spice

Der Joerg hat das alles recht schön zusammengefaßt und als ZIP-Datei komprimiert. Gib mir deine Mailadresse per Messenger und ich schicks dir zu.

1100er GPZ-Motor! Paßt gut rein und ist alltags- sowie tourentauglich. :D

Bei Fungames wird es immer schwieriger Teilnehmer zu finden. Fast niemand will sich mehr dreckig machen, bekotzen, ausgelacht werden und so. Auf so manchen Treffen fallen sie überhaupt ganz aus, und niemand scheints zu stören. Fragt sich auch wann man sie ansetzt - Nachmittags sind viele im Freibad, und Nachts störts die Stimmung am Nighter. Am besten gefallen mir immer noch die Hindernisrennen in Köflach, wo die Leute mit GSen o.ä. über die Rampe springen. Aber die wirklich guten verrate ich nicht, die sind erst in Planung und kommen hoffentlich auf unserm diesjährigen Treffen zum Einsatz :D Ich sag nur Takeshis Castle......(schreibt ma den so?)

So, mal schauen was von eurem Religionsunterricht hängen geblieben ist. Kasteit ihr euch in der Fastenzeit, oder wird weiter gesoffen, geraucht und gevögelt als ob nix wäre?

In unserm Club haben wir einen TISCHTENNISMEISTER! :D

Du wirst vor allem Platzmäßig schnell an die Grenze stoßen. Laut einem Kollegen der sowas schon mal verbauen wollte dürfte sich das NRG-Hinterrad ausgehen, hat zwar 13 Zoll aber einen extremen Niederquerschnittsreifen. Dann muß natürlich auch noch die Verzahnung bei der hinteren Radnarbe geändert werden. Aber möglich ist fast alles, also laß dich nicht entmutigen!

Neumünster war nicht abgesagt. Du verwechselst das wohl mit dem Wer-Ficken-Will-Muß-Freundlich-Sein-Run, der zeitgleich mit den Harlekins stattgefunden hätte. War aber keine Clubsache von uns, nur einer der Veranstalter (Jörch) war vom RBSC.

Was mich wieder zu der Frage bringt: Wo waren die ganzen besoffenen, 14jährigen Nymphomaninen als ich 14-17 Jahre alt war?

RAPID WIEN!! :D :D

Red Berets Run Neumünster hast du auch vergessen, oder hab ichs nur übersehen?

@karoo: Ich weiß nicht in welchem Katalog du nachgesehen hast, aber die Gabeln sind keineswegs gleich! Schon allein von der Lenkerkopfbefestigung und auch die Aufname für die seitliche Kotflügelschraube ist bei der 5er weiter oben.

Das war doch auch jener, der mit 21Z-Kupplung und kurzem Vierten 145km/h zu erreichen behauptete. Das wären dann glaub ich 12.000 U/min im Vierten Gang :D

@Flo: Nach dem OCB das da auf deinen Garagenbildern rumflakt wette ich da wird ordentlich "gebastelt" bei euch :D :D

Als ich begann den hinteren Teil der Doppelgarage meiner Eltern immer mehr in Beschlag zu nehmen (und damals wars erst ein Roller) hat mein Vater kurzerhand Abhilfe geschafft. Also einen LKW von seinem Containeraufbau befreien, Eisenbahnschwellen am Nebengrundstück auslegen und das Ding drauf geparkt (den Aufbau natürlich). Dann noch ein Garagentor rein und eine Auffahrt angeschweißt - fertig! Tja, und dort residiere ich noch immer, mittlerweile wirds aber echt zu klein. Wenn ich zangeln will muß ich erst die fertigen Roller rausschieben, außerdem ists im Sommer brühheiß und im Winter saukalt. Aber hauptsache alles ist unter Dach, gegen Kälte gibts Heizlüfter und im Sommer weiche ich halt auf den überdachten Vorplatz aus...Und mittlerweile hat mich auch schon die Putzwut gepackt, das heißt man muß nicht mehr auf Stelzen durchgehen und sieht auch die Werkbank wieder :D

Nemberch is doch a Woche später! Aber wer zu Pfingsten Lust auf "was Anderes" hat kann ja Pfingsten nach Köflach in die Steiermark kommen. 4 Tage volles Programm, Quartermile, Prüfstand, Allnighter, Fungames, Hindernisrennen usw. usw.

Nitroverdünnung hat auch schon manchen Spraydosenlack entfernt.

Mit so einem hübschen Flugzeugtankdeckel könnte man den Rallytank dann aber auch wieder unter eine flachere Sitzbank bringen.

Hier ein Foto von der Motorisierten Scheibtruhe: Bild hier!

@Stefan: Jetzt komm mir mal nicht auf "Nut+Bolt" sonst müßtest du es ja auch ablehnen daß ein PX-Block mit RAP verbaut wird.

Du mußt der Frau halt von vornherein klar machen daß du mit dem Roller schon länger eine Beziehung hast als mit ihr....ältere Recht und so.

ICH! :D Normalerweise reicht Fett und Papierdichtung, außer die Dichtfläche ist irgendwie beschädigt. Die meisten meiner Motoren haben übrigens das Öl bei der Ölablassschraube herausgesaut, wenn ich da keinen neuen Dichtring gab. Jetzt verwende ich immer O-Ringe - alles dicht. (ich auch noch)

Du wirst eher Probleme mit zu langen Beinen kriegen. Hatte ich (1,98) zumindest damals beim Probefahren mit dem Käfer eines Kollegen. Aber da gibts noch die Möglichkeit die Sitzschiene zu verlängern. Schließlich baut man ein Auto für sich und nicht für die Fondspassagiere :D :D

In so eine Gabel täte ja auch ein umgebauter PKalt-Bitubo passen denke ich. Hab auch schon umbauten mit zusätzlichen Dämpfern (ähnlich Kawadämpfer für Lamygabel) auf Oldie-Gabeln gesehen. Aber wenn der Andre zufrieden ist solls uns auch recht sein, oder? Schließlich wird ja seine Unterhose braun wenn mal was schiefgeht...

Achja, der Joerg hatte zwar meinen Aufnäher schon länger in Empfang genommen aber gestern haben wir es endlich geschafft ihn zu übergeben. *würgs* Nur Spaß, is schön geworden. Danke fürs orgasinieren, Schorsch!

...weil wir alle so umwerfend gut aussehen!