bork

wichtig wäre noch die Steuerzeit des Drehschiebers und die Steuerzeiten Zeiten des Zylinders. Wenn diese evtl. zu zam sind, dann harmonierts halt einfach nicht mit dem Midrange ...

wie wäre es mit Teppich, gibts in allen Farben und Preislagen.

Sehr sehr geile Geschichte, Hut ab. Einen eigenen Zylinder herzustellen war immer mein Traum und wird aber bei mir auch immer einer bleiben. Wo läst du die Zylinder beschichten?

wenn das obere Teil eines Oldschoolzylinder mit dem unteren eines modernen Zylinder verschweisst wird dann darf damit doch eigentlich zu 20% nicht mehr in der Oldschoolklasse gestartet werden, oder? ne nur Spass und ohne Quatsch, geiler Scheiss und weiter so

hier steht alles schön zusammengefasst! ;-)

yes, danke allen Haralds gehört ja eigentlich zum Allgemeinwissen

seit wann gibt es eigentlich 60mm Langhubwellen für die Lammerze?

lad doch mal die Kurve hoch... ähhm, ist ja schon alles da - thx brosi

die Frage ist, was will man damit erreichen, welcher Einsatzzweck und wie ist der Rest der Peripherie?

echt jetzt, empirisch erwiesen? wollte eigentlich bei meinem ETS Block mit leichtem 11 PS O-Tuning die originale Primäre drin lassen...

auf welches maß kann das gpone Kurbelgehäuse gespindelt werden ohne durchzubrechen?

gibt oberhalb einen Parkplatz mit super Blick über die gesamte Strecke...

der direktansaugstutzen für 136er MK2/ 136er MK3 / 136er MHR ist gleich (malossi oder MRP) da oder da

Danke an meine wichtel, die orga und alle die mitgemacht haben. frohe Feiertage. b

angekommen, danke an den Wichtel und versendet, ...

hatte mir auch diese Lösung überlegt, um die Welle aber nicht zu schwächen gibts hier die 4te Lösungsvariante... siehe Bilder

yep, sehr geiles Gebastelt. ausgehen klar, aber ich sach mal ohne Blechschnippel no way !

aber nicht jeder Schmied hat Glück! cyber Monday , Deppen Dienstag,..!

sry sry sry Adresse ist Raus, Paket it fertig. wohin gehts?? bork

Endlich mal im warmen, ohne Eis und Schnee, das wär schon mal wieder was!

yep

92 ccm ?

Trepchen wäre diesels Jahr zu einfach gewesen. Lieber verliere ich gegen dich und Gerhard als gegen Strassenroller zu gewinnen. Aber toll dass sich die KLasse weiter füllt und auch der Bodensee gasgibt... 2018 wird K5 "KLASSE" Nix am gas aber schnell beim glas. Evil. Gibts ja mal ne elektr. "Abspritzer Klasse" dass wär doch was für dich

Das der Drehschieber Modor komplet durchgepunzt wurde , hast du jetzt aber unterschlagen ...

wichtig ist ein gut eingestellter Vergaser, egal welche Marke oder welcher Nachbau. sonst nix.