-GreeN-

Puff ist reserviert

Joap

würde die sachen auch gegen ein 150 block tauschen

Und vorne ? Mir wurden gesgat um die 250 mücken. Ist aber auch Egal weil wer verkauft die dinger den noch auser ich ? Also sind einfach klasse echt geile Einzelstücke

Noch alles da !

Hallo Gsf Gemeinde Ich verkaufe hier meine Vespa teile , die natürlich mir gehören und in Bad Essen liegen 80 Motorblock für den 166 Bin folgendem setup gefahren -Mallosie Mebrane -Glockenwelle -Nordspeed puff -30 TMX Mikuni -22 Zähne Cosa mit ring -1800 gr Lüra Der Motorblock ist massiv bearbeitet und mit kaltmetall an kritischen stellen verstärkt Motor lief wirklich gut.Es ist das orginale 80iger Getriebe verbaut und bleibt auch drin .Motor wird wie auf den bildern zu sehn ist verkauft. Ich dachte da so an 90Euro vhb

HAbe mir jetzt diese iridium kerze bestellt , passt die besser ?

Moin Moin, Schön das mich endlich jemand den link des opic gezeigt hat Also ich bin der meinung das 3-6 probestunden bezihungen die geilsten sind !

Mein tüv prüfer (A.T.O) kennt keine vespa und weiß immernochnicht das sie eine rahmnummer besitzen xD.Bis jetzt kam jede durch, cut , gfk sitzbank und und und

Achso ist das, ist zwar etwas schade drum aber egal... Wollte mal fragen was für eine auspuff anlage sinn machen würde bei dem setup ... Den das problem ist, das der motor nur vernümftig mit dem orgi pott läuft. Das heißt untenrum ist alles super, allerdings ist im 2 gang bei 40 kmh schluss im dritten bei 60 und im vierten bei 80 weil er nicht höher dreht . Oder kommt es durch die 22 Zähne kulu =? Was würdet ihr machen ? Der Nordspeed läuft gut auf dem 177 polini aber bei mir ist das Mega kake mit ihm.Der Motor kommt nichtmal in den mittleren drehzahlbreich egal wie ich bedüse.. als wenn der gegendruck fehlt Würdet ihr zum umgebauten T5 Pott raten ?

Ihr müsst doch nicht gleis so Böse werden . Ich wollte nur mal wissen ob sich so eine Arbeit auch bezahlbar macht ... tz ... tz... tz.. Aber anscheinden ist Orgi woll doch besser zu verkaufen... Naja aber der motor ist nur zu einerm zweck gebaut worden .. Dieser nennt sich viel Zeit und langeweile eines 17 Jährigen Auszubildennen xD nicht schlecht

Drehn tut der geil tropft nicht und wurde auf mebran gefräst der heut kein Ds mehr alles weg du kannst mit dem kleinen finger (wenn er lang genugt ist) die mebranplättchen berühren egal wie die welle steht Was geil ist der motor läuft ohne klingeln raschen oder merkwürdigen geräuschen und hat ein ganz niedriges standgas und klingt sehr sauber ... hatte ich noch nie hört sich fast nach 600 um an xd

Keine eine Idee was der Motor wert ist ?=

Also ich wollte mal wissen was ich für meinen neu aufgebauten Motor an Euronen bekommen könnte, wenn ich ihn verkaufen würde !!! Also fangen wir mal an 139 Malle mit 2 ringen Kolbenfenster geöffnet Motorblock: Einlass auf Mallossi membran gefräst Drehschieber entfernd und poliert 30 mm Mikuni vergaser mit 3 hauptdüsensetz und 1 nebendüsenset 22 Zähne Cosaculu mit ring (nachbau) Neu abgedichtet und gelagter orginale kurbelwelle sowie zündung und lüfterrad Nordspeed auspuff aus den 90iger Motor ist nur auf orginalauspuff abgestimmt und dreht nicht voll aus 15 km erst gelaufen Was wäre den mein motor so wert ?

Mmh.. ja stimmt . Auf jedenfall dreht de rmotor einfach nicht aus er will kann aber nicht.Das mit den 80 kmh habe ich mit nem anderem Vergaser geschaft , habe jetzt wieder den 30 mm tmx drauf und schaffe nur 60 im dritten und 80 im virten ist aber noch zu mager düsen kommen donnerstag . Weiß einer woher das kommt das die karre nur mit entsprechendem gegedruck läuft ?

Setzt mal nene orgi pott drunter .. habe das gleiche prob gerdae mit meinem 139 Könnt gerne auch mal ein paar tipps zu schreiben

Mein Papa meinte das auch Der streit ging knapp ne halbe stunde biss ich einsichtig war Aber woran liegt das haeb heute mal nen leo drunter geschmissen .. Mega der scheiß dreht einfach nicht hoch , bei knapp 3000 ump ist feierabend.... Mit dem orgi puff dreht er nicht höher als 5500 ump . Fahre im dritten gang jetzt knapp 60-80 kmh aber da kann noch mehr kommen wen der zweite schon bis 55 geht aber es fehlt der offene Puff Gibt es Änlichge probs ? Soll ich mal nen PeP oder Sito probieren/kaufen = Oder Nochmal anders bedüsen (bin noch etwas zu mager muss so um die 250 Hd haben)

So meine Herren Ihr werdet es nicht glauben was mir heute passiert ist Also nochmal mein SetUp Malossi membrane Einlass masiv gefräst Drehschieberfläche entfernt soweit vor und zurück gezogen wie geht Kolbenfenster bearbeitet auf gemacht alles poliert 22 zähne cosa kupplung mit ring Orgi welle 30mm tmx mikuni raimair Orgi lüra Nordspeed renn auspuff aus den 90iger Also Vor drei Tagen hatte ich meinen Motor im rahmen eingebaut und alles soweit fertig gemacht Dann der erste testlauf Faziz Motor dreht nicht hioch Zufett war die frage ----> Nein alle düsen ausprobiert von 170-300 Komisch vergaser zu groß? 24 drauf ging wieder nicht langsamm echt aggro meine mein Vater: Dein Auspuff ist SCHEIßE !! Ich total empörd setze GEGENAUGUMENTE aber er bleibt bei seiner Aussage Nach einem kurzen streit und einer abgeschlossenen wette habe ich mich erbamt und einen Px 150 Orginal auspuff angebaut, mit keiner Erwartung fuhr ich los Jungs ich sag euch was , das ding hat beschleunigt da habe ich mir fast ein ei in die hose gelegt Ein Traum !!!! Bei 75 im dritten Gang zog sie immernoch Meine fresse ich sollte echt mehr auf meinen Vater hören

Wenn du oft zu weit fährst würde ich vllt. maximal 21 zähne nehmen.. Denn inner Stadt muss man ja auch mal zügig überholen und dort brauchst du nicht unebdinngt den max speed von 120 oder ?

Moin moin . habe mal dasmit den löchern bei meiner px alt ausprobiert (20 si, 135 dr rest orgi ) mit den düsen bin ich vorher 95 zu 42*150 gefahren nach dem bohren 105 zu 42*150 läuft supaaa 7 kmh schneller dreht schneller hoch ein trum ..

Also ich habe heute nach mehreren versuchen herausgefunde das ich magerer werden muss (Auspuff spuckt kleine flammen)

Ja das dachte ich mir schon .... Die ersten priobs tauchen schon auf .. Habe jetzt den Mikuni tmx 30 hd 180 nebendüse 17,5 nadel steht ganz unten also clip oberste nut pj aus .. Die karre kommt nicht auf drehzahlen bei vollfgasss macht sie nur laut rööööhhhhhhrrrr oder immer so peng deng dumm bumm peng poing .Ganz Komisch. Aber im leerlauf dreht sie nach kurzen zögern gut hoch, relativ gut röhrt zwar auch ein bisschen aber kommt Fetter werden oder magerre

Der Auspuff ist der alte Nordspeed aus den 90iger Jähren Der Motor wird hauptsächlich nur zum Ballern genommen (Mofas im Ort killen) Deswegen kommt jetzt noch das elestart lüra druff lebenserwartung des motors schätze ich auf 6.000 km (realistisch )

Ok dann fange ich mal an malossi membrane einlass angepasst drehschieberfläche entfernt soweit vor und zurück gezogen wie geht Kolbenfenster bearbeitet auf gemacht alles poliert xD 22 zähne cosa kupplung mit ring orgi welle

Jaaaa , so meinte ich das. Habe mir schon viele sachen über Mikuni durchgelesen, deswegen bin ich auch so begeistert von diesem Vergaser. ich wollte nur mal wissen, in welchem bereich ich mich bewegen würde / werde (Hauptdüsen)