Syard

Gerade ne Mail bekommen, das die zylinderhaube nicht lieferbar ist... Falls wer eine hat bitte melden

Also für alle die es interessiert. Ne nebendüse 50/120 verbaut, HD BE4 118. Luftfilter ohne Löcher. Läuft jetzt Danke an alle!!

Auspuff is der originale.

Ich verspreche mir gar nix davon. Die waren halt schon drin. Ich bestell einfach die korrekte ND und Bau nen Luftfilter ohne Löcher ein. Dann schau ich mal..

Ah und im Luftfilter natürlich Löcher drin..

Hallo zusammen, Ja eben das mit der 50 hab ich natürlich auch schon gesehen aber was 50??.. Ok also 50/120. Ich habe bisher probiert 48/160,42/160,55/160,52/140. Aber die 50/120 hab ich leider nicht daheim. Muss ich bestellen. OK, das mit der 122er HD war halt bei vollgas am besten. Die 118er HD war etwas mager, hat mit Choke ziehen etwas beschleunigt. Ich werde dann die ND bestellen, testen und berichten!! Vielen Dank schon mal!!!

Hallo, Ich finde irgendwie nix über die genaue nebendüse von einer px 200 mit 10 PS. Zündung hab ich abgeblitzt auf 22 Grad. Die bedüsung der 12ps px ist mmn zu fett und dreht nicht richtig aus. Dann ein BE4 190, HD 122 weil zylinder aufgebohrt auf übermaß läuft schon nicht schlecht aber ich finde keine passende ND. Kann mir jemand sagen was da rein kommt :) Danke und LG

Ich hab die jetzt mal bestellt, bis jetzt hab ich nix angezeigt bekommen das sienicht lieferbar wäre.. Mal schauen

Ah ok. Hab ich nicht gefunden. Des ist verschmerzbar. Danke dir!!!

Warum wollen? Weils leider keine zur Zeit zum kaufen gibt. Bzw nur welche die 160 Euro kosten und des is ma ehrlich gesagt zu teuer...

Hallo zusammen, Wollte mal fragen ob auf einen originalen t5 motor eine zylinderhaube von der px 125 passt. Klar natürlich die zentrale Kerze. Aber das Loch kann man ja verschließen und ein neues rein machen. Aber ich meine grundsätzlich von der Passform her? Danke und LG Johannes

Uii da müsste ich schauen. Oder du fragst den x003. Von dem hab ich ihn

Evtl mal nen px Tropf umarbeiten auf MV?

Hab auf einer MV einen megadella drauf. Ist der absolute Hammer!!! Super leise und toller Sound. Leistung auch top!

Ganz ehrlich, ich rall des echt a ned. Wie du sagst sind fast alle nur noch Schrott. Prüft die seit Jahren kein Mensch mehr oder was soll das. 4 tacho hintereinander bestellt, alle ohne minimalste Funktion. Den 4 hab ich nicht mehr umgetauscht bekommen weil den hast in 1000 Trümmer von der Werkstatt Wand kratzen können

Stimmt des von Mr. Vespa. GS ist top!!

Ja des ist echt bescheiden mit der Mutter von der 1.serie. Weißt wast mal probieren kannst. Die indischen repro Teile von sip haben ein andres gewinde. Evtl geht da was.

Danke dir, dacht ich mir fast!!

Kann mit vielleicht jemand sagen was die MV Sprint vorne für ne feder verbaut hat? Kann des sein das des due von der GL ist mit 180mm?

Des Problem bei den kontaktzündern ist das die Ersatzteile wie Kondensator und unterbrecher teils von so mieser Qualität sind das sie schon kaputt verbaut werden. Man denkt man hat alles erneuert und es funktioniert trotzdem nicht. Hätte ich bei einer GL. 3 neue Kondensatoren wären alle hinüber. Erst der 4te verbaute hat funktioniert. Da wirst irre....

Du sagst es Peter

Schau dich nach ner pk Zündung mit 19er Konus um. Ist das beste was preis/Leistung betrifft

Hab exakt des selbe Problem!! 9 verschiedene vergaser probiert. Immer das gleiche. Zünde das Ding demnächst an!!

Du musst die Kurbelwelle nicht tauschen. Kauf dir einfach ne pk Zündung mit kleinem 19er Konus. Kostet echt nicht viel und ich wette fast dann funktioniert das Teil. Oder halt vape/bgm.. Wenn du den Primavera Motor natürlich übrig hast kannst den auch verbauen. Aber der spanische ist eigentlich identisch wie der von der Primavera.. Ich würde den auf jeden Fall behalten.

Ja der Motor von ner Primavera passt da rein. Aber wieso baust nicht einfach auf vape, bgm oder pk Zündung um. Pk Zündung mit 19er polrad bekommst oft für nicht mal nen hunni in egay kl... Oder du warst doch des mit der unterbrecher Zündung did nicht funktioniert?