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kobaltblau

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Alle Inhalte von kobaltblau

  1. Wegen dem Ungemach fahre ich nur Resoanlagen....laut ist sicher.
  2. Geht hier im Forum weg...an ein Mitglied mit wahrscheinlich sehr fragwürdigem Hintergrund ( möglicherweise Trinker oä.) GSF Prays 150.
  3. Wie meinen?.... Die Karre ist original grau, nicht blau. Die Hupe ist nicht Hella, da war diese Chromabeckung auf der Nase, darunter die "normale Hupe" mit einem Halter. Der Motor ist P200E. Auf dem Tunnel war eine Gummimatte, aber die war komplett durch. Ich hoffe das erklärt es dir....jedenfalls soweit ich deine Aussage verstanden habe.
  4. So...die Roise ist weg. Das ging hier im GSF angenehm über die Bühne. 3,4k war es dann....falls der Käufer Lust und Laune hat kann er sich gerne dazu äußern ob er zufrieden ist oder nicht.
  5. Hallo... Ich habe hier einen Brief von einer 79er PX200E. Das Teil wurde anscheinend 1981 in die Schrottpresse verfrachtet. Was würde ein geneigter Sammler für so etwas zahlen wollen?
  6. kobaltblau

    Test

    Das ist nicht dein Boyfriend der die Arschbacken innen an die Duschwand drückt?
  7. Die Kiste habe ich dem Neuer verbimmelt....ohne Stützrad.....das Ergebnis ist das der Eingeborenenstamm einen anderen Torhüter sucht. Nix Ski.
  8. Ok...dann ACMA. Darauf weißt auch der Schriftzug mit dem geschwungenen Unterstrich auf dem Kupplungsdeckel hin. Würdest du auch sagen was der Motor im etwa gekostet hat?
  9. Ich weiß halt nicht was das für ein Motor ist und auch nicht wie das gehandelt wird.
  10. Die Dämpferaufnahme gibt es offiziell nirgends zu kaufen nach meinem Wissen. Am besten schreibst du mir ne PN.
  11. Die Feder sollte gegen eine mit 70 oder 75lb getauscht werden... da ne Vespa eine kürzere Schwinge hat als Automaten und damit auch mit weniger Hebel auf den Stoßdämpfer geht ist das ansonsten eher hart.
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