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iooh.max

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  1. @crus-t: arbeitest du denn mit dem 3er Set von Ebay oder nur mit einem von den 3M Produkten? welchen Hartwachs kannst du empfehlen. werde das mal versuchen und das Ergebins dann nachher hier präsentieren
  2. Du meinst Entrosta? und was machste jetzt aufs blanke Blech?
  3. du brauchst eine PKXL oder PKs Gabel. Die XL2 ist wohl zu lang. XL2 brauchst du für Sprint/Rally/GT/...
  4. Also welches 3M Produkt jetzt genau für was? Das set auf Ebay: Ebaynummer: 120151397125 besteht aus: Schleifpaste Feinschleifpaste hochglanz Politur
  5. Also nimmst du immer nur die eine schleifpaste oder nimmst du das Set von Ebay wo 3 verschieden 3M Produkte drin sind?
  6. Man hört ja wirklich viel gutes über 3M, aber bekommt man mit dem Set auch Rost weg? also die Vespa auf deinen Bildern hatte ja auf dem trittbrett nicht wirklich viel rost im vergleich zu meiner. Meinst du da bekomm eich noch viel hin mit 3m?
  7. Hallo zusammen, ich habe jetzt endliche eine VNB (danke an Calimero) und habe hoffentlich viel freude daran. Was würdet ihr mit dem Lack machen? versuchen zu erhalten oder neu? Das Trittbrett hat ja schon einigen Rost. Es muss zwar nicht neu, aber viel erhalten kann man da glaub ich nicht oder? was ist das für eine Sitzbank? ist das eine Denfeld? Gruß iooh.max
  8. Großen Lagerring auf die Lenksäule --> Lenksäule in den Roller --> kleinen Lagerring auf die Lenksäule--> dann die Mutter draufdrehen wo der Lagerring drin laufen kann--> scheibe drauf--> andere Mutter drauf. untere Mutter soweit festziehen, dass sich die Gabel noch schön frei bewegen lässt dann mit der oberen Mutter schön fest kontern. Und ja, beim oberen kleinen Lagerring fehlt eine Kugel
  9. Aber nicht die Magnete freilegen! sonst fliegen die dir um die Ohren. (Edit merkt, dass da einer schneller war) nen Elestart Lüfterrad bekommt man schon für um die 60? also evtl. auch eine Alternative. Oder gleich ein abgedrehtes PK rad kaufen.( 1350gr)
  10. es ist eine XL2. Kann ich also nix mit anfangen...
  11. Hab ihm gerade mal geschrieben, dachte man kann das noch an irgendeinem Detail unterum erkennen.
  12. besteht die Möglichkeit zusätzlich mal den 35er Mikuni zu testen? warum schwenken alle auf die Keihins? mehr Leistung oder bessere Einstellbarkeit? mich interessiert da echt mal ein direkter vergleich zum Mikuni. Gruß
  13. oder zumindest einen ständig aktualisierten Livetickerthread hier im GSF?
  14. und was ist bisher dein Favorit? welche wirst du noch testen? und wann?
  15. Wow das ist ja schonmal sehr schön. Hätte gedacht, dass der Unterschied zwischen den S&S Tröten größer ausfällt (in der Spitzenleistung). Aber alle Anlagen haben ihre Daseinsberechtigung wie ich finde. Außer der EM, der ist ja jetzt nicht soo der Knaller. Ne Kombination aus SS Drehmoment und Fichtel wäre doch echt mal geil. Hast du eigentlich zwischen den Raps den Vergaser neu bedüst? Ach und wie siehts eigentlich mit der Auslaßsteuerung von S&S aus. kann die schon Ottonormal dort beziehen?
  16. iooh.max antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    wenn er schlecht runter kommt ists meist zu mager...
  17. 150? für nen abgedüsten 30er ist voll ok. Und JA 25 PS sind definitv alltagstauglich zu bauen. Wenn der Gaser dabei ist und du dir die Arbeit nicht machen willst, kannst du glaub ich ruhigen Gewissens da kaufen.
  18. Hi, denke 99% der Leute hier haben ihren Motor selber aufgebaut und können dir zum PEP Motor keine Erfahrungen geben. Was ich als kritisch sehe ist die Aussage: Absolut Tourentauglich und Alltagstauglich. So wie ich das sehe verkaufen die den Motor ohne Vergaser. Warum wohl. Das ist eigentlich fast das komplizierteste und individuell verschieden diesen richtig zu bedüsen. Also einfach Motor kaufen und einhängen ist da glaub ich nicht. Wenn dann müssen die dir auch einen Vergaser dazu abstimmen. Ansonsten kann man mit den Komponenten eigentlich nicht viel falsch machen. Ich würde ihn an deiner stelle selber bauen. KOmmt billiger und du weißt nachher was du gemacht hast. Gruß
  19. Motor sieht gut aus.. ist ja eigentlich fast schon der GSF Standard. Evtl. wäre der Test noch auf 2 anderen Motoren interessant. Ein Drehschieber Malle und ein Polini. Wenn man mal alle Anlage beisammen hat wäre das glaub ich auch recht interessant und schnell gemacht. Offtopic: Kannste mir mal die Bedüsung von dem Mikuni geben? HD ND Schieber Nadel Clip? Wäre super. Danke!!
  20. Super, da freu ich mich schon drauf. Werd mich jetzt bald öfters im VNB Report rumtreiben
  21. Sowas such ich... keine XL2!
  22. Puhh.. schwere Geburt.. aber Danke! Edit fragt noch um wieviel cm ich sie kürzen muss? 4cm?
  23. hmm.. also muss ich nach ner deutschen s oder XL Gabel schauen? Beide haben 20mm? dann ists ja egal welche ich nehme. Das mit der Einstellschraube fällt ja eh weg, da Umbau auf Disc

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