kieferan

Ist das eine neue Kerze? NGK B9 .... Ich nehme zum abdpsen immer alte braune Kerzen. Die neuen brauchen einiges an Kilometern bis sie ihr richtiges Gesicht zeigen! Der Isolator bleibt lange hell. Klingelt der Motor in der Mitte?

HD 150, BE 2... ND 60-160 (ca 2 U raus) passt... Austesten halt

Ja

Sport hatte ich bis neulich in meiner PX verbaut (mit Malossi 221). Habe die CDI auf Road getauscht. Statisch ist mir lieber...

Vape Road (18 Grad)

Danke. Genau, großer Luftfilter und Airbox. Schlauch am Rahmen. HD passt.

Meinst du mich? Ich musste lernen. Besonders die Steuerzeiten verstehen usw... Heute wird alles gemessen, jede Welle wird auf Rundlauf geprüft und gelasert (ich fühle mich dann besser), DS Spalt überprüft, Spiel am KW- Lager zum Sicherungsring gemessen und ausgeglichen (Passcheiben) und was weiß ich noch alles. Sauber und genau arbeiten halt. Dann läuft das gut und hällt auch Kommt dann so ein Ergebnis zustande freut es mich sehr.

Verbaut habe ich einen M232 mit Langhubwelle (Sip Performance) = 244ccm. Ist halt viel besser wegen der Steuerzeiten.

Mit großer Airbox und und dem großen T5 Filter! So wie er auch auf der Straße fährt.

Mit den SZ kann man ja noch spielen. Winterzeit ist Schrauberzeit... Er läuft aber schön.

Ohne Gegenwind auf dem Prüfstand... GPS sind es auf der Straße 140 kmh. Ist ein original PX 200 Getriebe verbaut und eine Superstrong mit 24 Zähnen.

Danke

EZ nicht notiert. Finde kein Bild mehr... Aber weit nach hinten gezogen

Hier mal eine Kurve von eine 244er Drehschieber den ich aufgebaut habe... Ein Freund war heute damit auf dem Prüfstand... Fährt sehr schön auf der Straße. Wurden auch noch Auspuffanlagen getestet....

Kannst du so machen. Ich setze immer noch eine 0,1 mm Auslassbuchse mit Dirko HT ein. Sitzt dann sehr gut. Fahre das an meiner PX (Sport 2016) und an meiner VBB (MKII) so. Schelle schadet zusätzlich auch nicht...

Ich fahre das gleiche Setup. 160/ BE2 / HD 150 (in meiner VBB) 160/ BE3 / HD 152 (in meiner PX) ND beide 60-160 Mit dem SIP Road 3 klingelt es in der Mitte bei beiden Rollern. Mit der Polini Box nicht mehr😉 Erklären kann ich es nicht, ist aber so!

Genau so ist das! Mein Mallossi Sport 221 mit 24er Ritzel und kurzem 4. Gang. Nur im Flachland würde ich den originalen 4. fahren. Aber bei uns an der Mosel zwischen Hunsrück und Eifel ist der kurze 4. einfach besser da ihm dann nicht gleich die Luft ausgeht...

Auspuff? Ich bevorzuge bei dem Setup immer die Polini Box... Kann aber auch nur zwischen SR2, SR3 und LTH Box vergleichen.

Ergibt 23 PS

Scheint ja jetzt zu halten. In einem Monat nach der Alpenrally (Rally des 3 massifs) schaue ich mir die Kupplung nochmal an und berichte... 20 Pässe mit über 2000 Metern und gut 1000 Kilometer in drei Tagen stehen auf dem Programm.

KW Lager ist ausdistanziert, hat kein Spiel zum Sicherungsring und es hat praktisch null Spiel axial.

Ich hatte in der Tat eine kleine Stelle mit Schleifspuren am Deckel. Habe diese vorhin nachgearbeitet.

Hi zusammen, heute nochmal den Kupplungsdeckel abgenommen und die Beläge begutachtet. Die CR80 Beläge haben dickere Laschen. Jetzt ist alles wie es sein soll.... Bin seit dem Wechsel viele flotte Kilometer gefahren.