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Dr.Tyrell

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Alle erstellten Inhalte von Dr.Tyrell

  1. Dr.Tyrell

    Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

    Kurze Verständnisfrage, Piaggio Cosa II KUpplung trennt nicht richtig, bzw. manchmal besser oder weniger, leichtes schieben bei laufendem Motor und gezogener Kupplung im 1.Gang: PX150 Motor, BGM 60mm Welle, ausdistanziert um 1mm in Richtung LIMA, da Wangen schmaler als original Piaggio. Folgendes Problem: Wie gesagt -> Kupplung trennt nicht richtig. Zahnrad hatte ich schon abgeschliffen auf 0.5mm Distanz zwischen Zahnrad und Kupplungs"flansch", die auf der Welle verschraubt wird. Mein Kopf dachte folgendes zuerst : Durch die Distanzierung in Richtung LIMA von 1mm, rutscht die Kupplung mit dem Zahnrad in Richtung LIMA. Erkenntnis: Kann ja nicht sein...die Kupplungsflansch stützt sich ja auch auf dem Lager ab, das normal verbaut wurde, ohne ausdistanzieren. Eigentlich durfte die Distanzierung auf die Kupplung keine Auswirkung haben, oder? Hab noch die spitzen Hebel in Verdacht. Was kann das sonst noch sein? Kupplung ist auch mit den Zwischenscheiben richtig verbaut. Kenne nur funktionierende Cosa II Kupplung, die P&P passten. Bin verwirrt...
  2. Dr.Tyrell

    21.04.18TEILEMARKT bei den Flatliners

    Es war super! Hab mich gefreut, tolle Gespräche, nette Leute, gute Preise...und Worscht gabs auch! Gerne wieder
  3. Dr.Tyrell

    Blechroller Stammtisch in Darmstadt

    Was issen in Pungo am Wocheend'?
  4. Heyho, suche eine 2.56er 27/69, mit RepKit wäre toll. Bietet mal an, was ihr habt. Grüße, Doc
  5. Dr.Tyrell

    21 Zähneritzel

    22 passt auch auf die 68er 80er Primär, die auch bei der PX125/150 verbaut ist. Es gibt von DRT für die Cosa 2 sogar ein 23er, von BGM glaub ich auch. Müßte es aber auch für die alte Kupplung geben eigentlich. 21er Ritzel hab ich hier für die Cosa 2 allerdings.
  6. Mal kurz geschaut: https://www.sip-scootershop.com/de/products/sitzbank+fur+vespa+pk50125s_21936800 http://www.scooter-center.com/de/product/5590002/Sitzbank+OEM+QUALITAeT+Vespa+PK+S?meta=5590002*scd_ALL_de*s20549880618960*sitzbank vespa pk*14*14*1*16
  7. Dr.Tyrell

    Cagiva WMX 125er Motor

    Ich glaub das ist der nekromantischste Nekropost, den ich je gesehen habe... Ein Verkaufepost von 2Stroker aus dem Jahr 2003 hochgeholt...das ich das noch erleben darf! Der Herr war schon seit 10 Jahren nicht mehr hier online...der wird wohl auch die Motoplat nicht mehr haben, die btw auch nach heutigen Maßstäben eher suboptimal ist. Wäre aber schön, wenn 2Stroker noch leben würde, und hier noch mal was postet drauf!
  8. Und hoch! Bin übrigens am 21.04.18 auf dem Teilemarkt bei den Flatliners in Leverkusen. Da nehm ich die Teile hier und noch mehr mit!
  9. Dr.Tyrell

    Großer tank in V50 8,3 Liter

    Das ist auch echt keine Urbanlegend. den Meister von meinem Vater hats echt zerrissen. So wie ich das verstanden hatte, hatte der auch den Löffel abgegeben. Also gerade wenn man vielleicht Nachwuchs hat, vielleicht der falsche Weg zu sparen. Ich würde für sowas immer die paar Kröten mehr ausgeben und mir einen neuen Tank zum schweißen kaufen. Dann ist das egal. Hatte ich auch gemacht, also ich meinen 180 H20 Zirri den Ansauger um 180° gedreht hatte. Da musste ich den Tank kürzen wegen dem VHSB, der dann überm Reifen war. Hatte auch einen sau guten benutzen Tank daliegen...hatte zuviel Schiss...
  10. Dr.Tyrell

    Großer tank in V50 8,3 Liter

    Puh...an einem Tank der schon benutzt wurde zu schweißen, finde ich immer sau gefährlich. So Benzindämpfe halten sich ne Weile. Hoffe ihr spült das vorher...dem Meister von meinem Vater hats bei einem uralten Tank der offen schon ewig rumlag beim Schweißen das halbe Gesicht weggerissen.
  11. Dr.Tyrell

    kawasaki autisa 140cc zylinder

    Eher wieder! Als ich mir die gekauft hatte, hatte ich noch paar Kilos mehr naja...so bißchen mehr zumindest...
  12. Dr.Tyrell

    kawasaki autisa 140cc zylinder

    Die T-Shirts gabs bei OlliETS von Grand-Sport. Hab ich zwei von
  13. Dr.Tyrell

    Blechroller Stammtisch in Darmstadt

    Ich meld mich bei Dir noch mal mit ner PN, da ich noch nicht genau weiß, wann am Do.
  14. Dr.Tyrell

    Blechroller Stammtisch in Darmstadt

    Alla! Achja...ich hol Donnerstags immer die Kids bei der Omma in Zeilhard ab, nach dem Arbeiten. Wäre diese Woche auch der Fall. Kann den auch bei Dir vor die Tür werfen
  15. Dr.Tyrell

    21.04.18TEILEMARKT bei den Flatliners

    Jo! Finde so "private" Teilemärkte eigentlich am Coolsten. Sollte man öfters machen. Ein Hoch auf die neue Nebenleiste im GSF. Das hätte ich sonst nicht mitbekommen.
  16. Dr.Tyrell

    21.04.18TEILEMARKT bei den Flatliners

    Oh, gute Idee...ich hab da so ein paar Teile zu viel. Ich brauch so viel Platz, wie in meinen V70 hinten reingeht, ca... bin dabei! Nur Vespateile ersma. Ich nehm dann alles mit, was ich in meinem Teiletopic noch so drinnen stehen habe und mehr. Eigentlich sau cool...keine Pakete verpacken, und bar Kralle... Fahr zwar gut 2,5 Std...aber das isses wert!
  17. Dr.Tyrell

    Blechroller Stammtisch in Darmstadt

    Hab einen Piaggio liegen. Hat diese 150xx nummer drinnen...liegt bei mir im Keller. Kannst geliehen haben. Liegt in Jugenheim.
  18. Das hier vom SCK könnte hilfreich sein, mit der Drosselung die Wheelspin verlinkt hat. Dürfte eigentlich keine großen Probleme geben beim TÜV. Sind halt keine 50km/h, aber man kann die Kiste dann mit Autolappen fahren.
  19. Dr.Tyrell

    S: Sprint gabel

    Habe auch noch eine Gabel von einer GT oder Sprint. Komplett einbaufertig. Gibts für 100€. Auch verlinkt in meinem Verkaufe Topic.
  20. Dr.Tyrell

    Lambretta-BlaBla

    Jetzt mal ne ernsthafte Frage...ist das mit dem "man kommt "meistens" nicht nach Hause" ernst gemeint? Sind die Lambrettas so unzuverlässig? Wenn ich mir dann doch mal eine anlache...hab ich dann eher keinen Spaß mit? Selbst im original Zustand? Oder gibt es da eine bestimmte Leistungsregion, die man eher nicht haltbar bekommt? Interessiert mich jetzt schon... Oder ist das ein Trick allen Ungläubigen die Lambrettas madig zu machen?
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