-
Gesamte Inhalte
1.867 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Beiträge von Corleone
-
-
mit HD 110 beim UB Vergaser bist du noch zu Fett.
-
Muss nicht unbedingt sein, aber Blitz doch mal ab. Dann weißt du wo du stehst.
-
Ja das geht ganz gut, den Schwimmer musst du gerade bekommen. Ist wichtig. Das hat Einfluß auf das Gemischt
-
Ps: sehe gerade, deine Schwimmerkammer sieht auf dem Foto aus, als würde sie etwas zu schief stehen.
-
-
Ich würde erstmal schauen das ich ganz sicher keine Masse (Kabelbruch) irgendwo anliegen habe. Würde Schritt für weiter machen…..
-
Ich hab mir nur gedacht, man will Info und stellt keine Fotos, in anständiger Form zur Verfügung…..
was soll’s also wenn du einen suchst, ich habe noch einen über!
-
Hast du mal die Kerze getauscht oder ne andere Batterie?
Probier mal eine andere Zündspule. -
Ich hatte dasselbe mit der BGM hab dann alles durch, ohne Veränderung.
Dann die SIP Trommel bestellt und alles war gut.
Die Schaffen es anscheinend nicht die Trommel auf min 0,01 wirkl. Rund zu produzieren.
Die Qualitätskontrolle scheint nicht vorhanden zu sein bei deren Lieferanten! -
Dann könnte es evtl. ein spezielles Hundespielzeug…. sein.
-
vor 15 Minuten schrieb Jabob:
Evtl UB23 von der GS3?
ist kein UB Vergaser!
Eher ein Dackel oder Labrador oder sowas....
- 1
-
Hast du dir dein Schalter angeschaut, das nichts auf Masse liegt...
-
Es wird dir sicher keiner aus Langeweile einen Schalter umbauen..... Hier gibts irgendwo eine sehr gute Anleitung dazu, probier es doch einfach mal.
-
Das gibt es.....
-
vor 18 Minuten schrieb Bäumepeter:
Gaszug:
kann das sein dass der Falschluft saugt vom Gaszug?
ich hab einen 60 Grad gewinkelten Gaszug, wo das Gewinde abgebrochen ist, das ist nicht wirklich dicht...
Klar kann... das ein Grund sein.
-
Welchen Zylinderkit...? Meinst du den Zylinderkopf ? Evtl. passt der ZZP nicht
Hast du den Gaszug geprüft, nicht das er hängt....
Sind die Düsen wirkl. gut sauber und der Schieber ganz leicht gängig.
-
Schau auch mal ob der Kleil nicht zu weit raus schaut! Und die Nut im Polrad (Konus) ok ist bzw. tief genug ist.
Und prüf mal ob du nicht irgenwo sporadisch Masse hast.
-
Am 10.2.2024 um 08:11 schrieb Claudio:
Die 500ml hat z.B. Egig in seine Motoren und das ist weit weg von dem, worum es hier geht. (Mehr wollte ich damit nicht aussagen)
Weil wir hier bei Acma.... sind bin ich davon ausgegangen du meinst hier 500ml in ein Wideframegehäuse (getunt) zu drücken.... dann is ja gut.
- 1
-
Am 30.1.2024 um 15:58 schrieb patrickb:
Suche Sternfelge(n) in vernünftigem Zustand, gerne O-Lack und einen Reserveradhalter längs für meine GS3.
Angebote bitte per PM
Danke
Hab auch eine, bei Interesse einfach melden.
-
Sorry 500ml ist einfach extrem zu viel für einen Wideframemotor auch bei 20ps+
Da an der Stelle nur der O-ring dichtet, reichen die 140ml locker und da läufts es schon längst durch die Ablassschraube.... raus.
Bei 4-Gang-Getriebe bzw. GS Motor erst recht, da noch weniger Volumen im Getrieberaum vorhanden ist.
-
Das wird schon schee werden.
-
Am 5.2.2024 um 13:36 schrieb Claudio:
500ml eingefüllt
-
Bei 500ml kommt es ja schon oben aus der Entlüftungsschraube raus....
120ml passen. Sonnst sifft es zu extrem am Kicker raus. Da ist ja nur ein O-Ring der dichtet.....
-
Schau doch mal..... hier gibt's irgendwo die Anleitung dazu.
Das GS/3 & GS150 Topic
in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Geschrieben
Die GS hat Standard eine 103Hd im UB 23.
Wie gesagt habe ich einen GS Motor mit dem dem Zylinderkopf vom Andreas seit über 13T. km am laufen mit HD103 sie läuft perfekt in allein versuchen auch in den Bergen….. schau lieber ob sie bzw. der UB irgendwo Fremdkuft. Der läuft nur gut. wenn er noch nicht ausgelutscht ist.