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Nicht schlecht https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/seitenhaube-vespa-spezial-/2409485839-306-4907?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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Ist schon eine Weile her, bin den mit 1,2 mm ohne Probleme gefahren.
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
schlueter antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich passe immer die Übertstromkanäle an. Sieht ja sonst bescheiden aus. -
Wer lesen kann ist im Vorteil
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Klar reicht das bei einem 80er Block nicht. Der Block hat eine antituning Bohrung. Bei den 139er die ich bis jetzt gebaut habe, bin ich an die Zeiten der Welle gegangen. Oder du lässt die Bohrung zu schweißen und wieder spindeln.
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Fremdzylinder Simonini Mini 2 Evo 230 ccm
schlueter antwortete auf Phantomias's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Klar ist das erwünscht -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
schlueter antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was willst du jetzt hören? Es gibt nicht den Auspuff für alle 210 Zylinder. Kommt immer auf die Peripherie an und wie der Zylinder bearbeitet wurde. Ich kann nur für mein Setup (Malle Sport; 60er Sehne, SZ habe ich gerade nicht im Kopf; VHSH 30) sagen, das die Resibox gut zu fahren war. Aber harmonischer lässt sich die Polinibox fahren. -
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doppelt! Entschuldigung
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Hinter den Laschen ist noch ein Blech aufgedoppelt; ich hoffe mir durch die flächige Verbindung eine Versteifung der Laschen.
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Bei mir war keine Spannung drauf. Die hintere Lasche ist nur an 3 Punkten verschweißt. Das in Verbindung mit dem dünnen Blech hat bei mir dazu geführt, dass es um die Schweißpunkte gerissen ist. Ich habe jetzt schon etliche Boxen durch. Hatte bei allen nach spätestens 3 tkm das Problem, dass irgendwas gerissen oder Vibriert hat.
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Meine Box war von Anfang an, an den Laschen undicht. Nach 2tkm ist sie um den Halter gebrochen. Im Winter hat ein Kollege von mir den Auspuff geschweißt und verstärkt. Jetzt ist der Motor vom Klang sehr dumpf und für mich angenehm zu fahren. Bei mir passt der Auspuff hervorragend. Flutscht wie eine 1 auf den Auslasstutzen. Wenn die Box jetzt so bleibt, wäre ich mehr als Zufrieden. Zu fahren ist die Polinibox, auf meinem Malle Sport, ein Traum!
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Willkommen im GSF! Hier gibt es eine extra Rubrik für Suchanfragen. Stell doch bitte deine Suche dort ein.
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So viel Schwachsinn habe ich selten gelesen!
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Ich habe bereits vor 11 Jahren meine PV-Module selbst auf meine Halle installiert. Ich brauchte damals nur einen Elektriker der mir den Zähle montiert und die Wechselrichter angeschlossen hat. Funktioniert seit dem tadellos. @Joglbei uns in D war bis vor einigen Jahren so das du über 20 Jahre ein festgeschriebene Einspeisevergütung bekommen hast. Der Vorteil war, dass man mit der festen Vergütung, z.B. wie bei mir seine neu gebaute Halle finanzieren konnte. Es hat wie du schon geschrieben hast den Nachteil, dass sich im Moment die Stromversorger eine goldene Nase verdienen.
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Silentgummis wechseln am kleinen PX Block (80-150er)!
schlueter antwortete auf Goof's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Tolle Aufstellung -
silentblock vespa T5 wo kaufen???
schlueter antwortete auf elsimonell's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wusste ich auch nicht; sehr gut -
Hank vertschüsst sich nach 18 Jahren GSF und sagt schon mal: Tschüss
schlueter antwortete auf Crank-Hank's Thema in Flame & Sinnfrei
Nein -
Sind schon Termine bekannt?
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Hank vertschüsst sich nach 18 Jahren GSF und sagt schon mal: Tschüss
schlueter antwortete auf Crank-Hank's Thema in Flame & Sinnfrei
Schade, ein T5 Fahrer weniger. -
ich habe es nicht mal 5 Minuten geschafft.
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Den Hela hatte meine Oma
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
schlueter antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Shit, dass hatte ich nicht mehr auf dem Schirm.- 1.072 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
schlueter antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kannst doch eine Glockenwelle oder eine Vollwangenwelle nehmen. Die gibt es doch für die 125er.- 1.072 Antworten
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