kurzer 4ter

So leicht ist es ja auch nicht.Wenn du6V hast und der Kabelbaum auch noch der originale ist dann brauchst einen Schließer da die 6V Anlage über Masse geschalten ist. Kannst auch am Lichtschalter Feststellen wenn du ne Hupe hast im Ruhestand ist der Teller des Hupenschalters an den zwei Blech kontakten wenn du die Hupe drückst dann hat der das Blech des Hupenschalters keinen Kontakt und die hupe geht.Es ist nicht immer Fubremsen Schalter Öffner aber bei deinen 12V dann eigendlich schon.

Denke nicht das es an einer Schaufel liegt aber das kannst ja schnell rausfinden neues schaufelrad 15€ bei allen großen Vespa Händler

Kann zu falsches Topic

Hallo mal ne Frage habe einen 210er Malossi mit originalem 200er Kopf ausgedreht welche Zündkerze fährt man da eine mit kurz oder Langgewinde.

Hallo mal ne Frage habe einen 210er Malossi mit originalem 200er Kopf ausgedreht welche Zündkerze fährt man da eine mit kurz oder Langgewinde.

Hallo wer kann mir helfen was das für ein Zylinder ist grauguß er hat keine Bezeichnung (pm,Dr,Piaggio,)sieht auch aus das da nicht weg gefeilt wurde und seht euch mal den Brennraum im Kopf an wie ein Katzenauge und auch keine Bezeichnung der Kolben hat ca 46,9mm 47,0mm Sag jetzt schon mal danke!

und Hoch!

und hoch

Vespa 50N Hinterteil Bj70 mit Rahmennummer Papiere V5A1T..... Steht in Ingolstadt wird nur hier angeboten ist meins und ist nur zur Abholung!! für 150€

Des sind noch sehr gute Felgen original Neu Lackiert in silber sind aber 2.10 X 10" da es keine 3.50 X 10 gibt. Des ist die Reifen größe,die Felgen sind bei den 50er und Px gleich,gewinde Bolzen alle o.k. 20€ pro Stück und 6€ versand.

Polrad mit Zündung 6V leider fehlen ein paar Schaufeln ist aber gut gegangen.45€ incl. Konus Nut noch gut.

Sowas oder 110€ incl.

kann zu

Hätte da schon was steht allerdings in Ingolstadt Bayern.

20€ fürn guten Zweck

Kann zu.!!!

kann zu!!!!!!!!!!!!!!!!!

und Hoch.

Hab da was gehe davon aus 4Gang oder?

Habe da was Lüfterrad mit Zündung XPK kleiner Konus mit Stern-Zündung Alle Schaufeln dran und Zündfunke.Bei den Kabeln fällt bröckel die Kabelisolierung im Bereich Zündgrundplatte durchfürungs Loch (neu isolieren)

up!

Hallo kleiner Tip wenn es so ist das von einer v50 s die Leisten kürzer sind dann kauf dir normale Alu-Trittleisten für eine v50 und kürze sie selber.Der Nachbau der Leisten ist eh nicht so genau vom Loch Abstand.Alte Löcher vom Rahmen auf die Leisten übertragen fertig sieht man nicht wegen Gummi Leisten drüber. Leisten für v50 gibts in allen Vespa schops online oder bei dir um die Ecke.

Vsp hätte ich in edelstahl 300 Km gelaufen ohne Federn und Halterrung Kann man aber nachkaufen wüste auch wo. Bilder Morgen Abend

Ja ist doch eine schöne Sprint.Was hier bemängelt wird sind doch Kleinigkeiten Bremmsgriffe, Rücklicht, Zündschloß Lieber da wie keins, Emblem sieht Scheiße aus,in dem Zustand sehr selten zu bekommen.Wenn sie schön gemacht ist denke ich kannst schon 3100€-3200€ zahlen was dir nicht gefällt,kannst immer noch nach und nach Tauschen. Und ummelden denke kein Problem wer sagt denn was von Blinker ich habe sonder Genehmigung ohne Blinker auf Meiner.