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fritzomatic

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Alle Inhalte von fritzomatic

  1. Das Spezialwerkzeug ist tatsächlich nur bei dem Motor notwendig, Kupplungsabzieher, Kolbenstopper etc. Um den Rahmen bzw. die Anbauteile zu demontieren kommst du mit einem Ratschenkasten, Meissel (zum Abkloppen der der Trittleistennieten wenn genietet), Schraubenziehern und einem Hammer zum Ziel. Letzteres nur um die Hakenschlüsselmuttern von der Lenksäule mit dem Schraubenzieher oben zu lösen. Sonst bleibt der Hammer schön weg, Frevel!! Viel Spaß beim 2t-schönsten Hobby der Welt!
  2. Ich würde eine neu pulverbeschichtete silberne 10 Zoll Bremstrommel für offene Felgen mit in den Topf werfen Hab sonst leider nichts interessantes mehr für SFs bzw. ET3
  3. Wenn das Blech noch intakt ist wäre mir der oberflächlicher Rost ehrlich gesagt Schnuppe. Passt ja zur insgesamten Optik der Acma. Und von unten schauen die Streben ja auch noch in Ordnung aus. Müsstest halt mal prüfen ob das Blech noch stabil genug ist wenn du sie dir anschaust. Oder frag den Verkäufer halt, er soll dir eine ehrliche Antwort geben
  4. Ich glaub mein Schwein pfeift https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-augsburg-felgen-2x/1802375004-223-6311?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
  5. Bei 1,87m Größe wär ich vorsichtig mit Schwingsattel. Ich finde die auch klasse aber ab einer gewissen Beinlänge kann’s Probleme geben, dass die Knie am Lenker anstehen . Die Vespas mit Schwingsattel wurden halt leider für kleinere Menschen konzipiert . Daher solltest du das vorher mal probieren. mit Sitzbank hat man einfach mehr Platz
  6. Um es abzuschließen, Sabine Wenn es wirklich die von Ebay Kleinanzeigen ist, sehe ich die preislich bei max. 7t da keine erste Serie und kein O-Lack. Zudem erkenne ich Repro Teile. Das hättest du als realistische Einschätzung hier erhalten. Machs gut ....
  7. fritzomatic

    EM 2021

    Ich fand es eine gute Leistung, gegen eine TOP Mannschaft wie Frankreich. Natürlich war auch viel Glück dabei, aber da hätten andere Mannschaften weitaus schlechter aus der Wäsche geschaut. Und wenn man sich nochmal vor Augen führt, wie grottig Deutschland bei der letzten WM abgeschnitten hat. Gegen Ungarn und Portugal wird`s halt jetzt echt noch spannend! Zählen Eigentore eigentlich auch für die Torschützenstatistik? Wenigstens hat Deutschland gestern ein Tor geschossen
  8. Gerade bei der GS4 gibt es spezielle Anbauteile die einzeln fast nicht mehr zu bekommen sind und wenn nur zu horrenden Preisen. Die Reproteile sind um ein Vielfaches günstiger als die Originale. Wer auf Originalität steht ist auch bereit mehr zu zahlen wenn die Teile noch von der Erstauslieferung stammen. Eine Primavera im Originalzustand oder auch restauriert? Du merkst schon, für eine realistische Preiseinschätzung bedarf es also deutlich mehr Infos, und wie Lambrettaman schon angemerkt hat sagen Fotos oftmals mehr als 1000 Worte.
  9. Die Motovespa Motoren sind ja prinzipiell günstiger als die italienischen. Für einen italienischen Primavera Motor im selben Zustand würde ich mal bei 500-550 € ansetzen. Deinen sehe ich etwa 150€ darunter Überholt werden müssten ja beide. Aber nur meine Meinung, vielleicht hat jemand ja eine andere und zahlt dir auch bisschen mehr wenn er ihn unbedingt will. Die 125 Motoren sind ja aktuell wieder beliebter da viele diesen B 196 Führerschein gemacht haben
  10. Zitiere: Basteln will ich ja selber dran :) Und für 11k kauf ich mir keine Acma
  11. Hey luigi88, Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-acma-125-v56-olack-struzzo-faro-basso/1793720671-305-7652?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios ist nicht meine und kenne den Verkäufer nicht .....
  12. Bei autoscout ist mir auch schon aufgefallen, dass gerade bei Vespas extrem viele unseriöse Angebote drin sind. Man kann nur hoffen, dass niemand auf diese miesen Maschen reinfällt.
  13. Du meinst der tatsächliche Besitzer hat sich gemeldet bzw. kommt hier aus dem GSF?
  14. Ich würde die eher bei maximal 4000€ ansiedeln und da musst du noch einiges rein investieren ehe die wieder auf die Straße kann
  15. Wenn Sie dir gefällt, du sie unbedingt haben willst und bereit bist das Geld auf den Tisch zu legen dann kauf sie dir und erfreu dich dran. Ist doch egal was sie dann wert ist Oder frägst du um sie anschließend mit ordentlich Gewinn weiter zu verkaufen? Hat keine besonderen Anbauteile.
  16. Das machen vieleBetrüger doch schon standardmäßig um dich in Sicherheit zu wiegen Aber vorher musst du natürlich noch eine Anzahlung machen damit er sie dir reservieren kann
  17. Kurz gegoogelt. Die hatte der Amir aus Berlin angeboten. ich kann mir nicht vorstellen dass die jetzt für 4T verkauft wird außer der Verkäufer ist total plemmplemm. Außerdem sind deine Papiere von 2014 und der Amir hatte die erst vor 4 Jahren noch mit original Schweitzer Papieren im Angebot. Kann also keinesfalls stimmen. FAKE, Finger davon!
  18. Das Bild hab ich schon mal gesehen. Die stand vor langer Zeit mal auf Ebay Kleinanzeigen. Glaube ursprünglich aus der Schweiz. Damals war sie aber deutlich teurer. Ich meine die war echt aber ist schon mind. 3 oder mehr Jahre her. Hast du mal Bilder von der Rahmen- und Motorpräfix? Für 4t wäre die dann ein absolutes Schnäppchen. Ich kann mir nicht vorstellen dass die Papiere zu dem Fahrzeug gehören. Laut der Rahmennummer in den Papieren müsste es auch eine Zweitserie sein, also ohne Toolbox.
  19. no prob. hier der link den du wahrscheinlich meinst https://fahrzeuge.dorotheum.com/de/l/6202246/ Übrigens der Motor darin ist wohl von einer Zweitserie
  20. Sogar drei Rücklichter wenn man das GS4 Rücklicht der Augsburger Sprint mit dazu zählt
  21. Ne Sprint mit den blaueloxierten Schriftzügen finde ich persönlich noch geiler und das ist doch die erste Serie oder? Hat dann auch Sprint S Schriftzug vorne und nicht Vespa Sprint
  22. Definitiv besserer Zustand aber da sind auch viele Repro oder unstimmige Teile verbaut die so nicht original sind. Ist zudem eine ss50 wobei ich der Meinung bin, dass diese mittlerweile genauso teuer sind wie die ss90 da seltener. Die ss50er werden aber häufiger angeboten als die ss90.
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