Gianni2008

Kann mir da keiner weiterhelfen? :-/

Abend Leute, Möchte meinen v50 SS Lichtschalter für die 12 Volt Anlage mit Blinker umbauen aber weiß nicht, wo die unten zwei Kabel noch hin sollen :-/ vielleicht kann mir da einer helfen.

Hat jemand ein fertiges Bild wie so ein Schalter aussieht? Gerade das abgreifen sowie die Fixierung der mittelstellung von der Lichtanlage, weil da ja der Kontakt zu ist original. Sorry fürs hochpushen

Ich denke dann wird es der TT93 werden, hatte gehofft eine etwas günstigere Alternative zu finden :D

Über den Twist habe ich bei Nässe nichts gutes gehört und beim Anlas handelt es sich um einen Winterreifen. Würde schon eher zu einem sportlichen Reifen tendieren wie der Mitas Mc34 und der K80SR. Beide leider für mich keine Option :-/ gibt es da echt nichts vergleichbares. oder kann man bedenkenlos vorne Mitas Mc34 super Soft fahren und hinten irgendeinen anderen der halt nicht so einen guten Grip hat wie der Mitas?

Ja hatte gesehen, dass der als Index J hat :-/ iegendwo hatten auch einige Leute gepostet, dass er schlechter sein sollte nach dem Produktionsortwechsel

Abend Leute, Ja ich weiß, wieder ein Reifentopic... bin aber mittlerweile echt verzweifelt... suche reifen in 90/90 oder in 3.0. Folgende Reifen waren leider meine Favoriten und sind raus geflogen :-/ Mitas Mc34 90/90-10 leider nur in Super Soft (Fürs Hinterrad eher ungünstig) Heidenau K80SR - leider auf SIP extrem problematisch.. Hat jemand Empfehlung? Handelt sich um eine V50 mit ca. 20 PS viele Grüße

Keine neuen Erfahrungen? Habe auch eine 2.1 Felge von SIP und möchte gerne den Heidenau K80SR haben

Wow! Das Thema ist zwar alt aber nochmal Respekt für die Arbeit. Sieht spitze aus!

Tüven

Super, dann bleibe ich bei der 2.1er Felge, danke :)

Danke für deine Antwort. Also bei einem 90/90 Reifen hätte die 2.5 keine Vorteile.

Hallo Leute, Ja sorry wieder ein Radtopic :) ich möchte gerne bei meiner V50 gerne die Mitas MC34 in 90/90 montieren. Laut Internet könnte ich jetzt vorne und hinten 2,1 oder 2,5 Felgenbreite fahren. Wo wäre da der Vorteil/Nachteil? Fahre einen Falc Zylinder mit ca. 20 PS. Als Felge soll die SIP Schlauchlos verwendet werden. viele Grüße Gianni

Danke euch für die Antworten. @kim-lehmann.de werde ich wohl so machen, Danke dir

Hallo Leute, wollte euch mal mein Projekt vorstellen. Habe die Vespa vor 9 Jahren recht günstig gekauft und nach einigen Monaten fahren mich dazu beschlossen gehabt die Vespa zu restaurieren. Wie es oft so ist habe ich damit angefangen und dann stand das Projekt lange Zeit bis vor kurzen. Mein damaliger Plan war es eine Eisdielen Vespa mit einem 75er Satz aufzubauen. Jetzt habe ich mich dafür entschieden den übergeduschten Olack zu retten und was flottes als Motor einzubauen. Leider habe ich am Frontkleid bereits aus Dummheit damals ein Bereich abgeschliffen (sollte ja damals neu lackiert werden). Muss diesen Bereich dann beilackieren lassen. Viele Grüße

Hallo Zusammen, habe meinen O Lack erfolgreich freigelegt durch das gute topic und bin ebenfalls mit der rot weiß Polierpaste drüber. Allerdings sieht der Lack noch sehr mitgenommen aus. Anscheinend wurde der Lack vorher angeschliffen. Wie kann ich das Ergebnis noch optimieren? viele Grüße Gianni

Danke !

Ja mit was kann ich den grob rechnen? Leistungstechnisch soll es bei 15 PS sein.

Mit was muss ich rechnen für eine ganze Ummeldung. 130er Polini, 24er Gaser PM40 oder EGIG Anlage? 500 für den ganzen papierkram samt Kennzeichen?

Hey Kim, erinnerst du dich noch an mich, war mal vor 4-5 Jahren mit meinem Motor, den ich komplett gemacht hatte bei dir und er sprang nicht an. Haben dann heraus gefunden, dass der Auspuff zu war :D bekommt man den Auspuff vom Eric zugelassen?

Hallo Zusammen, Ich plane aktuell über einen kumpel in italien ein setup für meine Vespa V50 mit einem 130er Polini Grauguss. Aktuell ist folgendes Geplant. V50 Block 51/97 Kurbelwelle 24er dellorto welchen Auspuff? Welchen kann ich nehmen, welcher noch human ist einzutragen? Habt ihr allgemeine Tipps zum Setup? Ist jetzt sehr grob. Ziel sind 15-18 PS viele Grüße gianni

Das Reserverad hat 8 - 3,5 wieso? Nicht original?

Grüßt euch Leute, ich bin am überlegen, ob ich mir eine ACMA holen soll aus den 50er Jahren. Sie wurde mal vor 10 Jahren restauriert und und es müssten Kleinigkeiten gemacht werden. Papiere aus Frankreich wären da und sie soll knapp 3 tsd. kosten. Was würdet ihr auf den ersten Blick sagen? Rost soll Sie keinen haben, zumindestens auf der Oberfläche nicht. Viele Grüße Gianni

Weiß jemand genau, wann die Beschriftung bei der 50N hinten kam? Meine ist genau Baujahr 1973

Top danke :)