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Tec

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Beiträge von Tec

  1. Ggf. einfach mal den Sachberständigen vor Ort ansprechen. Manchmal wirkt das Wunder. Habe im letzten halben Jahr sowohl eine indische als auch eine spanische Lambretta beim heimischen TüV über die Vollabnahme gebracht. Für beide CH-Importe konnte man auf offizieller Schweizer Homepage Kopien der Typengenehmigung abrufen. Der Sachverständige hat daraus die erforderlichen Daten entnommen. Allerdings alles original Standard, keine Veränderungen zum Werkszustand.

     

  2. Selbst freie Sachverständige mit der Befugnis zur Vollabnahme bieten den Service der Datenbeschaffung an, lassen es sich nur m. E. fürstlich entlohnen (gut 150 €). TÜV in Lüneburg hat mir vor über 20 Jahren noch mit etwa 60/70 DM berechnet. TÜv Süd bietet auch Datenblattservice an. Ich gehe mal davon aus, dass die großen TüV vernetzt sind. 

  3. Zwei Gummikühe sind eine zuviel. Möchte daher nur hier die mir gehörende BMW R90S verkaufen. Im originalen Fahrzeugbrief steht bisher nur der Erstbesitzer, der bereits in den 1970er Jahren einiges geändert und auch eintragen lassen hat: großer Heinrich-Tank (Modell Fuhrmann, ca. 36 Liter), 2in4 Auspuffanlage, Rennsportvollverkleidung (nicht abgebildet, aber dabei). Viele Teile verchromt (leider patinös), Motor springt an. Nichts für Originalitätsfreaks!!!

    Für den TÜV und die Feinabstimmung des Motors wird man etwas Zeit unvestieren müssen. Wird privat als nicht fahrtüchtig verkauft, insofern keine Garantie oder Gewährleistung.

    Zu besichtigen in 29490 Neu Darchau (Nähe Lüneburg). Die zwei Wochen um Ostern herum bin ich vor Ort, ansonsten braucht es etwas zeitlichen Vorlauf, da ich 500 km entfernt wohne.

    Preisvorstellung 3.850,- €.

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  4. Verkaufe nur hier den mir gehörenden Lenkerkopf einer Lambretta DL/GP. Es passen die italienischen Hebelaufnahmen drauf, müßte demnach Innocenti oder sehr frühe SIL sein. Das Schaltrohr wurde schon mal geschweißt, weitere Schweiß-/Spachtelarbeiten im Guß sind erforderlich im Bereich des "Lampenkörpers". Auf den Fotos ist das durch die freigeschliffenen Stellen gut zu erkennen.

    Das Teil kann in 65520 Bad Camberg besichtigt werden. Preisvorstellung 60,- € zuzüglich Versand.

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  5. Wenn`s nicht unbedingt im GSF sein muss: www.sattlereidickhaeuter.de .

     

    So schaut meine dort neu bezogene Super Corsa aus.

     

     

    Am 29.1.2024 um 11:59 schrieb PhilLA:

    Servus,

     

    ich habe aktuell eine SuperCorsa hier liegen, die ein wenig Sattlerliebe vertragen könnte.

    Die Supercorsa ist für mich ja die eierlegende Wollmilchsau :inlove:

     

    Gibt es denn noch Sattler, welche sich im GSF tummeln?
     

     

     

     

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    • Thanks 1
  6. vor 8 Stunden schrieb OFFI:

    Die Kupplung vom Corsa2 passt nicht in deinen Vespa Motor… zumindest nicht ohne umfangreiche Umbau-Arbeiten

    Cosa2 passt ohne Probleme, (Opel)Corsa2 natürlich nicht. Davon abgesehen, dass ein steifer 2,5 mm Zug keine Erleichterung in der Bedienung darstellt, passt die dickere Aussenhülle auch nicht in das Gegenlager/Einstellschraube am Motor. 2,5 mm dürfte ja Hinterradbremszugdurchmesser sein. Nur so zur Veranschaulichung. Meine Empfehlung: Normalen Zug sauber verlegen ohne enge Radien, mögl. Scheuerstellen entgraten. Dann hält der fast ewig.

  7. Am 7.3.2024 um 09:28 schrieb Champ:

     

    Und die Elite der Herrenfahrer fahren Lambretta mit Rohrlenker...(und Lederjacke)

    ...oder Heinkel 103 A0 mit Rohrlenker und Lampe unten.

     

     

    Zur Eingangsfrage:

    Wie wär's mit einer Panzerkombi aus dem BW-Shop. Kann man ja umfärben und es gibt ein gutes Thermofutter dafür. Vergleichsweise günstig und gut.

  8. vor 4 Stunden schrieb Lapflop:

     

    TÜV Heilbronn fertigt das Technische Datenblatt zugeschnitten auf Deine Rahmennummer an inklusive sämtlicher Details.

    Hierfür wurde dort eine eigens zu diesem Zwecke gebildete Datenbank angelegt.

    Du bekommst das offizielle Datenblatt als Grundlage zur Erstellung der Papiere auf dem Amt gegen Bestellung per Email und Bezahlung von 130 bis 140 Euros. Sauberer und komplikationsloser habe ich es noch nie erlebt.

    Das macht der TÜV Süd generell: https://www.tuvsud.com/de-de/store/auto-service/datenblattservice?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=2024_g--se-ge-tuv-sud-datenblatt-allgemein_de_de_mo_aut_lds_ts&utm_term=tüv süd datenblatt&s_kwcid=AL!14017!3!684497624142!p!!g!!tüv süd datenblatt&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAqsitBhDlARIsAGMR1RiD1jODRkFAQOAc6o6TPe5cFCsAvpiJ4dQwKs8yBwgqX8vSiElcgt8aAk1AEALw_wcB 

    Schließlich lässt sich damit gut Geld verdienen. 

    Man kann mit Scheckbuch oder mit Leidenschaft restaurieren... Ziel der GSF-Gemeinschaft ist doch Schonung des Scheckbuchs.😀

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