vespe61

Hallo zusammen, da es so wenige Infos zum Keihin PE28 gibt, habe ich ein neues Topic eröffnet. Ich habe kleine Probleme meinen Polini Evo mit einem Keihin PE28 abzudüsen. Erstmal eine Frage vorneweg, passen die Düsen und Nadeln vom Keihin 28 PWK Vergaser in den Keihin 28 PE? Ich fahre einen MRP Membranansaugstutzen und einen LTH Road und ohne Luftfilter. Aktuell bin ich bei folgender Bedüsung: HD145, ND45, Nadel JJH. Die Nadel wurde mir aus renomierter GSF Quelle empfohlen. Diesen Sommer habe ich mir bei 40 Grad Aussentemperatur den Zylinder zerschossen. Da war eine HD 135 verbaut. Woran merke ich denn ob die Nadel passt? Ich habe keine Messgeräte am Roller verbaut auf die ich zurückgreifen könnte. Generell gibt es wenig Leute die mir Tips zum Keihin PE28 geben kann. Scheint nicht so sehr verbreitet bei Vespas zu sein. Ich habe ihn damals im Set mit dem MRP Ansaugstutzen bekommen. Ich bin mittlerweile soweit eventuell auf einen vielfach verbauten Vergaser wie Dellorto oder einen Polini PWK zu wechseln. Zumindest beim Polini habe ich schon viel wiedersprüchliches gelesen. Scheint wohl auch nicht so leicht abzudüsen zu sein. Es wäre toll wenn mir Jemand meine Fragen beantworten könnte. Edit 1: Ich habe nun die Gewissheit dass die PWK Vergaser Düsen und Nadeln allesamt 1 zu 1 in den PE Vergaser passen.

Aktuell ist noch das 68er Primär verbaut. Jetzt kommt ein 65er Primär rein. Klassische 23/65.

Den Gedanken hatte ich auch schon. Sind ja insgesamt 3mm Mehrhub. Kurze Frage zu den Stehbolzen. Reichen die originalen Stehbolzen mit 60/105er Welle oder brauchts zwingend längere Stehbolzen? danke.

Guten Abend zusammen, ich habe heute meinen Parmakit Motor ausgebaut um ihn zu überholen und ihm ein neues Getriebe zu spenden plus längerer Übersetzung. Ich habe festgestellt dass mein Auslass in UT nicht komplett frei ist. Die Kolben Oberkante verdeckt circa 1mm die Auslass Unterkante. Ist das dramatisch? Ich habe eine 57mm Welle verbaut mit 0,2 Fussdichtung. Ich hatte überlegt im Zuge der Überholung direkt eine 60mm Welle zu verbauen. Ich wollte den Zylinder schön tief setzen. Mit 60mm Welle wird doch dann aber noch mehr vom Auslass verdeckt oder? oder habe ich einen Denkfehler? ich habe hier mehrfach gelesen dass einige Leute mit 60mm Welle lediglich 2mm am Kopf ausgeglichen haben. Dann sollte doch einiges vom Auslass von der Kolben Oberkante verdeckt sein oder? Danke.

Hi Bobcat, danke. Ich dachte schwarz müsste direkt auf Masse des Frontscheinwerfers gelegt werden. Haben Frontscheinwerfer und Rücklicht keine separaten Masseanschlüsse? Erhalten diese ihre Masse über den Lichtschalter? Mit KK meinst du sicher Kabelkästchen am Motor oder? Dann sollte soweit alles passen. Danke.

Hallo zusammen, könnte mir bitte Jemand mit der Verkabelung des Lichtschalters helfen. Es kommen GrünGrün, Rot, Weiss und Grau an. Wo kommt was hin? Das braune Kabel kommt direkt vom Vorderlicht. Das habe ich selbst gelegt. Bis dato geht ausser dem Killschalter gar nichts. Die V50 ist mit Minimalelektrik, sprich Licht vorne und hinten und Hupe. Blinker und Bremslicht hat sie nicht. Danke füre eure Hilfe.

Hallo zusammen, könnte mir bitte Jemand mit der Verkabelung des Lichtschalters helfen. Es kommen GrünGrün, Rot, Weiss und Grau an. Wo kommt was hin? Das braune Kabel kommt direkt vom Vorderlicht. Das habe ich selbst gelegt. Bis dato geht ausser dem Killschalter gar nichts. Die V50 ist mit Minimalelektrik, sprich Licht vorne und hinten und Hupe. Blinker und Bremslicht hat sie nicht. Danke für eure Hilfe.

Ok. Dann lass ich jetzt mal 1,8. Mich wundert nur, dass man die Polini Evo Kopfdichtung einfach so zwischen die Stehbolzen legt. Die Zentrierung wie sie der Evo Zylinder hat, ist ja nicht vorhanden. Und die Kopfdichtung hat ja keinen Lochstich wie die herkömmlichen Kopfdichtungen, die ich sonst verbaut habe.

Ok. Schaue ich nach. Danke für den Hinweis. Wie hoch sollte die Quetschspalte bei einem Polini 133 mit Racing Kopf sein? Im Set sind eine Fussdichtung und eine Kopfdichtung dabei. Ich habe eine 51/97 Welle verbaut. Verbaue ich beide Dichtungen, komme ich auf eine Quetschspalte von 1,8. Erscheint mir zu gross. Kopfdichtung einfach weglassen um auf 1,3 Quetschspalte zu kommen, oder bei 1,8 bleiben? Danke

Noch gar nichts Ich muss alle Düsen und Nadeln bestellen. Deswegen hätte ich gerne einen Anhaltspunkt.

Guten Abend zusammen, kann mir jemand einen Bedüsungstip zu meinem Motor geben. Mit was kann man gut starten. 133 Polini Grauguss mit Racing Kopf, Drehschieber, ET3 Banane. Vergaser ist ein 24 PHBL. Vielen Dank

Danke. Ist die X3 Nadel fetter als X2?

Einen schönen Sonntag, hat mir Jemand einen Bedüsungstip für einen 28PHB zum starten ? HD und Mischrohr würden mich interessieren. Auspuff ist eine Box. Danke

Danke

HD und ND sollte schon ganz gut passen denke ich. Einzig bei der Nadel könnte ich einen Tip gebrauchen. Eine Umrechnungstabelle habe ich nicht gefunden von 4-stelligen auf 3-stelligen Nadeln. Hat also iwer einen Nadeltip für mich? wäre eine BGM oder BGN brauchbar? danke.

Hallo zusammen, ich bräuchte mal eine Anfangs Wurfbedüsung für einen 38 PWK. Setup ist Malossi 221ccm. Ausgeatmet wird durch einen S&S Resoauspuff. Aktuell ist in dem Gaser eine 170 HD, 55 ND drinnen. Nadel ist eine R1468G. Besonders mit der Nadelbezeichnung kann ich nichts anfangen. Ich habe den Gaser schon so bekommen und würd evor dem ersten Start gerne eine passende Bedüsung verbauen. Bin für Tips sehr dankbar.

So ich war mal Fotos machen. Sind doch nur 0,7 mm Spiel. Fühlte sich iwie viel grösser an. Eine 0,8 mm Blattlehre geht schon sehr stramm rein. Denke 0,7 mm kommt hin. Das Getriebe funzte auch einwandfrei. Keinerlei Probleme. Dicht ist auch alles Richtung Schaltzugaufnahme. Kann man das bedenkenlos so lassen? Oder sollte man das Spiel minimieren? danke.

Bei mir sind das eher 5-7 mm. Ich gehe später in die Garage und mache Fotos und ein Video.

Da ist definitiv alles in Ordnung. Wenn ich die Schaltzugzugaufnahme nach oben und unten schiebe, sehe ich ja, wie im Inneren des Motors das Gegenstück, welches weiter zur Schaltgabel leitet, mit hoch und runter geht. Da ist definitiv alles festcerbunden ohne Spiel oder Ausschlagungen.

Hallo, danke für eure Antworten. Um das Ganze nochmal zu konkretisieren. Bei mir hat das Teil starkes Vertikales Spiel, wo von aussen die Züge eingehängt werden. Also nicht die Schaltgabel, welche in die Schaltklaue eingesetzt wird. Sondern der Teil des Schaltgestänges, welcher unten am Motor hängt, um die Schaltzüge aufzunehmen. Mir ist ein solch starkes vertikales Spiel bei noch keinem anderen Smallframe Motor aufgefallen.

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem an meinem V50 Motor. Meine Schaltwippe hat vertikales Spiel. Das Schaltgestänge ist dicht, nur das vertikale Spiel ist deutlich zu gross. Wenn ich unten am Motor die Schaltwippe nach oben und unten schiebe, ist das Spiel deutlich spürbar. Meine Frage lautet ob man das Spiel mit Passscheiben minimieren kann? Wenn ja, wo? Und wie gross das Spiel sein darf? Danke

Hallo, ich hätte mal eine Frage bezüglich Langhubwellen. Ich suche für meinen 177Parma Motor eine gute 60mm Langhubwelle. Jetzt lese ich hier und da, dass einige direkt eine Welle mit 110 Pleuel verbauen. Gehäuse muss bearbeitet werden usw. Was sind denn genau die Vorteile der 60/110 Welle gegenüber einer 60/105 Welle bei einem 177ccm Motor? Danke.

Die Schräglage mit dem Malossi Membranstutzen ist schon heftig. Ich werde mir erstmal einen moderneren Membrankasten besorgen und dann bei geradestehendem Vergaser mit der Abstimmung weitermachen. Danke

Nadeln habe ich von X1, X2 und X3 alle Clips durchprobiert. Ich besorge mir jetzt mal einen 40er Schieber und ein 270er Nadelventil. Danke Leute

Hallo, ich werde jetzt ff machen. Erstens die HD mal Richtung 130 umdüsen. Die HD 140 war vorher ohne Luftfilter drinnen und lief sehr gut. Schieber sollte ganz öffnen. Schwimmernadelventil ist mir komplett neu. Vermutlich ist da auch noch das originale 200er drin. Check ich heute Abend. Der Schieber ist ein 30er. Sollte ich den auch mal auf 40 ändern? könnte der 30er Schieber für das Gerotze/Geruckel untenrum verantwortlich sein? Vielen Dank schonmal für die Anregungen.