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K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung
da gibts eine laaange Vorgeschichte dazu... Geschäftsbeziehungen kenn ich nur so: man liefert Ware und bekommt dafür Geld. Wenn eine Seite sich nicht an diese Vereinbarung hält dann ...
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K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung
ach komm, sei nicht so
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K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung
doch, hast du...
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K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung
- 250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
Super Felix, da warst fleissig die letzten Tage Bald gibts dann Motoren in Serie!- K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung
@Mario: ich verkauf dir dann meinen K&W, ich bekomm ihn eh bald - ist ja schon 1 Jahr fertig...- K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung
hier tut sich auch nix mehr... Erich, wann ist´s soweit ??- GP One Vollwangenwelle - "Unverdrehbar"
- GP One Vollwangenwelle - "Unverdrehbar"
Was sagt die Norm?- GP One Vollwangenwelle - "Unverdrehbar"
klar haben wir uns dazu Gedanken gemacht. Auch Verpressversuche mit anderen Formschlüssen wurden durchgeführt. Die Eckradien wurden auch ausreichen groß gehalten. Der eingesetzte Werkstoff hat ebenfalls ausreichende Zähigkeit.- GP One Vollwangenwelle - "Unverdrehbar"
hier gehts schon wieder rund Ich hab eigentlich nicht viel zu Schönis Beitrag hinzuzufügen. Die Welle wurden beim stärksten Falcen den wir im Stall haben (42,8 PS am Rad) ausgiebig getestet. Strassenkilometer hab wir ein paar 100, die richtigen Langzeit/Langstreckentests fehlen zwar noch, jedoch sieht man jetzt schon dass die Wellen sehr gut funktionieren. Nach dem Ausbau wurden sie detailliert vermessen und begutachtet. Ergebnis: nix verdreht, kein Schlag, nicht auseinandergegangen.- GP One Vollwangenwelle - "Unverdrehbar"
genau!- GP One Vollwangenwelle - "Unverdrehbar"
549,-- GP One Vollwangenwelle - "Unverdrehbar"
- SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
bin wieder im Lande, PM folgt- CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
- GP One Vollwangenwelle - "Unverdrehbar"
musst du nicht sein- GP One Vollwangenwelle - "Unverdrehbar"
Nein - wir haben den selben Bolzen nochmal verpresst. Würde mit einem neuen nix anderes sein...- GP One Vollwangenwelle - "Unverdrehbar"
***News*** Heute wurde eine bereits "gefahrene" 56/105er GP One Welle vermessen. Vor dem Auseinanderpressen: weniger als 0,01mm Rundlauf Die Welle wurde anschliessend auseinander gepresst und nochmal neu Verpresst --> Presskraft ca. 4 to, erneute Rundlaufmessung: 0,01mm...- Was gibt´s so alles bei "ET3.it"?
für den Rennsport wirds Probleme mit der Schräglagenfreiheit geben...- CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
will ich das? bei mir bekommt man Individuallösungen für verschiedenste Zylinder, Kurbelwellen, Einbauhöhen usw... du bist mir zuvor gekommen- CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
Wennst willst bau ich dir auch für einen 75er Pinasco eines- CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
das ist aber dann ein Falc Zylinder um 700,- oder einer Kurbelwelle um 600,- dann auch...- CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
leider nein...- CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
- 250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
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