CWH

Mach mal weiter … Ass dran … Krümmer dran .. dann kommt ja langsam meine große Angst mit der vape auf mich zu

Nichts geölt 🤔außer dass das spaßig riecht 🤣 läuft sich das Nicht ein ?

Hatte Wedi vor Einzug drin … wedi nicht geölt Lager glaub ich nicht auf der kleinen Seite ist die Kuwe tiefgefroren und mit Erhitzer Gegenseite gut reingefallen Lager müsste dann mac von der gossen motorseite sein

So langsam sieht es wie ein Motor aus @leckmaul wo soll ich da noch was fräsen w kabeldurchführung ??? Stand bei dir im topic

ok ich übergeh das mal alles ... sonst hätte ich es ja auch nie weiter hier ausgehalten ,-) Stehbolzen korrigiert... jetzt geht der Zylinder wieder drauf.... (also gleich) Kinder gingen, sind aber nur 2 ,-) bin jetzt durch damit !! wahrscheinlich würden jetzt keine mehr gehen... schraube ja doofe Motoren zusammen und hab dafür keine Zeit mehr Die Welle lässt sich drehen (ohne Zylinder), aber auch ohne Zylinder eher "straff" und nicht "leicht" da sie sich aber drehen lässt hätte ich mal gedacht, dass ist ich dem strammen Sitz der WeDis zu verdanken.... ? w QS ... mal ganz ehrlich, das wird ein 08/15 Prozent gesteckter Zylinder der irgendwo auf ein Endergebnis (legal) von rund 85 km/h kommen soll.... who the fuck interessiert da 0,1 +- QS? Oder kostet mich das 20 km/h ? Hey ich schraub das zusammen und gut ist und ob ich dann 9 oder 9,05 PS habe ist mit Latte Strunz ,-) oder seh ich das wieder falsch? Edith ruft: Scheitern ist not an Option, den Gefallen tut er Euch nicht ,-)

Mittagspause vorbei… stand: Zylinder gesteckt und ass überprüft, das geht sich aus nach etwas fräserei ! Kolben lässt sich jetzt per Hand nicht drehen über die Kurbelwelle aber das ging schon ohne Zylinder eher „straff“ da mach ich mir mal keine Gedanken nur : Stehbolzen zu tief ins Gehäuse geschraubt also wieder raus und rein… wie sitzt eigentlich der Kopf richtig ?

so wars bin ich mir ziemlich sicher aber auch... aber egal....

Ähhh clips beide drin

das täuscht ! (aber ich hab jetzt mal ein wenig weggefräst) Aber ich dachte ich steck mal eben den Zylinder und nun kämpfe ich seit 10 Minuten mit dem Kolbenbolzensicherungsclip.... gibts da einen Trick? Ich hatte sonst immer welche, die sich besser mit ner Sozuzange greifen liessen, die hier sind ja "nur" rund, ich bekomm den irgendwie nicht gepackt zum reindrehen....

So … sieht so aus als müsste ich da nichts wegnehmen …. Fussdichtung kommt noch drunter und die Dichtung für den Ass … sollte sich doch ausgehen, oder ? ich bau jetzt mal die Stehbolzen ein... versuche die Kolbenringe nicht zu Schrotten , nehm irgendeine FuDi und verbau mal den Zylinder ,-) ASS scheint mir wirklich ok zu sein, zur not muss ich da nochmal bei

so und dann geh ich nachher an den Zylinder w dem Ansaugstutzen.... verbauen (stecken) und checken nehm ich an.... eins nachm anderen ,-) @leckmaul erst Ansaugstutzen drauf dann Zylinder nehm ich an und dann schauen

welche?

ok dann geh ich da nochmal ein wenig bei ,-) wir reden hier aber viellicht um einen halben mm .... und ich steck den ganzen Krams eh nur... na ja, werde nochmal die Schleifrolle bemühen, um es einigermaßen plan zu machen... den Rest erledigt das Dikxxxx (oh, uups, hab ich nicht gesagt ,-)) QS messen wollte ich eh nicht... so sieht m.E. Gut genug aus

Sooo … der dremel ist mein neuer Freund kann ich das mit mehreren fussdichtungen ausgleichen oder muss ich an die Kante noch ran ? Habe keine Lust die dichtfläche anzufräsen … aber sonst Versuch ich mit ner scheifrolle noch Planer zu kommen

was kann mir jetzt noch passieren bei den Freunden ,-)))

mach ich....

das hilft !!! DANKE habe keine Eisensäge (auch keine Flex) werde es also morgen mit der Trennscheibe des Dremel versuchen (hmmm. Multitool müsste doch auch gehen, oder ??) ,-) Abe das ist mal ne anschauliche und einfache Erklärung !! jetzt gehts voran !! Bin gutster Dinge und voll motiviert ,-)

Habe keine fräse und kenne niemand mit fräse also was nimmt man da für ein dremel Teil ??? Das runde kommt weg, so 💪 Amazon eirdcschon was haben

Ich glaub auch dass da zu wenig Fleisch ist … also Kante oben ab ! Womit macht Mann das denn ? Muss Zubehörteile für den dremel bestellen oder geht das mit der trennsvheibe ? Ich würd eher an die Umrandung ran

Eben nich !! Also nicht dass ich das Gefühl hätte …. Da fehlen wirklich 1,5 mm gefühlt …, ok einer vielleicht … ist aber evtl einfacher als die Einfassung wegzunehmen 🤔

Ach du scheixxxx ich muss das ganze obere Ende wegnehmen und ich meine gerade die „Umrandung“ für das LüRa nicht die Halterung fürcdas Blech

Na ja für ganz blöd halte ich mich nicht aber soviel kann ich doch gar nicht wegnehmen dass das passt ! Und ok ich hab bei dem topic erst die ersten 10 Seiten Gelsen hätte aber vermutet dass so ein Problem da bereits behandelt wurde … na gut ich les dann die nächsten 20 Seiten

WTF bevor ich gesteinigt werde … hier passt doch NICHTS das mit dem pinökel für die staubschutzksppe hab ich ja Begriffen aber was mach ich denn hier ???? Das sind Ja 2-3 mm !! Selbst wenn ich mir nen dremel Gräser hole wo soll ich denn da was wegnehmen ??? bin genervt wollte eigentlich einfach den Zylinder daraufstecken

Es fällt mir schwer … wie auch nahezu der Verzicht auf Emojis 😎 und ich habe nur das 243 👍

ok... und was ist mit den Stehbolzen?