BerntStein

ich rede nicht von Spritzguss, sondern vom MJF und anderen rapid prototyping Sinterverfahren. Das Teil wirft weniger Gewinn ab, ist aber halt deutlich haltbarer. Das Problem schlechter Lagenhaftung ist da nur bei Druckfehlern vorhanden. Normal praktisch keine reduzierte Festigkeit.

gesintertes Polyamid nehmen ! Das willst Du nicht brechen müssen. Schon fräsen ist n Ding. Diese Würschteldruckerei war vor 30 Jahren in. Billig ist das aber - muss ich zugeben.

er hatte uns immerhin den Irakkrieg erspart, in den Merkel uns hat schicken wollen. Die Armen in der Ukraine. In Russland wirds erst eng für den Präsidenten, wenn er nichtmehr stark bzw. als Sieger erscheint. Dann könnts aber schnell gehen. Solange es vorwärts geht, werden die Leute es nicht so genau wissen wollen.

Davon ist nur die Variante mit Gummischlauch zum Rahmen tüvbar. Und der wird optimalerweise doppelwandig. Dann ist es natürlich interessant ! Filter im Freien nimmt hier keiner mehr ab.

mei, wer so ne Box will: so 120 Euro und ich trenn mich. So ganz von selbst kommen da aber scheinbar nicht 10% mehrpower...

@Crank-HankRichtig wiedergegeben - Danke ! ja die 2ltr Airbox is nicht übel, aber eine Aussage ist bei mir schwer, auch wegen der sich ändernden Vergasereinstellung. ich würde sagen : leicht positiv. Ohne Deckel wäre aber noch besser glaub. Ich war ja auf die 28PS aus und hab meist offen geprüft. Geschlossen fehlen immer 0.5 bis 1 PS herum.

Nein ! Das war eine Scherzantwort auf eine unvollständige Frage !

p.s.: die Beschaffungsbehörde schrammt ja regelmäßig am Zersetzungsvorwurf vorbei. Ich würde eine 2te und 3te Behörde klein starten: Kontaktverbot zueinander wegen nationaler Sicherheit. Der bestellende Soldat macht ein Kreuz, welche Behörde beschafft. Einstellungsstopp usw für das bestehende Amt, Papier Strom usw wird nur pro Auftrag zugestanden. Wenn wegen guter Auftragslage neu eingestellt wird, erhalten die vorhandenen Beschaffer der Behörde mehr Geld und die Aufsicht übers neue Personal. So Schneeballmäßig. Schöner wärs, wir brauchten das nicht, aber der Zar will das so, damit Russland sicher wird.

ich persönlich habe nie erlebt, dass aufm Schulhof sich wer erniedrigt bzw. wehrlos gezeigt und dann der attackierende Mob halt gemacht hätte, ihm ne Friedenszigarette angezündet usw... Bei so einem Präsidenten dringst Du da nicht durch. Die ganzen Putinversteher suchen ja auch nur den starken Mann. Wenn fiktiv Meister Yoda (Lambrecht analog) ihn in einem Dreh aufs Kreuz schmeisst, dann bewundern sie halt Yoda und Putin ist vergessen. Fertig. Effektiv verbessert sich Russlands Sicherheit jetzt scheinbar nicht. Mit oder ohne Ukraine. Gasgerd hatte uns den irren Irakkrieg erspart, welchen Merkel befürwortet hatte. Und wo wir uns langsam gegen die USA und Co mit NS2 durchsetzen wollten, schickt der Zar alle wieder zurück ins Glied. Damit ist Russland nicht gedient. Trost besteht höchstens darin, dass China Ihm zeigen wird, wer jetzt der Juniorpartner ist. DAS dürfte die Höchststrafe sein außer Entmachtung. Und die Wünsch ich mir schon.

Ja, auf jeden Fall !

ups

nen Tick vielleicht schon. Ich behaupte, dass die größten Effekte durch plötzlich korrektere oder falschere Mischungen kommen. Deswegen sind da die Tests immer so n Ding.

naja, es pulsiert ja bei jedem Hub, weils so schnell nicht nachströmt. Ich würde ja auch stets die voluminöseste Lösung wählen. Leistungsverdoppelungen wegen höherem Wannenvolumen sind aber schon eher die Ausnahme. Daher bekommst Du auch grosszügig Übergangsfrist bis zur Umrüstung gewährt.

Castrol MTX oder Louis Motorenöl 20W50 billo mineralisch : beides probieren , 50- 100km fahren und das bessere nehmen. bei mir das mineralisch, bei anderen das castrol. irre - ist aber wohl so.

So passts ! Also die Polinibox war nicht übel, aber der Durchschlag kam woanders. Ich sollte wohl meine Käfigmutter an der Box wieder gangbar machen und auch mal so ne Resibox anschnallen. Liege grad noch flach, aber danach dann.

Ja, also die Kurve mit Polinibox ist schon einprägsam. Das wäre für nen Reisedampfer nicht übel. bei 4700 20PS und dann 34 oder so. Liegt das wohl an so Membrandingens ? was isn das eigentlich, das hört sich so nach Alditüte an. Sin die nich eh verboten jetzt ?

ÜS bis runter brauchts mMn nicht. Aber mit Kolben in UT kontrollieren ist richtig. Das Volumen, das da hoch will, kommt ja von unterm Kolben. Weil da ist Gas und da wirds auch vom Kolben verdrängt.... Unten is alles mit Kurbelwelle vollgestopft. Der Stahl strömt auch nich hoch. Meist

@DLbastard sorry, wenn ich nicht weiß welchen Auspuff Du zuerst hattest, aber wäre die Polinibox nicht ne Option ? Die macht zumindest aufm M244 das, was Du willst. Wenn man bei mir 0,2PS dazu zählt zumindest schon. Also bei Dir auch. ich leih den auch her oder bring ihn zum Prüfstand. Mei, natürlich ist die unspektakulär und saubillig. Aber Du kannst den Rest ja beim Rupp lassen

Vorneweg : bin Konstrukteur und dazu Spielhasser. Das geht bei mir immer noch fast ins ideologische. Ich würde immer das minimal mögliche Spiel ausloten und anstreben. Die Dinge leiern dann langsamer aus. Aber die Hoffnung , dass die Kupplung dann perfekter trennt - die hat sich bisher nicht bestätigt. Das muss ich leider feststellen.

ich hab ne präzise Buchse aus Ampco eingesetzt. Ich würde nicht drauf wetten, dass das was besser macht....

ich würde einseitig die Metallklammer am Belag unterlegen, dass die Beläge mittig stehen. oder andere Beläge nehmen.

Beim Schweissen gilt halt quasi : Wissen macht unglücklich ! in dem Sinne, dass man nichtmehr so schön unbeschwert reinbruzzeln kann. Der Christian hats ja schon angerissen : Wenn es funktionieren soll, muss man rauskriegen, wie man den Wärmeverlauf auf minimalen Schaden trimmt. = sich Zwischen Riss und allzuviel Grobkorn/weichgeglühtem Gefüge durchmogelt. Scheinbar funktioniert es ja bei manchen. Wäre natürlich toll, wenn wir die erfolgreichen Tricks in einem Topic ausbreiten könnten Alte Wellen für Tests müssten sich ja finden lassen. gegen Riss hilft Vorwärmen - dafür wird die weiche Zone dann größer. Nitrierten Bolzen und härtbare Wange würde man normal massiv vorwärmen nach der Lehre. Nach der reinen Lehre gilt eigentlich garnicht schweissen. Welche Werkstoffe für Bolzen u Wange nehmen wir hier mal an, Helmut ?

kann man da geringere Handkräfte umsetzen ? bei 8-10Stunden Fahrtzeit ist das n potentieller Tourkiller.

ist doch gut. evtl ne Polinibox mal dranhalten. Die hat hier ja schon was drauf gelegt gehabt. qs könnte wohl noch was runter. Zylinder tiefer bin ich nicht sicher

ja, abvibrieren isn Thema ! Also wenn die 200mm lang sind oder so. Evtl lieber einstecken.