Altes Blech

... ich habs auf Anhieb richtig gemacht ! :love: :love: :love: Mein Tochter (fünf und ein paar zerqwetschte) :love: :love: :love: ALLES ändert sich in deinem Leben ... ... und es ist gut so !

Passierte bei mir, weil sich die Nippeltonne (geiles Wort) in der Hebelaufnahme verkanntet hatte. Seit der sich brav wieder mitdreht finktioniert alles wieder besten. Beim nächsten Einbau ein wenig dremeln ... !

@nop: bin kein gay-sf-lord ... ... ja es ging um unterschiedliche Durchmesser ... ich dachte ich hatte da eine ExpertenMeinung bezüglich der "nicht -zusammengehörige hälften" @sliders013, Herr Huber und Konsorten: Danke für die konstruktiven Vorschläge, ohne die wir wohl erst auf Seite Eins währen @ alle die mir doch helfen wollen: kleine Skizze, Schnitt durch die GehäuseHäften: BILD kommt gleich (Bitte kein Komentar! Ich habe hier nur M$-Paint zur verfügung) edit sagt: jetzt passt es !

... mal Langsam ... Ich kann nichts dafür wenn hier nur wenig produktives zu Meiner Frage beigetragen wird. :grr: Nochmals kurz zusammengefasst: RallyBlock(Nr.1) neu gemacht (Simmeringe, Lager, Kuwe,...) läuft nur mit Hilfe von Starterspray. Block(Nr.1) nochmals auf. "Verdächtiger" Versatz (siehe Jörgs Beschreibung) entdeckt. Theorie: Nicht zusammengehörende Hälften Block(Nr.1) mit viel Dichtmasse wieder zugemacht. selbes Ergebnis->läuft nur mit Starterstray. Block(Nr.1) ausgebaut und auf Lager gelegt Leeren Block(Nr.2) besorgt und siehe da gleicher Versatzt wie bei Block(Nr.1)!!! Um Block(Nr.1) nicht unnötig aufzumachen habe ich diese Treat begonnen, in der Hoffnung auf Erleuchtung. Photos und Messdaten sind von Block(Nr.2) da der ja leer ist. Noch Fragen zu den Fakten ? :wasntme: ... und jetzt bitte nur noch produktives

... ich hab mir ein "neues" RallyGehäuse besorgt! Und als dort genau die gleichen Gegebenheiten vorgefunden. Das hat mich stutzig gemacht ! Das klingt interessant! Sowas werde ich mir mal basteln oder gibt's sowas fertig :wasntme:

... eine Fuffi die einen BurnOut macht Sehr lehrreicher Bericht für Minderjährige ...

Passt problemlos ...

... was soll da lustig sein Wart mal ob dein Block wieder läuft Die Orginalwellle hab ich ja wohlweislich aufgehoben.

Wie gibt's denn sowas !? Dachte beim KU kauft man nur Schrauben :grr: also doch aufmachen ! ... und dann ? Woran sehe ich ob die KW eine gute ist ?

Schrottplatz bzw. Alteisenverwerter... 20, Drestnerstraße nr.? gegenüber Schottenauerstraße

... ich hab schon ein "Neues" ! ... damit hat ja mein Problem angefangen -> Das KuWeGhäuse sieht genau so aus wie das "Alte" Wenn der Spalt bzw. der Höhenversatz normal ist, dann fällt das mal als potentieller Fehler aus. ... und warum rennt der alte Block dann nicht ????? Der Treat bleibt am Leben bis der Motor läuft ... und wenn es noch 5 Jahre dauert ! Warte noch immer auf konstruktive Vorschläge...

Keep it simple ! Try Dos Line Command: dir /s /b >Liste.txt Dann die Liste in einen Editor oder Excel....

Also ich habs jetzt mal gemessen: ca 1.5mm Höhenversatz ! ... ist das normal ?

PLUS ? is dat nicht Zielpunkt ?? gibt's das auch in Wien ??? Homepage ?

Noch ist der, von dir gemachte, Block ja zu...... wollte, bevor ich ihn aufmache, alle anderen Verdächtigen ausschließen ... ... werde ich heute, wenn ich dazukommen, machen.

@Tintifax: Würde ich doch niemals von dir verlangen! Wennst zufällig mal dort bist und dran denkst kannst ja mal nachsehen. Wenn man die leeren Häften zusammensteckt und dann durch die KuWelagerlöcher mit dem Finger entlang der "Nahtstellen" der GehäuseHäften fährt spührt man deutlich den Höhenversatz ! Laut Meister joerg ein untrügliches Zeichen für nicht zusammenpassende Häften. Da ich dieses Phänomen jetzt auch bei einem zweiten Block festgestellt habe stelle ich mal joerg's Ausage in Frage (Sorry, Jörg) ... und habe keine Ahnung warum dieser Motor nicht läuft !

Softwaredeveloper (weichwareentwickler) bei der größten östereichischen Bank ... ... Personalverrechung am Host unter PL/1 ... und nebenbei FM-Software in Delphi und Oracle @sonic: Gibt's im AKH auch besseren Posten?

Hab das jetzt nochmals bei einem anderen Rallyblock überprüft ! ... und auch bei dem ist ein deutlicher höhenversatz spürbar Das währe schon sehr zufällig wenn ich zwei blöcke mit nicht zusammenpassenden Hälften hätte!? Hat wer zufällig einen offenen RallyBlock herumliegen ? (Tintifax !?)

... 200 Rally ! bei www.scooterhelp.com suchst man nach ChassisNummern und die haben am ende ein T -> VSE1T

sehr archaisch ! ... erfüllt es seinen Zweck ?

... das Lob ich mir! Am Wochenende ist eh schlechtes Wetter ... eher Modell 1 oder Modell 2 ?

Also für mich als Laien sollten das passende Hälften sein, da gleich Nummer eingeschlagen. Sieht nicht nach abgefeilt und neu eingeschlagen aus. Hab die (alles orginal) Rally 96 von einem ältern Herren gekauft. Der hat sicher nichts gebastelt.Bin seit dem relativ problemlos 10 tkm gefahren. ... woran? Wie MÜSSEN die zwei Häften aussehen wenn sie zusammenpassen ? wie schon gesagt, können durchaus die alten Simmeringe bzw der schon etwas ausgelutschte Zylinder gewesen sein. BTW: könnte der Zylinder das Problem sein ? Back to the topic: Wenn das KuWeGehäuse undicht ist kann ich das mit der "Luftballon-Methode" verifiziern ??

... Push ! ... nichtmal ein Plan oder ne Zeichnung ? Hat wer einem im Wiener Raum? Dann könnte ich den mal vermessen !

... und ? ... sonst keine Tips ? :wasntme: (

... das war ja die Frage ob die beiden Hälften wirklich nicht zusammenpassen ? Woran erkenne ich, das Nichtzsammenpassen der Hälften ???