ant

ich würd jeden plasteroller kaputt fahren!

habe mich auch am kulu-hebel zu schaffen gemacht. nimm dort wo er am lenkkopf anstösst etwas ab, nicht viel, 1-2mm am oberen ende reichen schon vollkommen. zum gelenk hin natürlich weniger.

hatte eher so an 1,0 gedacht. das wird doch nicht zu wenig sein? besonders lange halten muss es nicht.

hab leider auch keine fotos gemacht, man hätte eh nichts gesehen, war stockfinstere nacht. kann aber sein, daß mein kumpel vom seinem letzten transport bilder gemacht hat. werd ihn mal fragen. waren 2 fast unzerlegte lfs im golf.

drauf ist ein zirri silent. an den steuerzeiten habe ich erstmal nichts geändert, aber die quetschkante ist genauso beschissen wie vorher (2,5mm). leider bin ich bisher nicht dazu gekommen, dort was zu ändern. mich wunderts halt, daß die kiste voher kraft hatte und nun nix mehr is. werd mir wohl als erstes die quetschkante vornehmen und dann nochmal schaun. zum thema zündkerze. welcher elktrodenabstand ist richtig?

da meine kleine alle gänge (2,86) komplett ausfuhr habe ich die primärübersetzung auf 2,54 getauscht. da ich eh den kompletten motor aufmachen musste, habe ich noch ein wenig zylinder und kolben bearbeitet (boostports geöffnet, steg unter kolbenfenster entfernt,...). das ganze hatte den effekt, daß nun der anschluss in den 4. gang nicht mehr funktioniert. zündung ist geblitzt auf 18 grad und in den unteren gängen läufts prima. ab halbgas im vierten kommt aber nichts mehr. kerzenbild ist ok. vergaser setup sollte bei dem kerzenbild doch in ordnung sein. wo liegt dann der hase?

gesunde einstellung! - wünsche dir gutes gelingen!

opel corsa a 2x px und eine pv teil-zerlegt, beifahrersitz ganz vorne und heckklappe 15cm offen. nicht zu empfehlen im winter und bei 150km strecke :grr: denke, da müssten 2 roller in den panda passen

beim tüv heisst es meist "einmal blinker - immer blinker" an meiner pv waren damals auch blinker drangefrickelt und der tüv-typ hat ganz schön rumgezickt. hab´s ihm aber ausreden können sorg halt dafür das man nichts sieht. blinkerschalter ab und aussparungen abkleben oder besser noch ganz dicht machen. dann sollte es den dipl-ings nicht auffallen.

wenn die schrauben wie imbus aussehen und zusätzlich ein tieferes rundes loch haben, dann ist das eine schraube mit schlüsselführung. das ganze soll den sinn haben, daß man bei imbusschrauben die nicht senkrecht zu erreichen sind mit speziellen imbusschlüsseln schräg ansetzen kann. sollte die schrauben zum verrecken nicht raus wollen hilft meistens nur mit meißel aufdrehen oder anbohren und mit linksdrall rausziehen.

neben der länge ist auch die aufnahme etwas anders gestaltet. bei v50 ist ein silent/dämpfungsblock im radhaus und oben kommt nur das gewinde durch. bei pk sieht das ganz auto-like aus. hier kommt von unter und oben dicker gummiring. die bohrung ist bei der pk auch etwas größer, glaube ich.

mein renault trafic hat jetzt 7600 km runter und wurde heute das erste mal gewaschen

dann stimmt vielleicht die höhe nicht oder der magnet ist einfach fratze. nimm den conrad-magneten (best.nr. 504254). kannst du denn das klicken/klacken hören??

das material ist eigentlich ausreichend. schau dir mal die motorräder an, die haben i.r. auch nichts anderes. problem bei der vespa ist halt die unzureichenden platzverhältnisse. für mehr reibfläche müsste man größere kupplung haben

sieht für mich nach kaputtem lager aus...

6 in 1, nicht schlecht

wie gross ist der abstand zwischen magnet und geber? vergiss den originalen magneten, der taugt nicht für abstände von mehr als 2mm. schau mal bei conrad rein, die haben kleine leistungsmagneten für´n euro. mit denen bekommst du abstände bis 10mm "überbrückt".

..geh mal mit magnet an den signalgeber. man sollte ein leises klacken hören können. wenn nicht ist wahrscheinlich der geber kaputt. andernfalls scheint es doch eine inkombatibilität zwischen tacho und signalgeber zu geben. meines wissens gibt es die geber auch einzelnd von sigma. auch in verstärkter version für motorräder oder extra lange leitung (Art.-Nr. 00371) für hinterradmontage.

kann mir eigentlich nicht vorstellen, daß es an dem signalgeber einen entwicklung bzw. fortschritt gegeben hat. es handelt sich hier um einen simplen reed-kontakt. was passiert denn wenn du die beiden kabelenden vom tacho immer wieder schliesst und gleich wieder öffnest? sollte dein tacho nicht reagieren, wird der wohl schrott sein...

denke kaum, daß ein einzelner cpu-kühler überhaupt irgend etwas bringt. und den ganzen motor mit kühlern voll zu pflastern, nein danke!! vielleicht kann man aber einzelne kühlrippen auf das motorgehäuse auflöten (geht das bei alu-druckguss??). hat eventuell noch eine optische wirkung.

wer zeit hat .....

@dermetzler wo kann man das resoband käuflich erwerben bzw. wie heisst der geläufige fachausdruck?? besten dank im voraus

Warum ein Motorrad besser ist als eine Frau: 1: Ein Motorrad wird nie eifersüchtig, wenn Du ein anderes Motorrad nimmst. 2: Wenn Du willst, kriegst Du immer ein Motorrad. 3: Ein Motorrad ist nicht verärgert, wenn Du mit einer Fahne nach Hause kommst. 4: Ein Motorrad brauchst Du nicht auszuführen, bevor es Dir gehört. 5: Wenn Du mit einem Motorrad fertig bist, bekommst Du meistens noch den Alteisenwert. 6: Du kannst mehr als nur ein Motorrad pro Nacht fahren und mußt dich nicht schuldig fühlen. 7: Du kannst ein Motorrad ohne Probleme mit deinen Freunden teilen. 8: Ein Motorrad wartet immer geduldig auf dich. 9: Ein Motorrad hat NIE Kopfschmerzen. 10: Ein Motorrad verlangt nicht nach Gleichberechtigung. 11: Ein Motorrad kümmert es nicht, wann Du heimkommst. 12: Man kann ein Motorrad in aller Öffentlichkeit benutzen. 13: Wenn Du mit einem Motorrad fertig bist, nimmst Du das nächste. 14: Ein Motorrad schaut nicht regelmässig bei Dir vorbei, wenn Du es nicht willst. 15: Ein Motorrad spielt nicht regelmässig einmal im Monat verrückt. 16: Ein Motorrad hört Dir immer geduldig zu und streitet niemals. 17: Ein Motorrad verlangt nicht nach Gerechtigkeit. 18: Wenn Du eine Motorradmarke wechselst, brauchst Du keinen Unterhalt zu zahlen. 19: Ein Motorrad wird nie mit deiner Kreditkarte abhauen. 20: Ein Motorrad hat keinen Rechtsanwalt. 21: Bei einem Motorrad kannst Du keine Krankheiten auflesen. 22: Ein Motorrad wechselt nie seine Meinung. 23: Ein Motorrad kümmert es nicht, ob Du rülpst oder einen fahren läßt. 24: Ein Motorrad bittet nie darum, das Fernsehprogramm zu wechseln. 25: Ein Motorrad bringt Dich nicht dazu, den Müll rauszubringen. 26: Ein Motorrad bringt Dich auch nicht dazu, den Rasen zu mähen. 27: Ein Motorrad kümmert es nicht Chuck Norris oder Charles Bronson-Filme zu sehen. 28: Ein Motorrad hat man sehr leicht bei der Hand. 29: In ein Motorrad kann man sich leicht reinversetzen. 30: Ein Motorrad beschwert sich nicht, wenn Du es irgendwohin mitnimmst. 31: Auf einer Party verschwindet das Motorrad nicht zusammen mit anderen Motorrädern. 32: Ein Motorrad kümmert es nicht, schmutzig zu werden. 33: Ein Motorrad verbraucht nicht das gesamte Toilettenpapier. 34: Ein Motorrad lebt nicht mit seiner Mutter zusammen. 35: Ein Motorrad kümmert sich nicht um Manieren. 36: Ein Motorrad schreit nicht herum. 37: Ein Motorrad kümmert sich nicht um die Fußball-Saison. 38: Ein Motorrad kann 'Vergaser' sicher besser buchstabieren als eine Frau. 39: Ein Motorrad denkt nicht, Motorradrennen seien bescheuert aus wer weiß was für Gründen. 40: Ein Motorrad wird nicht sauer, wenn Du andere Motorräder in Deiner Nähe hast. 41: Ein Motorrad nennt Dich sicher kein sexistisches Schwein, weil Du "Dobermann" statt "Doberperson" sagst. 42: Wenn Du einen 1200 ccm V4 in der Nähe eines Motorrad erwähnst, denkt es sicher nicht an eine Riesenbüchse Gemüsesaft. 43: Ein Motorrad ist immer bereit, das Haus rechtzeitig zur Party zu verlassen. 44: Ein Motorrad wartet nicht auf Komplimente. 45: Wenn Du ein Motorrad zuerst nur anschauen und später dann doch fahren willst, erhebt es sicher kein Geschrei. 46: Selbst ein eiskaltes Motorrad wird Dich gewähren lassen. 47: Ein Motorrad bringt Dich nie dazu, irgendwas Vegetarisches zu essen, das einfach abscheulich schmeckt. 48: Ein Motorrad wird nie den Satz benutzen :"Iß - es ist sehr gesund." (Gerade dieser Satz verdirbt so manchem den Appetit) 49: Bist Du mit einem Motorrad fertig, macht der Gedanke an ein anderes Motorrad Dich nicht krank. 50: Ein Motorrad lügt nie. 51: Ein Motorrad geht nicht fremd. 52: Ein Motorrad kümmert es nicht, wenn Du die ganze Nacht am Computer verbringst. 53: Die Kurven Deiner Maschine hängen nie durch. 54: Motorräder können an jedem Tag im Monat gefahren werden. 55: Motorräder heulen nicht, wenn etwas schiefläuft. 56: Wenn Dein Motorrad zuviel Lärm macht, kannst Du einen Schalldämpfer kaufen. 57: Wenn Dein Motorrad raucht, kannst Du etwas dagegen tun. 58. Dein Motorrad interessiert es nicht, wieviele andere Du schon gefahren hast. 59: Du kommst immer gleichzeitig mit Deiner Maschine an. 60: Dein Motorrad kümmert es nicht, wenn Du nach anderen Motorrädern schaust oder Dir Motorrad-Magazine kaufst. 61: Wenn Dein Motorrad zu weich ist, kannst Du härtere Stossdämpfer einsetzen. 62: Du musst Deine Maschine nicht davon überzeugen, dass Du ein Biker bist und alle Biker gleich sind. 63: Wenn Du Deine Maschine beschimpfst, musst Du sie nicht wieder beruhigen, um weiterfahren zu koennen. 64: Du kannst Deine Maschine so lange fahren, wie Du willst. 65: Deine Eltern kümmert es nicht, wenn Du Deine Maschine weggibst. 66: Motorräder sind immer gut für eine Fahrt. 67: Motorräder beschweren sich nicht, wenn Du ein schlechter Fahrer bist. 68: Wenn Dein Motorrad schlecht aussieht, kannst Du sie anders anmalen oder neue Teile kaufen.

habe bisher den zylinder mit kupfer-kodi gefahren (qs=2,6mm!) der kopf besitzt aber o-ring-nut. da der zylinder diese woche noch zum (ab)planen soll, würde ich gern wissen ob der originale o-ring aufträgt oder gänzlich in der nut verschwindet. berechne ich also den zylinder ohne kupferdichtung, lasse ihn dann planen und setzte später den kopf mir o-ring auf? in der hoffnung das sich nichts ändert. wird das funktionieren oder sollte ich für den oring noch etwas mehr planen? alternative ich plane den kopf und beseitige dabei die nut??!

belzer(!), proxxon, snapon, stahlwille, ...