Altes Blech

Wer nicht Ich hab meine in Wien typisieren lassen, war eigentlich kein großes Problem und kommt dir sicher billiger als ein gekaufter. Wenn du einen bekommst, dann sicher nicht unter 600? :plemplem:

Die Österreicher würden das sicher begrüßen, nur die Rennleitung & die Zulassungstellen werden das nicht mal ignorieren (

... und dann kennt man sich nicht ? Kuckst und fragst du : Rollerfreunde

Kuckst du: www.vespaforum.at

Cool Danke !

Hab ein paar RAM-Chips (1GB ) geschenkt bekommen. War eh klar das die in meinen Rechner nicht hineipassen. Wie unterscheiden sich die verschiedenen Typen von einander. Am Besten mit Foto und so ... Danke

... das macht er ! Siehe RFW-Chat

Schmattes = Trinkgeld Pfrnak = große Nase Tacheles -> Jetzt red ma Tacheles = Wahrheit,.. Gspaßlabern = etwas klein geratene Brüste :wasntme: Klassiker meiner Eltern: schiach wi da Zins fett wi die russische Erde des kost a Eckhaus

Ein Dauerbrenner: Sturm ! (Traubensaft vergoren bevor er Jungwein wird.)

Bitte, danke übersetzung!!! Ogroseln = Stachelbeeren Sacktuch = Taschentuch Rohscheiben = Kartoffelchips ... alles eher ältere Ausdrücke. Inspieriert von einem anderen Topic (Getränke unserer Väter) Nätürlich nicht zu vergessen (aus dem jiddischen, techischen,...) Schmattes Zund Tacheles Pfrnak Hawara Aranzini Beuschlreisser Genierer Gspaßlaberln schaas schaasaugert Nudelaug und was nur die wenigsten Piefke haben an Schmäh

a Eitrige, an Bugl und a 16er Blech ! Ogroseln, Sacktuch, Rohscheiben, ...

Schönbichler ? and now for something completly different: Sehen wir uns beim RFW-SeasonClosing ?

Jahreshöhepunkt !

Morgen Stefan ! Ist die Gabel nun Weg oder nicht ??

In den Österreichischen Typenscheinen ist ein "genau" Maßzeichnung drinnen. Kann dir einen Scan mailen...

Kommt auf die Led an... so ca 3V sollten reichen, den Rest verbrätst du auf einem Vorwiderstand. Brückengleichrichter kannst dir eigentlich sparen: Eine Led ist eh eine Diode, nimmst zwei die gegengleich gepolt werden. BTW: Das könnten wir endlich mal bei einem Bier diskutieren, heute ist eh wieder RFW "Stammtisch".

Da hätte ich interesse! :sabber: Bilder ? VB oder FB ? lg stefan

... also hilft mir das nicht vorhandene Auslassfenster auch nicht weiter Werde ich heute mal schaun. Aber anderst gefragt: Sind die Ringpeg rechts und links vom Auslass (unten) oder beim oben ? Mit Starterspray springt sie kurzfristig an. Alles andere haben wir auch schon ausgeschlossen. Für einen begnadeten Schrauber war dieser Motor sein, bis jetzt einziges, Waterloo. Solltes es wirklich am Kolben liegen ... :wasntme:

Schnäppchen -> SuperSchnäppchen -> ??? ... das Rücklicht könnte echt Silber sein ... der erste Besitzer war Elvis.

Hab bei meiner Rally ein ähnliches Probelm (link): Nach Motorrevision ging nicht's mehr ( Ich hab den Motor entnervt eingelagert. Doch nachdem ich in dem Treat von verkehrt eingebauten Kolben gelesen hatte, hab ich mal flux den Kopf demontiert. keine Pfeil oder andere Beschriftung am Kolbendach! Der Kolben sieht "richtig" montiert aus :plemplem: aber ist er es auch ... Es haben ja schon genialere Schrauber den Fehler gemacht :wasntme: Wie kann ich sonst noch feststellen ob der Kolben richtig drinnen ist?? ZB. wohin zeigen normlerweise die Öffnungen der Kolbenringe ?

... na schau was da alles drinnensteckt Was hast den für ein Versager ? bzw. wie bedüst

Mach mal ein Photo, meine hat sowas nicht (glaub ich) ...

Es hat mir keine Ruhe gelassen Zylinderkopf runter, keine Pfeil oder andere Beschriftung am Kolbendach! so geht's mir auch Wie kann ich sonst noch feststellen ob der Kolben richtig drinnen ist?? ZB. wohin zeigen normlerweise die Öffnungen der Kolbenringe ?

nicht ganz :plemplem: meiner lief ja mit Starterspray ... Läuft ein Motor überhaupt mit verdrehten Kolben ? Und wenn wie ...

Habe exakt das gleiche Problem mit meinem RallyMotor. Motor wurde neu gemacht und nicht's mehr ging ( Mit Starterspray ist er aber kurz gelaufen :plemplem: Können diese Sympthome auch auf eine verkehrt herum Montierten Kolben beruhen ?