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dr. dick

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Everything posted by dr. dick

  1. Wobei es original auch eine flache uns eine bucklige Version gab.
  2. Der Brenner nennt sich AWG 427.
  3. Und die Mutter ließ sich die 2 abgenudelten Gewindegänge nicht mehr runterdrehen??? War wohl nicht besonders weit drauf.
  4. Kennt jemand dieses Spannsystem (links im Bild) bzw wo bekomme ich denn so etwas?
  5. Hallo, wollte an meiner SX150, welche in den neunziger Jahren restauriert wurde, ein paar Stellen ausbessern. Ich bin davon ausgegangen, dass es sich um Bianco Spino handelt und habe mir vor einiger Zeit eine entsprechende Lackdose beim LTH geholt. Im Bild sieht man im Vordergrund ein Stück Alublech welches zu Testzwecken lackiert wurde. Darunter Grundierfüller. Das sieht jetzt irgendwie nicht so toll aus.Die Lackdose war ungeöffnet, stand aber schon ca. ein Jahr rum. Kanns daran liegen? Bianco Spino ist doch nicht so grau?
  6. Hallo mottin86. Wo und wie wird da etwas abgeflacht? Die Nieten auf der Vorderseite? Damit das plan auf dem Futter aufliegt? Danke.
  7. dr. dick

    Moto GP

    Scheinbar werden die Rennen heuer auch auf ServusTV Deutschland übertragen.
  8. Hier gibt's auch so Zeug: https://www.bowdenzug24.com/produkt-kategorie/anschlussteile-fuer-bowdenzughuellen/stellschrauben/
  9. Ist ein DC Zündschloss generell (bis auf die Zusätzliche Parklichtstellung) anders als eins für ohne Batterie?
  10. Wenn noch unbeschädigt dann würde ich das Gewinde am Stumpf mal mit eine Gewindeschablone nachmessen...dann kann man weitersehen.
  11. Die Stellung 1 des rechten, unteren Drehreglers ist scheinbar die Square-Wave-Funktion. Die Elektrode ist durch den geringeren Anteil des Pluspols beim Wechselstrom schweissen "belastbarer".
  12. Vielen Dank Uncle Tom aber ich suche nur den Zylinder und ohne Membran.
  13. So wahnsinnig viele Arbeiten kann man mit dem Teil wohl nicht ausführen falls da die beiden Reifen montiert sein müssen. Trotzdem ziemlich lässig.
  14. Bei einer der 4 Stellungen funzt das dann am besten. Ich glaub bei Stahl war es Stellung 3. Man hört das auch am Geräusch. Kann es sein, dass die erste und 4te Stellung für Wechselspannung und die 2 und 3 für Gleichspannung (+ und -) ist? Noch was anderes: Ich würde an die Argon Flasche gerne beide Schweissgeräte anschließen. Kann man das irgendwie mit einem Hahn machen oder sollte man das mit einer Kupplung machen?
  15. Aha, aber wie kann ich da an dem Gerät die Polarität des Brenners umschalten? Fusspedal ist leider keines dabei aber so was lässt sich eventuell noch auftreiben.
  16. Klasse! Danke für die Infos. Da weiss ich schon mal wo ich nachlesen muss. Habe bis jetzt immer nur mit mig geschweisst. Heute die Gewinde einer DL Lenkerabdeckung repariert. Das ging eigentlich ganz gut. ....Aber wie stell ich das grob ein wenn ich ordinären Stahl schweißen will?
  17. Vielen Dank FalkR. Welche Einstellung müsste ich dann für "Wechselstrom" vornehmen?
  18. Wir haben ein l-tec 404 ac dc Schweißgerät bekommen...Leider ohne Anleitung. Kann vielleicht jemand helfen und mir die Bedeutung der Regler nennen? Der mittlere Drehregler wird die Gasmenge sein. Rechts unten, mit den 4 Stellungen möglicherweise der Anteil der jeweiligen Halbwelle? Bzw + für Gleichstrom und - für Wechselstrom? Irgendwo sollte sich auch noch die Frequenz einstellen lassen? Da ich zu dem Gerät leider keine Anleitung im Netz gefunden habe bin ich für jede Hilfe dankbar.
  19. Darrel Taylor bewirbt gerade seinen KW Bauchladen auf facebook: Scheinbar hat der tameni und Primatist Wangen! mit 58, 60, 62 und 64 Hub und unterschiedliche Durchmessern? auf Lager. Vielleicht ist das noch eine Option.
  20. Hat jemand Bilder wie diese Verstärkungsbleche für Floorboards und Hauben richtig positioniert werden sollen?
  21. Irgendetwas zwischen Casa 75 und dem Casa 130 mit der Membran wäre halt schon interessant. ...Damit man möglichst viel original Komponenten verwenden kann und das nicht so ätzend aussieht. 5PS und 70-80kmh wäre schon was...
  22. Stecker hin oder her: Einfach mal 5 Minuten investieren und Kabel samt Stecker gegen was anderes tauschen...dann funkt da auch nichts mehr und der Motor läuft eventuell auch ordentlich.
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