kneitinger
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brauche tüv gutachten für 210 malossi
kneitinger antwortete auf irondonkey's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hi Stefan, es gibt 3 Gutachten in denen die ECE 40 erwähnt wird. Polini, Malossi und Pinasco. Ich habe da von meinem Tüver damals diese Aussage bekommen, war eine PX 80 BJ 96 mit Upgrade 200er Motor : ".....für Ihre Umrüstung kommt wohl der dritte Zylinder von Pinasco in Frage. Hier wird im Gutachten die ECE R40 Nachtrag 01 bestätigt, welche bis zum Jahr 2000 zulassungsfähig war. In den beiden anderen Gutachten ist nur die ECE 40 ohne Nachtrag bestätigt, dies war nur bis zum 30.06.1994 zulassungsfähig. Also nicht lange genug! Wenn der Verwendungsbereich des Piasco Zylinders eingehalten ist, sollte einer Eintragung nichts im Wege stehen....." Aber Sip Performace kannst vergessen da nicht im Verwendungsbereich. -
Musst du nicht - gibts fertig zu kaufen. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/depeche-mode-vespa-von-band-signiert-1000-arbeitsstunden-top/1407764237-305-6273 Geiler Hobel!
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Was willst Du denn wissen? Fährt dann wie eine Px300. Mit Boxauspuff wie eine Px320.
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Nein
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PX Zündung einstellen nach Komplettüberholung
kneitinger antwortete auf S_miley's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
OK ist immer noch falsch. Der Kollege hat die 21 Grad in die flasche Richtung abgemessen. Wenn Ot stimmt gehört die 21 Grad rechts davon und nicht links. Das meinte ich in meinem ersten Kommentar mit 21 vor und nicht nach OT. -
PX Zündung einstellen nach Komplettüberholung
kneitinger antwortete auf S_miley's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn du das alte Bild gesehen hättest.....da war ot und 21 Grad vertauscht.. -
PX Zündung einstellen nach Komplettüberholung
kneitinger antwortete auf S_miley's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das heißt 21 Grad vor ot und nicht 21 Grad nach ot -
Sollte passen. Geht ja nur um 1 bis 2mm wenn überhaupt.
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Genau.
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https://www.scooter-center.com/media/pdf/46/44/e1/Einbauhinweise_c21.pdf Schnell gemacht und sicher ist sicher.
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Bearbeite lieber auch den hebel. Wenn sich die Beläge abnutzen kommt der Korb näher an den Deckel und könnte dann da angehen. Ist mit einer Feile schnell gemacht. Der Lieblingshammer ist leider hier nicht gefragt.
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Ja, die hier: https://www.sip-scootershop.com/de/products/distanzscheibe+silentgummi_17453900
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E-Starter T5 funktioniert nur nach 1x hupen...
kneitinger antwortete auf strassi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nicht am hupenknopf vorbei das es damit was zu tun haben könnte. Denke eher das der estarter selber evtl verklebt ist und eine Reinigung von dem Teil Erfolg bringen könnte. Wie TE schon schriebt. Es ist morgens und daher noch kalt. Aber die beiden Schalter haben nicht wirklich was gemeinsam. -
E-Starter T5 funktioniert nur nach 1x hupen...
kneitinger antwortete auf strassi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Estarterknopf und Lichtschalter sind 2 getrennte Schalter - da wird nichts durch den Hupenknopf zurecht gerdückt. -
E-Starter T5 funktioniert nur nach 1x hupen...
kneitinger antwortete auf strassi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Na klar der estarter schläft so früh noch Sorry das musste jetzt sein - hift dir jetzt aber nicht weiter. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
kneitinger antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
0.300 km dann bin ich aus dem Dorf raus... -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
kneitinger antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dafür gehe ich nicht in die Garage: https://www.scooter-center.com/de/schraube-piaggio-m10-x-80mm-verwendet-als-auspuffschraube-vespa-px-t5-125cc-5260006 -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
kneitinger antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was soll das bringen. Alles unter 35 Kehin macht auf dem Setup keinen Sinn. Ironie off. Kauf dir an 135er Dr. -
LML Motor
kneitinger antwortete auf Maulwurf33's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich hänge mich mal schnell dran. Passt der Lml Membran motor mit der vergaserwanne in den vbb Rahmen oder muss hier was ausgedellt werden. Danke. -
Polini 177 geht bei voller Fahrt aus
kneitinger antwortete auf DarkFacts's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Lappen unter der Kaskade drin? D. h. Das Plastik Teil für den Tunnel unter dem Tank verbaut? -
[Beantwortet]: PX - SIP Performer 59L 3.50-10 120km/h?
kneitinger antwortete auf PatM's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Passen schon auf PX. Sind aber eine Katastrophe bei Regen. -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
kneitinger antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja. -
Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
kneitinger antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
https://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=20201000 -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
kneitinger antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ein gute neues erst mal. Ich habe noch eine 23/64 Übersetztung gefunden und würde die gerne mit dem DRT Cosa Kupplungsritzel fahren. https://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungszahnrad+z+23+fur_87477000 Jetzt weiss ich aber nicht ob die Primär von Polini oder Malossi ist, oder ist das Latte. Eine der beiden Übersetzungen muss es wohl sein, keine Ahnung welche das war, liegen seit über 20 Jahren rum. https://www.sip-scootershop.com/de/products/getriebeubersetzung+z+2364+_20200000 https://www.sip-scootershop.com/de/products/getriebeubersetzung+z+2364+_20230000 -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
kneitinger antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
OK. Ist wie bei der Lusso ohne Batterie. Geht wahrscheinlich um die beiden Schwarz-Grün-Kabel - ist egal in welcher Reigenfolge die gesteckt werden. Mach einfach die passenden Stecker dran.