Manucci

Genau!

Wenn du in die Pumpe furzt erhöht sich höchstens der Methangehalt in der Pumpe Luft besteht zu 78% aus Stickstoff! Die Shops schreiben viel Scheiße, aufpumpen und gut ist. Danach solltest aber schon noch kucken ob er dicht ist, merkst aber eh, wenn er nach ein paar Tagen wieder weich ist.

Stimmt, da hast schon Recht, aber kostet nicht die Welt und wenn man schon dabei ist Ich hatte in einem ungetuneten PX125 Block mal ein Nebenwellenlager das sich gar nicht mehr gedreht hat, das hat also mit Leistung nichts zu tun. Alt ist alt. Außerdem hat er nach einem Komplettsatz gefragt.

Schau's dir an, dann siehst schon wie's geht. Ja kannst selber machen.

Katzahira!

Ich glaub jetzt habt ihr ihn vertrieben :haeh:

Ja, die 14,2 KW waren am Rad. Bis jetzt hab ich nicht mehr viel verändert, bin mit der Quetsche etwas runter und hab den Auslass 0,5mm hoch und runter gezogen. Werd da aber nochmal ran. Muss mich aufraffen und rümdüsen, ne andere Nadel probieren, etc. Wird schon noch und dann gibt's auch nochmal nen Lauf

Ja, nur die Wellendichtringe brauchst nicht doppelt Hauptwellenlager gleich ein gekapseltes bestellen! Edith meint noch, dass du nur die Kurbelwellenlager aufgelistet hast. Du brauchst noch das Hauptwellenlager, Nebenwellenlager und das kleine an der Schaltraste. Schau mal, SCK bietet bestimmt auch einen "Lagersatz" an.

Bier. Vielleicht noch irgendnen Dosenfraß oder So Nudelzeug, das man nur mit Wasser aufkocht, ansonsten gibt's doch überall Döner und Junkfood. Reicht doch, solang das Bier nicht ausgeht.

Laut wetter.de 9% Regenrisiko und 19°. Passt doch! Dann hoff ich nur nicht von der Rennleitung überprüft zu werden

Ich weiß zwar nicht mehr viel vom letzten Jahr, aber daran kann ich mich ganz genau erinnern :love: Bin dabei!

Tja, dann ist wohl die Luft raus. Normalerweise wird er mit Stickstoff befüllt, Luft geht aber auch, allein wenn man überlegt zu wieviel % Luft aus Stickstoff besteht

Stimmt schon, ist blöd mit seinem GSf Nick angesprochen zu werden Aber eigentlich isses mir egal

Ich bin der der nachmittags schon schwankt, oder der Andere, oder doch der?

Du meinst ob das Zahnrad der 200er auf die 125er Nebenwelle passt? Ja, tut es. Dann kannst du 21/22/23 Zahn Kupplungen fahren, wüsste nicht dass 20 Zahn geht, aber wenn dann wär es sowieso zu kurz. 23/65 mit 125er Getriebe sollte die beste Wahl für deinen Motor sein. Zum Auspuff, auf jeden Fall nen Engländer! RZ Right, Sip Evo, PM evo, sind alle recht gut.

Ich fahr 2,3mm Fudi. Ich hatte mit der Langhubwelle und 1,5er Fudi ne Quetschkante von 0,6mm! Kopf ist ungefräst und nicht zentriert, hab gerade Stehbolzen. Kodi brauchst bei Langhub, mit ner ordentlichen Quetschkante keine. Hoffe ich hab deine Fragen richtig verstanden

Ich empfehle zum -Frühstück: was männliches Ham&Eggs, natürlich min 8 Eier. -Brotzeit: 2 - 3 LKW's -Mittagessen: Sparerips, dazu zwei Beilagenschnitzel -Abendessen: 20 - 30 Hähnchenkeulen, dazu ein Beilagenschnitzel Dann klappt's auch mit den Frauen Wenn's mal soweit ist immer beachten, Vorhand - Rückhand, Vorhand - Rückhand, Vorhand - Rückhand, ... usw

Das ist doch illegal und auch noch so früh am Morgen

Ich hab ne komplette Cosa Gabel. Wird getestet sobald ich den passenden Koti hab. PX passt da so gut wie gar nicht.

Abstimmbarkeit wird schwieriger, aber wenn du's mit Löchern eingestellt bekommst isses deutlich besser. Kannst ja ausprobieren, ein Lufi kostet nicht die Welt.

Der längere ist der 166er

Ich will jetzt kein Halbwissen verbreiten, aber soweit ich weiß musst du das komplette Getriebe tauschen, also auch die Nebenwelle. Für die 80er Nebenwelle musst du dir ne Buchse drehen. Hier in Deutschland wär das kein Problem 80er Getriebe bekommst hinterher geworfen. 5Gang Getriebe taugt nix. Eine andere Möglichkeit wäre ein 65er Primärrad auf deine Primär zu nieten und eine 21/22/23 Zahn Kupplung zu fahren. 22/65 funktioniert ja auch wie sich herausgestellt hat.

Lies dir das mal genau durch. Dann weißt du Bescheid

Besorg dir doch ein 80er Getriebe, falls es dann doch zu kurz ist kannst nen 120/90er Hinterreifen montieren.

Dreh mal beim Blitzen ordentlich am Gashahn, dann siehst dass sie sich etwas verschiebt, ca 1 - 2° (bei mir) Richtung spät. Ist nicht viel, aber immerhin.