KingFish

hab grad 24er si vergaser drauf auf der px. hab grade geld und will mir anstatt meinen 177er polini nen 166er malle draufbauen. dann auch nen 30er dellorto vergaser. brauch ich da ne benzinpumpe? wenn ja welche ist am besten? (hab keine batterie im roller)

ich fahr 130/70/10 seit 4tkm und das is mir noch nie passiert :)

siehe avatar <--

jaja ich weis scho warum ich sowas mach

so lang ohne roller hätt ichs nicht ausgehalten wünsch dir viel spass mit der neuen, möge sie dich nie im stich lassen!

okay also nebendüse is 160/55 bei mir schon nen br3 mischrohr hab ich hauptkorrektur is 160 nur die hd is 118 hab mir jetz mal 125 und 130 bestellt muss die kiste nur schleunigst wieder tourentauglich machen

hab ich auch grad gelesen. also der hat als beispiel 177er, 24er und sito mit 130-135er hd gebracht. da könnt ich ja derzeit mit der 118er einpacken :) sind im sip katalog die mischrohre als "düsenstöcke" beschrieben? seh da nix anderes

also mein motortuning fing damals an als nen nachbar sagte ich kann meinen original zylinder und vergaser gegen 177er von polini und 24er si vergaser tauschen. ich hab nicht nachgeguckt welche bedüsung etc. weil ja die kiste bei der sie innenwaren auch gelaufen is, das war mir damals auch wurscht :) auf jedenfall hab ich jetz den performance noch drauf und jetzt merk ich wenn ich die vespa ausdrehen lasse ruckelt sie . bzw. nimmt gas an, dann wieder nicht mehr. da denk ich mir doch muss die hauptdüse zu klein sein. gestern das erste mal nachgeguckt was ich für eine innen hab. 118, original beim 24er ist ne 110er innen der motor wird auch viel zu heiss! trau mir keine langstrecken mehr fahren. was für ne düse soll ich reinstecken? 125ig? und hat jemand vielleicht noch ein paar si düsen rummliegen?

lustig :) naja gut oder es laufen höchstens 4 zylinder und die anderen sind nur attrape :)

schick :love:

das mit dem warum der 70ccm so viel mehr leistung bringt finde ich ist ne gute frage. ich hab damals auch plaste gefahren und war selber überrascht.

joa echt an alle motorradfahrer! join the best - or die like the rest

wie die visier teile genau aussehen findet ihr auf der pro grip page: http://www.progrip.net/default.asp?tip=9&ite=gog

Da hat sich Pro Grip was schönes einfallen lassen. eine art Klebefolie für "klare" helmvisiere (integral oder klapp) die bei sonnenschein von innen und aussen schön dunkel rüberkommen (gibts auch blau , silber - rot - blau verspiegelt!) und bei nachts innerhalb von 4 sek. zum klaren visier übergeht. Ich gehöre zu den fahrern, die gerne verspiegelte visiere fahren, nur wenn ich nachts heimfahre muss ich mit hochgeklapptem visier fahren, und mir tränen die augen, weil ich eben nix seh wenn es unten ist! Kostet zwar 25 euronen das teil, aber ich werds wohl ausprobieren. Gesehen hab ich das natürlich "leider" erst bei nem Platik laden (www.tunescoot.de) weil ich da gern mal vorbei guck was es da neues an zubehör gibt. aber wenn ich da mal wieder aufkleber oder was ähnliches bestell, werd ich mir wohl eins holen.

net schlecht die bildas habs auch n bissl aufm rasen geübt nur das schalten beim burnen is echt kacke. mir hauts dann den zweiten raus, wenn er dann auf drehzahl is kommt eben das krachen der gänge *au a+

jo der hatte recht. mein ihr er bekommt jetz eine?

Wer von euch (wohnt in Bayern -> Oberfranken) fährt mit mir oder sogar noch mehr? *meldet euch* zum Run&Race hoch? (Nähe Karlsruhe)

ich selbst hab **-PX-11 ein kumpel hat auf seiner et3 wie könnts anderst sein? **-ET-3 ich find das ja nur noch fett

hab meine backe auch etwas zurecht geflext :)

glüüüüüüückwunsch :) und weher der kleine kommt nicht auf jedes treffen mit

hehe jetz kommts in dem film candyman (glaub ich) war ein radio moderator, von dem ich den namen hab. Example: Hey ihr da draußen, hier ist euer King Fish bla bla bla.....

jo sorry du hat 2 tage gedauert. hat sich erledigt. aber big thäääääänks für dein angebot, falls ich doch mal was brauch meld ich mich!

ich denk mir das so: automatiks mit kleinen kubbiks 50er z.b fahren ja am meisten die kids, pubertierende o.ä. auf jedenfall schauen die plastikteilchen eben schon vom werk her sehr "rennsportmäsig" aus, bis auf den übel langen "spritzschutz" der ja in deutschland wie viele andere sachen vorgeschrieben ist. ne PX sieht eben original nicht so wie diese "rennschlitten" aus. nujo so denk ich das, das zumindest die jugend wenig schaltroller bzw. blechroller fährt!

seh nix ich mach heute welche

jo mach mal bilder ich mach auch welche