Zum Inhalt springen

Arschbrand

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    4.306

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    40

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von Arschbrand

  1. Arschbrand

    Witze

    Arschbrand antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

    Weil es sehr bald soweit ist
  2. Arschbrand
    Allerdings! Zudem dadurch ständig Neulinge verunsichert werden. Das mag ja mittlerweile GSF Lokalkolorit mit, allerdings marginalem, Unterhaltungswert sein, tatsächlich sind ein Großteil der hier aufgestellten Behauptungen totaler Bullshit. Wenn das GSF seinem technischen Anspruch gerecht werden will, hat der Abfall in den Technik—Topics rein gar nichts verloren.
  3. Arschbrand
    Je voller das Auftragsbuch, desto ignoranter in der Kontaktannahme. Das war früher schon so!
  4. Arschbrand
    Vielen Dank Jesco, dieser Ölsauger Thematik kommt ohnehin zu viel Aufmerksamkeit zu. Es gibt im Maschinenbau deutlich schmalere Dichtflächen die auch noch gegen hohe Systemdrücke gegenanstehen müssen. Im wilden Westen hätte man FMP für seine Scharlatanerie wohl geteert und gefedert. Vielleicht sollte man dieses Topic einfach nach F&S verschieben, denn da gehört es hin. Das sind klassische Fake News, die durch die ständige Wiederholung eines Trolls auch nicht wahrer werden. Was für ein Scheiss!
  5. Arschbrand
    Vid2cum!
  6. Arschbrand
    Was für ein Haufen... 1690 Euro! Immerhin hat sie keine Papiere und ein Tachogeschwür auf dem Lenker.
  7. Arschbrand
    Nee, ich häng im großem Stil in meiner Werkstatt ab und schraube. Tatsächlich ist die Meinung anderer über mich, das GSF, oder VO für mich eher nachrangig. Betreutes Schrauben in meiner Männergruppe hat mir da geholfen. Das wär vielleicht auch was Dich?
  8. Arschbrand
    Können wir jetzt bitte endlich anfangen in alter GSF Manier den BFA Zylinder schon Mal runterzusprechen?
  9. Arschbrand
    CR 500? Pffft... http://www.trickracing1.com/Twin_CR500.html
  10. Arschbrand
    Ja durchgängig ab Flansch. Auf dem 360er Husqvarnamotor hab ich ebenfalls ein 30er Rohr.
  11. Arschbrand
    Ich hab jetzt einen Dämpfer erstmal selbst gebaut. 30er Lochrohr.
  12. Arschbrand
    Das eine schließt das andere ja nicht aus.
  13. Arschbrand
    Eine Sprinthaube ist nicht unbedingt die erste Wahl für diesen Motor, ohne Breitreifenumbau aber machbar. Nun habe ich ein Paar von den Dingern neu gekauft und eine davon zersägt, jetzt bringe ich das auch zu Ende. Das sind 22mm, die auch auf der Gepäckfachseite eingesetzt werden müssen. Ich glaube zusätzlich zum Handschuhfachtank bau ich noch einen zum Gewichtsausgleich in die Gepäckfachseite. Da sollten insgesamt 24 Liter Sprit reinpassen. Genug für den nächsten Cannonball Run — wenn er denn kommt.
  14. Arschbrand
    Das ist ja alles richtig. Ich bitte das vor dem Hintergrund des Ausgangsposts zu betrachten .
  15. Arschbrand
    Ich habe mir vor sieben Jahren das Vorgängermodell von diesem hier gebraucht für 600 Euro gekauft. Das Ding ist als Werkstattschlampe (jeder bedient sich dran) seitdem im Dauereinsatz. https://www.ebay.de/itm/MAG-Schweisgerat-Kemppi-MinarcMig-Evo-170-Komplettset-optrel-p550-Druckminderer/122328417229?hash=item1c7b5783cd:m:mTcAdKgU021EeGH8qdURJnQ Ein Top Gerät mit dem man auch als Anfänger hervorragende Ergebnisse erzielt. Meine Erfahrung nach kann ein guter Schweißer auch mit einem Wurstgerät ordentliche Ergebnisse erzielen, ein Anfänger eher nicht. Hier am falschen Ende zu sparen, führt nur dazu, dass man frustriert die Idee aufgibt und einen Haufen Elektroschrott im Regal hat.
  16. Arschbrand
    Eine Anmerkung zu den 11 Zoll Reifen. Du gewinnst mit denen du nicht wirklich etwas. Ein 90/90-10 ist vom Umfang nur etwas kleiner, als ein 110/70-11. Soweit ich mich erinnere sind es gerade mal 15mm. Das gibt nicht viel mehr auf den Durchmesser.
  17. Arschbrand
    Erst wollte ich mir den von MRP kaufen, dann kam aber die Frage auf wofür ich mir eine neue TIG Maschine gekauft habe. Richtigrumansauger im Eigenbau. Ich bin ein wenig stolz.
  18. Arschbrand
    Das liegt daran, dass sie im Regelfall auf dem Trailer festgebunden ist.
  19. Arschbrand
    Nein, nur das Silentgummi lebt länger.
  20. Arschbrand
    Ich kann das so nicht bestätigen, ich reinige den Filter aber auch regelmäßig. Natürlich nimmt der Filter Leistung, aber wöchentliches Umdüsen war bisher nicht nötig.
  21. Arschbrand
    Es gibt ja einen Bereich in dem der Gummi elastisch tordiert. Wird mit der Last des Fahrers der Traversenbolzen angezogen, dann wird der Silentgummi beim Ausfedern ebenfals verdreht, nur in die andere Richtung. So erweitert man den Torsionsbereich und hat gleichzeitig im Normalbetrieb keine Torsion im Gummi.
  22. Arschbrand
    Das genau passiert doch, wenn die Traversenschraube angezogen wird. Sonst würde doch in kürzester Zeit das Blech am Rahmen durchscheuern.
  23. Arschbrand
    Im BFA Gehäuse ja, da sind es genau 43mm Durchmesser und man kann hier eine Presspassung herstellen. Das ist insofern wichtig, weil die Drehbewegung beim Einfedern im Gummi als Torsion passieren soll. Das geht natürlich nur noch begrenzt, wenn man den Durchmesser verkleinert. Bei den originalen LF Gehäusen gibt es eine Streuung im Maß, da aber die Bohrungen immer maschinell hergestellt sind, kann man auch jedesmal eine Passung fertigen.
  24. Arschbrand
    Das ist so ein wenig, wie eine Langhubwelle einbauen. Ich hab heute Silentgummis modifiziert. abgedreht , Buchse gefertigt und verpresst.
  25. Arschbrand
    360 ccm ziehen den Sauerstoff bis 11000 1/min in durchaus ausreichender Menge.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept