Leeex

Ja danke für die Blumen:) Wenn ich Psychotherapie brauch geh ich auf due REichenau die ist hier bei mir ums Eck Aber um was es mir geht ist dieses Klammheimliche " er wird es schon nicht merken gehabe" naja Egal. Werd denen Feuer unter dem Arsch machen und Euren Rat bevolgen ne neue Werkstatt suchen ! Gesucht gefunden mein Vertrauen geht nun zu den Jungs nach Überlingen. Anbei nen Foto von den alten Kupplungsbelegen:) Sehen irgendwie aus Gruss:)

Vielen DAnk für die Antworten! Werde daraus nun auch schlauer was es für Möglichkeiten gibt! Danke. Naja falsches Hobby würde ich nicht sagen denn wie ich schon geschrieben habe habe ich im Sommer den Ölwechsel selber gemacht und machen den auch immer selber der Händler hat mir die Kupplungsscheiben getauscht und dabei dann auch das Getriebeöl. Sonst mache ich alles selber an meiner Vespa nur eben wenn es um Sachen geht wo ich selber sage da lass ich lieber "noch " die Finger weg dann lass ich Sie auch weg-- Sicher bin ich nicht der Super 2 Rad Mechaniker aber an meiner Vespa rumzuschrauben macht mir Spass und erst letzte Woche habe ich die KArossereie wieder auf Vordermann gebracht und die Fussleisten der PX montiert( an ner PK) u.s.w. nichts desto trotz ist es eben meine Vespa und es tut fast schon weh wenn jemand etwas zum Schlechten ändert! Grüße Phil

Hi zum Anfang eine kurze Darstellung der Situation. ----Vespa zum Händler..... verliert kein Öl! Vespa Kommt zurück und verliert plötzlich Öl.(Getriebe Öl wurde getauscht) Bei näherem hinsehen 2 Tage später bemerke ich dass nicht mehr die gleiche Art Schraube und vorallem Papierdichtung verbaut ist sondern nun eine Kupferdichtung mit größerer Schraube an dem dazugehörigen Orte prangt. Habe den Händler kontatiert und Ihn gefragt warum meine Vespa Öl verliert seine Antwort (Zitat:) " JA weil die Schraube ist ja nicht original und wir wollten die nicht zu fest ziehen da könnte ja was bei kaputt gehen wir arbeiten ja nur mit echten original Piaggio Teilen" Ich: Ehh----- von mir kommt diese Schraube nicht, bei mir war noch die 7er Schraube vorhanden wo OIL draufsteht und die mit Papierdichtung abgedichtet ist und nun ist es eine 8er Schraube und eine Kupferdichtung! Er: Ne die war schon so! Ich: Eh nein ich hab im Sommer noch das Öl gewechselt und da war die original Schraube und Papierdichtung noch vorhanden.(dafür habe ich auch Zeugen) Seine Antwort. Hmm eehh... also der Mitarbeiter der das Öl tauschte ist heute nicht da erst am Mittwoch und am Telefon kann ich dies nun auch nicht besprechen ich werd mir das anschauen und die schon irgendwie dicht bekommen.... Mein Fazit---> ich bin Stock sauer und habe kein Ahnung wie ich weiter vorgehen soll, ich will diplomatisch wie möglich vorgehen aber verarschen lassen will ich mich auch nichtnur, weil der Azubi mir mein Gewinde versaut hat. Und eine Vespe die Öl verliert darauf hab ich auch keine Lust schliesslich habe ich geld dafür bezahlt dass Sie besser dasteht als zuvor und nicht schlechter.:( Für Anregungen wie ich weiter vorgehen könnte/sollte bzw wie man die Ölende Schraube in eine Nicht Ölende verwandelt wäre ich sehr dankbar! Ich weis echt nicht wieter und bin stock sauer selbst wenn der Azubi da einen Fehler gemacht hatt sollte man dies doch zugeben und nicht versuchen jemandem der sowieso schon wenig Geld hat und all sein Geld in sein Hobby steckt noch zu verarschen und anzulügen und versuchen etwas zu vertuschen. Danke im vorraus für Euren konstruktiven Lösungsansätze- Gruß Philipp

Günstiger geht wohl nicht ..hab ne xl 1 also besteht keine Bastelproblematik,,...Und sich einfach so ein SIgma teil hinhängen..siht zwar komisch aus würde wohl aber sienen Zweck erfüllen. Hm Mal sehen lasse mir etwas einfallen:)

Gibt es eine kostengünstigere/ eine digitale Alternative zum herkömmlichen pk 50 XL TAcho? Was habt Ihr so verbaut`? Gerne auch digital. In der SuFu hab ich nichts passendes gefunden. bG Phil http://www.ohgizmo.com/wp-content/uploads/2007/08/vespa_lamps.jpg so könnte die Bohnermaschiene im Retrostyle aussehen:)

entweder Abholen oder gg. Porto schicke ich Sie auch zu:) Sind Zwar dreckig aber funktionsfähig. Ausgetauscht hab ich sie weil rote mir besser gefallen.

Hi , suche einen PK 50 XL Tachometer bzw. einen passenden mit Digitalanzeige.( wenn es sowas geben sollte) Grüße Phil

Jihaa Danke für die Antwort erklärt einiges:)

Ist es bei meiner PK 50 xl besser http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/25361710/Schraube+Zierleisten+Vespa.aspx zum befestigen der Trittleisten zu benutzen oder die mitgelieferten Nieten? Habe den PX Satz ! Frage deswegen weil die Schraube vvlt. durch das schon vorhandene Loch passt. Wie soll dass vernieten mit den Nieten hier funktionieren? ??? Ich kenn vernieten nur eins ins andere rein und dann draufhauen :( Löcher hatt keiner von beiden Bolzen Danke für konstruktive Ideen! Grüße Philipp p.s. Geht jemand zur Messe nach Friedrichshafen am 29 -31?