KingOfBurnout

vor 5 Stunden schrieb Deichgraf:

 

Mir würde ein Workshop über den Rundlauf, die entsprechenden Tests und die Benutzung des Kupferhammers zum Richten schon reichen, wenn das über Videocall / Meeting geht wäre ich sofort dabei.

Wenn das mal selbst ausführen willst, ist es zu empfehlen eine zu 100% funktionsfähige Griff- und Schlaghand ohne Einschränkung zu haben (keine Behinderung oder Einschränkung). Sonst besteht die Gefahr dass dir die Welle aus der Hand gleitet oder du dir mit dem Kufperhammer bei voller Wucht auf die Hand schlägst und unter Umständen nen Finger fehlt. Wenn nen Bolzen mit 8T Presskraft in einer Wange steckt, geht es wild her.

Es empfiehlt sich auf jedenfall die entsprechenden UVV einzuholen und dazugehörige PSA auszufassen.

vor 7 Stunden schrieb heizer:

Stimmt. 

kann dann auch zu? 

oder wollen wir nochmal Kurbelwellen vom Balkon werfen?

Bau dir Schutzkappen für die Gewinde und Zentrierbohrungen bevor sie ins Katapult legst. Reicht schon wenn sie eventuell verdreht.

vor einer Stunde schrieb Polinizei:

Heißt das jetzt so viel wie, Du schmeißt Deine Verpackten Wellen zur Qualitätssicherung vom Balkon und prüfst ob der  Rundlauf/Presssitz noch tako ist?

 

 

Garnicht blöd 

vor 5 Stunden schrieb vespamechaniker:

Das ist aber irgendwo der hund drin hatte mit ähnlichen steuerzeiten schon um die 44ps gut hab noch einige andere sachen gemacht wenn alles vernünftig angepasst wurde alles dicht ist und grob mit vergaser bedüst müssten mit vra auspuff ohne abänderungen  schon 42 rauskommen motor gescheit auf zylinder angepasst? Der zylinder braucht das 

Theoretisch ist die Düse zu groß.

Mit ner 185er HD könnte ich nicht fahren.

ich habe ne 162er HD drin.

Könntest ja mal testen.

VG

vor 3 Stunden schrieb mmitterlig:

Leider nein, weiß leider nicht ob es ein passendes Tassinari oder was ähnliches gibt. Die Cramers haben da keine Auskunft gegeben. Aber würde ich gerne tun.

Das liegt doch auf der Hand…
 

Die 244er ist die bekannte Membran wie seit über 15Jahren in allen Quattrini SF  Zylindern verbaut wurde, nur wurde der Lochstich abgeändert. Optisch erkennbar.

Dem nach passen auch alle wie bei den Quattrini SF Zylindern auch, wenn der Lochstich abgeändert wird.

Z.B.

Der Undi Ansauger für Italkit Aprilia, der Italkit Kit, die Tassinari, die VForce 2 wie bei Falc (andere Platte), die Boysen für Honda CR 250, die TM KZ10 verstärkt usw. Die wo auch auch beim Egig 250 passen. Nur muss die Membran gleich angepasst werden wie das Original Muster . 

Ich hab mal nen paar Screenshot gemacht.

Mich hätte interessiert wer schon das eine oder andere getestet hat. 

Hat schon jemand andere Membran versucht welche gut passen?

vor 3 Minuten schrieb igi:

Ich kann jetzt nicht mit einem Diagramm glänzen, aber der FalkR Touring ist in meinen Augen einfach der perfekte Auspuff, wenn man so einen Motor auf der Straße bewegt. Die Qualität ist wie immer top und mit dickem Blech ist die Lautstärke auch i.O.  

Der FalkR Touring ist definitiv der Favorit und und qualitativ auf dem höchsten Niveau.

Passt auch relativ gut für den 244er. 

Ich war mit meinem BFA 244ccm, gesteckt (128/186), 38er Keihin 162/48 CEJ Clip 2 v.O schnell auf der Rolle.

Vergaser ist noch die Wurfbedüsung da gibts noch anpassungsbedarf.

Gehäuse ist das BFA 244.

Dieses mal habe ich den Egig VRA m200 verbaut. Fährt sich schön.

Der Auspuff pass nicht drunter, durch das BFA Motorgehäuse konnte ich jedoch die Stoßdämpferaufnahme (unten) um 40mm versetzen damit es passt.

Die Qualität vom Auspuff ist, was die Halterung (Schwinge), Krümmerstück  betrifft, sehr ungewohnt in unserer Highend Szene. So etwas erwartet man eher bei einem billigen Chinesischen Kinder Pocketbike von Alibaba. Endschalldämpfer ist im lauten Italiano Style.

Zubehör:

Dämpferschelle und Vitonring wurden vergessen.

Die Tage werde ich nochmals nen anderen Auspuff versuchen.

vG

vor 2 Stunden schrieb vespamechaniker:

Das ist bei mir zum schluss rausgekommen vorreso ist mir wichtig 

Geile Kurve,

was ist das für ein Auspuff?

Welche Steuerzeiten?

Guten Morgen,

hat schon mal jemand eine PK Automatik auf Schaltung und Fußbremse umgebaut?

Hat hier jemand Erfahrung damit?

Kann der Originale Lenker dafür verwendet werden?

Wie läuft das mit der Fußbremse am einfachsten?

VG

Christoph

Am 3.12.2022 um 09:18 hat jens-paul1 folgendes von sich gegeben:

Sehr spannend. Wie viel muss man in etwa rechnen für Flugschein und Ausrüstung? 

Schnupperkurs 7 Tage mit Ausrüstung im A1 Kombi Kurs 850€ und Theoretischer Prüfung 60€.

Am 21.11.2022 um 11:42 hat egig folgendes von sich gegeben:

 

Wehe jemand sagt was zur -Schweißnaht

Saubär 

vor 2 Stunden hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Was hat es denn mit den Schnapsgläsern zwischen den Teiglingen auf sich?

Die dienen als Abstandshalter damit das befeutete Geschirrtuch nicht auf den Teigballen aufliegt. 

Panini aus Pizzateig auch brutal…

Ich habe mir den Ooni Koda 16 in Gas vor über 1 Jahr zugelegt.

den stelle ich in Wohnzimmer/Werkstatt und lasse die Schiebetür nen Stück offen wegen Sauerstoff. Nehme ihn auch mit zu Freunden, an Bodensee und mit in Urlaub aufn Campingplatz…

Ich bin damit sehr zufrieden seit ich die Lernphase überstanden habe 

Servus,

diesen Sommer waren wir mit unseren GT 265ccm an der Dune de Pilat (Frankreich Atlantik) auf dem Campingplatz und wurden von lauter Gleitschirmflieger umflogen 

Es ging an der größten Düne Europas zu wie an eine Skilift. Wir wussten nicht das man auch an einer Düne (Frankreich, Dänemark, Spanien, Italien, Portugal, Marokko, Afrika bzw überall...) fliegen kann. Wir bekamen eine Gehirnwäsche von den Deutschen Fliegern (15-70 Jahre alt) und machten 2Wochen nach unserem Urlaub den A1 Kombikurs bzw starteten wir spontan den Flugschein 

Wir haben den Schein bestanden, fliegen sogar in den Alpen (was wir uns anfangs nie trauten) , sind jetzt 5 Monate später 3 Wochen in Süd Afrike und machen einen beztreuten Flugurlaub mit Safari.

Gibts hier noch weitere Gleitschirmflieger Fly&Ride?

Im Anhang ein paar Impressionen von unserem Flugschein bzw der Ausbildung 

VG vom Bodensee

Christoph

vor 2 Minuten hat zimbo folgendes von sich gegeben:

Christoph... habt ihr mal die Kulu mit dem Crimaz-Pilz (mit Verzahnung) ausprobiert? Muss ich da was beachten?

 

Danke

Wir haben den Original-Pilz verbaut und kann zu dem Crimaz nichts berichten.

vor 14 Stunden hat Labelsucker folgendes von sich gegeben:

War aufm Sommerfest mal wieder mit dem Teil aufm Prüfstand. Raucht wie sau 

 

 

 

Ich hüpfe diese Woche auch nochmals auf die Rolle und werde berichten ...

Am 31.7.2022 um 13:07 hat collyn folgendes von sich gegeben:

So ist Alu geworden!

Verarbeitung, ... ein Traum! Gleich in 2 Fahrzeugen verbaut und die 40 PS / NM werden sauber gehalten! Trennverhalten, einschleifen, ... alles super! 

Bei einer habe ich beim Zusammenbau nicht aufgepasst und die Anlaufscheibe falschrum eingelegt... das funktioniert dann nicht!

 

@Kingwelle / @KingOfBurnout - das ist die Anlaufscheibe der PX (alt)?

Update: selbst beantwortet / nachgemessen: Ja!  

Kann ich bestätigen, unsere 265er haben Ü4500km 2,5-3cm Spiel am Kuluhebel bewusst eingestellt und am Spiel hat sich über die Km nichts verändert und Kulu trennt nach wie vor perfekt!

Die Tomaten (alte Sorten) und Sonnenblumen haben dieses Jahr ihren Run 🥰

Heute bin ich mit der GT 265 von Frau mit Polini-Box auf die Rolle.

Motor ist identisch zu meinem bis auf die Polini-Box.

Optimiert wurde nichts, ist noch zu Fett aber gut.

Rot @gelimit Box und Blau S&S Silent…

Ich habe es nicht ausgehalten und musste auf die Rolle.

Es war eure Empfehlung der Wurfbedüsung, Danke nochmals für die Tipps.

Das Ergebniss ist viel besser als erwartet und die Kurve zeigt warum sich der Motor so extrem geil fahren lässt.

Messung war im dritten Gang.

vor 4 Stunden hat frankietec01 folgendes von sich gegeben:

Könntest Du das mit den Malossi Silentgummis vielleicht näher beschreiben? 

Die Nuten vorne und hinten am Rohr habe ich reingestochen und die Nut in der Mitte vom Aussendurchmesser.

vor 1 Stunde hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Also meiner schüttelt zwischen 4500 und 5300 schon recht heftig 😬.

Hast du ne Box verbaut?

Ich habe den S&S Silent.

Meine @gelihat die Polinibox verbaut und ihr GT wird heute Abend fertig da werden wir sehen sich Ihr Motor verhält, ist bis auf den Auspuff zu 100% baugleich.

Wir haben auf Tipp von @pv211 die Malossi Silentgummis bearbeitet und an die originale Form angepasst, um Vibrationen zu reduzieren.

vor 3 Stunden hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

Der Mikuni steht sehr schräg im Rahmen. Bleibt das so?

Das sieht auf dem Bild schlimmer aus als es ist. Hab aber den Ablauf an der Vergaserkammer abgeflext damit er nicht ganz so schräg steht.