Megatron

Wer Lust hat zu basteln geht sich vielleicht diesen holen von Pipedesign ...guckst du...

Ich war nicht ganz ehrlich mit meiner Nachfrage. Ich fahre ori. Piaggio zündung mit ori. Lüfterrad. Zwar massiv abgedreht aber hält schon 2000km Straße und ein mal Kölner Kurs

Piaggiozündung? Passt das denn an den ÜS vorbei?

Geiles Projekt. ...Warum die dicke Spachtelei am Menbranblock?

Bei mir war das nicht der Fall. Ein wenig Dichtmasse und dann war alles gut. ...

Jetzt ist's angekommen,okay.... Bei mir ist es so dass ich eine Kombination aus großer Gangrolle im Lenker und quasi verkürzter/umgeschweißter Schaltwippe unten fahre. Sehr knackig zu fahren......

Weil?

Ein Kollege von mir hat mal "auf seine eigene Weise" versucht die Klaue einzusetzen und dabei ist ihm die Kugel ins Näschen geschossen, das aber ohne zu merken! 1,5 Tage später popelte er sie sich raus. Ich sende ihm mal deine Methode. ....

Was ist wenn du zuerst die Kurbelwelle auf die Kupplungsseite montierst inklusive Primärrad und dieses auch anziehst so dass die Kurbelwelle quasi anliegt. Anschließend das Lichtmaschinenlager auf den Kurbelwellenstumpf ziehen und dann beim Zusammenbauen die Lichtmaschinenhälfte so erwärmen das das Lager spannungsfrei beim Zusammenfügen der Hälften reingeht. Oder habe ich was übersehen?

Ja, passte alles auf Anhieb

Dieses Set benutze ich seit guten 10 Jahren. ...

Jo und deswegen sage ich!!!! Klasse von dir!!!!

Dafür lassen sich aber Fragezeichen ausschließen Nichts desto trotz geiles gebastel....

Richtig geile Scheiße,ist das dein Motor für dieses Jahr Kölner Kurs?

Was meinst du mit 2mm KW- exzenter zur Reduzierung des Hubraums?

Aber Leute es doch toll das es hier, im allge. Vespabereich, was Weiter- und Neuentwicklungen angeht immer was Neues gibt. Wenn ich schon mal mit Jungs aus anderen Richtungen Rede wird klar das da oft, nicht immer, nix oder nur begrenzt nach kommt bei denen.....die müssen sich mit dem was es gibt abfinden. Sicher ist die BFA Sache hier ein sehr extremes Beispiel. Wobei mir da immer mein Kollege aus dem Nachbarhaus einfällt. Der fährt schön seine BMW für 25000 Muscheln 3 monate im Jahr 1-2 tkm spazieren und ist ohne Ende glücklich. Also man solle sich der Möglichkeiten erfreuen und in Sachen Hobbyauslegung für sich selber seine Mitte finden. Zumindest meine Meinung. ..

Und ein Gewissens Maß an ZORN .....oh das kenne ich nur zu gut...

Polini Evo direkt, Falc Ass, 38'er PWK, Falkr Holly, 56'er welle, ........ Da sehe ich schon Einsatzbereiche für die Sache.

Ich muss zugeben dass ich auch kein Freund von Schweißmassakern an Motorgehäusen bin. Interessant ist es dann damit gewisse Bereiche an den Blöcken aufzufüllen.Testmotor liegt ja quasi bereit und wird dann Mal schön in nächster Zeit durchgeprügelt. Ich lass es wissen was es kann...

"Versuch macht kluch" Ich gebe Brosi Recht dass man den Versuchsaufbau evtl. Anders gestellten sollte aber das die Testprodukte 500/600 Grad nicht dauerhaft überstehen war zu erwarten. Meiner Meinung nach.

Auf YT gibt's ein paar Videos mit Temperatur Messung ....Recht interessant....

Moin, Ich muss demnächst auch ein paar Löcher stopfen und habe mir das hier besorgt. Ich berichte Mal was geht mit dem Zeug mit zunehmender Hitzeeinwirkung.....

Danke. ..mach ich

Bin morgen in der Werkstatt mache dann mal Bilder

Sorry. ....ja, Gleichstrom..... Und tun tut sie dass mit dem gezeigten. Sorry aber bitte genauer erklären.... Danke Vorab