noch drin sind, kann ich die neuen anhand der alten durchziehen!

Frohe Weihnachten! Will meine alten (ziemlich fertige) Züge gegen Teflonzüge austauschen, 6m Teflonzeugs liegt schon zuhause, nun muss ich ja die alten züge mit den neuen verbinden und durchziehen, nur weis ich nicht wie weit!? wie lange sind denn die Züge? (Schaltzüge,Gaszug,vorderer Bremszug) Vielleicht hat ja jemand eine Ahnung, oder kann mal seine nachmessen wenn welche rumliegen! Oh, ganz vergessen, es ist ne Primavere ET3! MFG Smfr.

ähhm...und wie weit kommt ihr jetzt mit euren Mallossis und Polinis???

Ehrlich? Das ist mir echt neu?? die ET3 gabs in D gar net?? Alles importe??? hmm...nur die PV und die ET3 net...!

hmmm....bin mir aber sich, dass es da noch ein anderes Blau gab.! Das mit dem Rot stimmt schon meine andere ET3 is ne deutsche,-is rot! aber die ex Jeans ET3 is aus Italien, vielleicht deshalb die komische farbe!!

@salih: is die PV wirklich Jeansblau?? dann kenn ich mich nämlich nich mehr aus, ich hab auch ne ET3-war orginal Jeansblau(bin mir aber nach deinem Post auch nicht mehr sicher :plemplem: ), wurde vom Vorbesitzer aber mit so nem hässlichem Grün überlackiert... am Lenker innen kann man die farbe aber noch sehen, bei mir siehts dunkler aus!! Kann natürlich sein das ich mich täusche, aber ich dachte halt..... Mfg smfr.

mich würd mal interessieren wie weit man mit einem ganz normalen Malossi oder Polini kommt, also nicht großartig überarbeitet, d.h. Gehäuse angepasst! wie viel kilometer habt ihr schon drauf??

Nein, jetz glaub ich verstehen wir uns falsch! http://www.lakescooters.de/unsere_vespas.html ich meine das Rücklicht, dass aufm Ergeschoss montiert ist!(Auf der Silbernen ET3 mit Lammygabel is auch das gleiche drauf) Das is doch nicht wirklich das selbe wie bei ner Rally oder!!

Hallo! Hab vor mir auf meine Et3 das Rücklicht einer 50 Spezial draufzumachen, ich mein dieses Rücklicht mit dem "Deckel drüber" sieht so aus, wie das Licht das bei den Rallys drauf war nur einfach kleiner-denke ihr wisst welches ich meine! Gibts da Probleme mitm Tüv is dieses Licht für Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung ausgelegt??? mfg smfr.

Tach, ne andere Frage, gibts den Rainer noch??

anscheinend! naja, hab da letzdens meine andere ET3 prüfen lassen, bin ja 17 und da müsste ja ne Drosselung drinne sein, aber ich hab dann doch keine Drosselung gebraucht-denn sie läuft ja nur "80" versteht schon was i meine... eingetragen is allerdings-Vergaseranschlag usw... sind zwar nur solche kleinigkeiten, aber vielleicht is der Prüfer in sachen Proma etwas Tolerant

Also ein freund von mir hat bei einem Rollerladen in der Nähe von mir den Polini eingetragen gekriegt!dort möcht ichs auch mal versuchen! naja, da kann ich nur hoffen....

Hallo! Hab auf meiner Erworbenen ET3 Is ne Proma schnecke montiert- hat noch keinen Dämpfer droben, also sieht aus wie der Polini Lefthand nur ohne Dämpfer! Wollte nur wissen ob den jemand von euch fährt- und das wichtigste ob den jemand von euch eingetragen hat!!! bekomm ich den überhaupt eingetragen?? Find den Sound nämlich ziemlich schön, ausserdem geht er auch gut! Ich fühl mich einfach sicherer wenn meine Sachen eingetragen sind.. bis denne

Hallo! Also bei meiner SS habe ich das gleiche Problem, nur dass es bei mir warsch. der Bremslichtschalter der Fussbremse ist! Überprüf den am besten auch mal!

danke mehr wollt ich nicht wissen! Es war nur deswegen die frage, denn als ich vorne nen bitubo reingebaut habe, hatte ich enorme schwierigkeiten den alten von der schwinge runterzubringen!! Naja, also vielen dank!

wie kann ich am geschicktesten die Schwinge von der Vordergabel runterbaun? Unter dieser "abdeckung" am unteren Ende des Stossdämpfers die nur draufgeklemmt ist :plemplem: (hoff ihr wisst was ich meine)sind ja zwei schrauben, wenn ich die beiden schrauben lockere, kann ich dann ganz einfach die schwinge samt bremstrommel abnehmen, oder hängts noch irgendwo dran oder gibts sonst noch irgendwo probleme??? mfg Smallfr.

Was is eigentlich aus der geworden??? Schon ferdisch???(-: würd mich nur so interessieren...

Die farbe is so komisch Orange, der Kantenschutz is dran! Das gute is nur das sie ein (ja ich glaub i kann das sagen) schnäppchen war! ich stell mal Fotos ins Sip Forum rein(da weis ich wies geht) dann stell ich hier den link rein!