Rollerbube

SCHLAGabtausch

….. ist Beo‘s Telefonjoker gibt aber absichtlich die falsch Antwort.

….. braucht als erstes ein Tischtelefon mit Wählscheibe.

In VEC leben doch mehr Hühner als Menschen. Oder waren es Schweine?

GEBERzylinder

….. schleppt einsame Damen ab.

….. ist der heimliche Abschlepper von barmbek

WACHTamrhein

….. baut Heringssalat im Garten an.

ZENTRALEanlaufstelle

….. ist nordisch bei Nature.

Der Auspuff sollte grundsätzlich so spannungsfrei wie möglich montiert werden. Sonst reist dir später irgendwas ab. Das ist grundsätzlich Pflicht. Deshalb schleife ich und auch meine Kollegen sämtliche Verbindungen nach. Alleine der Lack der in den Verbindungen ist macht das Zusammenstecken zu einem Gewürge. Dann die Teile zusammensetzen und mit den Federn fixieren und dann an den Krümmer hängen und den großen Halter so montieren das er ohne Spannung verbaut werden kann. Je nachdem wie der Getriebedeckel im Bereich der beiden Stehbolzen ausgenudelt ist, hier mit Unterlegscheiben ausdistanzieren. Um die Sache einfacher zu machen und um zu sehen wie der dicke Halter in die Aufnahme fällt habe ich den untern der beiden Stehbolzen durch eine Schraube ersetzt. Dann kann der Halter um den oberen Stehbolzen rotieren und man kann das ganze ganz gut ausdistanzieren. Die Steckverbindungen waren bei mir noch nie undicht. An die Strebe für das Beinschild sollte er nicht anstoßen. Eventuell hast du eine Box oder einen Krümmer erwischt der nicht genau genug produziert wurde. Wenn dann die Toleranzen von Motorgehäuse, Zylinder und Box ungünstig sind kann das schon mal klemmen. Einfach mal weiter fummeln und montieren. Der Teufel ist manchmal ein Eichhörnchen.

Eventuell drückt der auch am Kopf was raus. Könnte von da auf den Auspuff kommen. Ich hatte das auch noch bei keiner BigBox. Ich schleife die Verbindung immer nach damit die leicht ineinander gehen. Montiere dann immer mit Kupferpaste. Aber rausgesuchte hat da noch nie was.

GESANGsverein

…. benutzt seit den 80er Bräunungscreme.

Mexico Käfer in Beige mit satten 34 PS. Habe leider auch kein Bild mehr von der Karre. Hat mich aber immer überall hingebracht. Über die Alpen ins gelobte Vespa-Land. Jeden Tag zum Zivildienst. Hatte einen Winter lang eine defekte Batterie. Geld war knapp und ging für Rollerteile drauf. Musste immer richtig zum Gefälle parken damit ich ihn anschieben konnte.

BIERverlag

AUERbach

NERvös

….. arbeitet gerade an einem Testaufbau über sexuelle Orientierungen bei Rollerfahrern.

IONisation

Ja, ursprünglich sagte man jemandem durch den Dreck oder gar durch die Kacke ziehen wenn man sich über ihn lustig machen wollte. Das war machen dann zu derbe und man tauschte Kacke gegen Kakao. Zu der Zeit war Kakao wohl sehr in Mode und die farbliche Analogie passte auch.

….. kennt nicht die Vorzüge der reifen Frucht.

EISERfeld