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Beiträge von ErMeGeDDoN
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Ich hab meine lösung mitm membran gefunden.ich finde die 38nd ziemlich klein.ich hoff dass du nicht lang voll gas fährst..
Lg,tonny
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ich hab öfter gelesen dass man öfter bei 20er gaser problem hat weil die leute öfter aufm 19er ansaugstutzen montieren und mit 1mm unterschied falschluftproblem haben..
hast du den gaser mit 20mm ansaugstutzen von ets montiert oder 19mm?
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Hallo,
lautet dieser seite (http://www.veni-vidi....de/index2.html) reindrehen magerer rausdrehen fetter.
und lautet gsf wiki(http://wiki.germansc...l%C2%B4Orto_SHB) gemischschraube ist für standgas leerlauf verantwortlich..einfach ganz rein und 3 umdrehungen raus.dann hat man +/- eine umdrehung spiel.
ich würde mit der gemischschraube nicht viel spielen sondern mit nd & hd.
obwohl gleiche problem,warum versuche ich auch nicht?ich hab keine lust mehr,hab genug mitm vergaser gespielt.
lg,tonny
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Polini mag gerne grössere hd wie zw 80-86.hast du 12v oda?vergaser ohne/mit luftfilter?
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1-1 DR.mitm Preis ist völlig ok!Aus ebay.it kostet mitm Versand rund um 50euro.
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Hier mein Setup:
Vespatronic 24-16Grad geblitzt
Polini 102 ccm Überströmer gefräßt/angepasst
Mazzucchelli Rennwelle
Olympia Primär 3.00
Polini Luftfilter
19er SHB Vergaser
HD 88
ND 42
Gemischschraube 1,5 Umdrehungen raus
Kupplungsfeder Polini
NGK B 8 HS
Piaggio ET3 Banane
Vielleicht kann mir auch jemand aus Köln (und Umgebung) mit nem geschulten Ohr auch die Tage kurz mal bei ner Live Diagnose helfen. Und evt mit ner 86HD aushelfen . Hab keine da und weiß keinen Händler in Köln der welche da hat. Der Lodomez und Rollerstation hatten keine da....und extra für ne Düse nach Glessen...
Viele Grüße und noch nen schönen Restfeiertag,
Dennis
Hast du den Einlass gefrässt oder noch Jungfrau?Ich hab auch ähnliches Problem,mit nd-spielerei keine Lösung.Ich denk mir,dass der Einlass bei mir so viel gefrässt wurde,dass der Drehschieber nicht mehr gescheid im unteren Drehzahl dichtet,daher kommt shottern im unterem Drehzahl..Es war nie so anstregen in 30er Zone zu fahren
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Polini 102
3,0
19.19
ets banane
drehshieber auf max,der zylinder ist angepasst.
bitte sag mir nicht dass ich so einen teil nicht brauche
ich hab nun bis jetzt immer einen fixen zzp blöd gefunden..
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für einen pk motor..
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und auch Mitolambretta.com aber ich bin skeptisch wie lang der versand dauert..
schau´ma mal,zur weichnachten wäre es ein feines geschenk für mich
und steht in der Beschreibung
"Available with black wiring for DL or Grey for Special. "
ich brauche grau oder?oder man bekommt beide im selben gerät?
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Juuu huuu
Mytronic ist verfügbar!
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Hallo,
ich hab selber nicht verglichen aber es ist 1:1 dr zylinder.
ich fahre jetzt mitm zylinder(überströmer angepasst,einlass ist grösser gemacht),zwischendurch bin ich auch mitm 75,85,102er polini-zylinder gefahren.102er rms ist schwacher als 102er polini(eh klar),fast gleich wie ein 85er polini.
die bearbeitung ist,na ja, für 50 euro zylinder geht noch.(wenn man aus italien kauft,kostet mitm versand 50 euro http://cgi.ebay.it/GRUPPO-TERMICO-VESPA-APE-50-SPECIAL-PK-RMS-55-102-cc-/170704221270?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27bec3b456)
lg,tonny
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Hallo,interesse für 102dr,schreibe ich am Abend eine PM,gerade hab ich stress
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hallo!
Ist 102er Dr noch zu haben?
lg,tonny
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hallo!
Hab mail geschickt!
wegen Sattel
lg
Stottern im unteren Drehzahlbereich 102ccm + 19/19er
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geschrieben
Hast recht,aber ist euch nie passiert wenn der zylinder gescheid warm ist,gas weg und dann klemmt der zylinder?da rettet grössere nd den zylinder von einem klemmer,falsch?